سيارة NIO ET5T الكهربائية السياحية موديل 2024، بقدرة 75 كيلوواط/ساعة، بأقل مصدر أساسي
المعلمة الأساسية
| المعلمة الأساسية | |
| تصنيع | نيو |
| رتبة | سيارة متوسطة الحجم |
| نوع الطاقة | كهرباء نقية |
| مجموعة CLTC الكهربائية (كم) | 530 |
| وقت الشحن السريع للبطارية (ساعة) | 0.5 |
| نطاق الشحن السريع للبطارية (%) | 80 |
| الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) | 360 |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 700 |
| بنية الجسم | عربة ستيشن واغن ذات 5 أبواب و5 مقاعد |
| المحرك(Ps) | 490 |
| الطول*العرض*الارتفاع(مم) | 4790*1960*1499 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة | 4 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200 |
| ضمان السيارة | ثلاث سنوات أو 120 ألف كيلومتر |
| وزن الخدمة (كجم) | 2195 |
| أقصى وزن للحمل (كجم) | 2730 |
| الطول (مم) | 4790 |
| العرض (مم) | 1960 |
| الارتفاع(مم) | 1499 |
| قاعدة العجلات(مم) | 2888 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1685 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1685 |
| زاوية الاقتراب(°) | 13 |
| زاوية المغادرة(°) | 14 |
| بنية الجسم | سيارة ستيشن واجن |
| وضع فتح الباب | باب متأرجح |
| عدد الأبواب (لكل منها) | 5 |
| عدد المقاعد (لكل منها) | 5 |
| حجم الجذع (لتر) | 450-1300 |
| معامل مقاومة الرياح (Cd) | 0.25 |
| عدد محركات القيادة | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | أمامي + خلفي |
| نوع البطارية | بطارية ثلاثية ليثيوم + فوسفات حديد الليثيوم |
| نظام تبريد البطارية | التبريد السائل |
| استبدال الطاقة | يدعم |
| مجموعة CLTC الكهربائية (كم) | 530 |
| طاقة البطارية (كيلوواط) | 75 |
| كثافة طاقة البطارية (واط/كجم) | 142.1 |
| تبديل وضع القيادة | حركة |
| اقتصاد | |
| قياسي/مريح | |
| حقل ثلجي | |
| باب شفط كهربائي | السيارة بأكملها |
| باب بتصميم بدون إطار | ● |
| صندوق كهربائي | ● |
| صندوق الحث | ● |
| ذاكرة موقع صندوق السيارة الكهربائي | ● |
| نوع المفتاح | مفتاح بعيد |
| مفتاح البلوتوث | |
| مفاتيح NFC/RFID | |
| مفتاح رقمي UWB | |
| نظام التنشيط بدون مفتاح | ● |
| وظيفة الدخول بدون مفتاح | السيارة بأكملها |
| إخفاء مقابض الأبواب الكهربائية | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● |
| تسخين البطارية مسبقًا | ● |
| التفريغ الخارجي | ● |
| نوع فتحة السقف | لا تفتح نافذة السقف البانورامية |
| وظيفة رفع النافذة بمفتاح واحد | السيارة بأكملها |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | التنظيم الكهربائي |
| الطي الكهربائي | |
| ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية | |
| تسخين مرآة الرؤية الخلفية | |
| انقلاب تلقائي للرؤية الخلفية | |
| يتم طي قفل السيارة تلقائيًا | |
| مضاد للتوهج تلقائيًا | |
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | شاشة OLED تعمل باللمس |
| حجم شاشة التحكم المركزية | 12.8 بوصة |
| مادة عجلة القيادة | القشرة |
| ضبط موضع عجلة القيادة | رفع وخفض كهربائي + تعديل أمامي وخلفي |
| نمط التحول | مقبض ناقل الحركة الكهربائي |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● |
| ذاكرة عجلة القيادة | ● |
| أبعاد مقياس البلورات السائلة | 10.2 بوصة |
| مادة المقعد | جلد صناعي |
| وظيفة المقعد الأمامي | حرارة |
| وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي | مقعد القيادة |
| مقعد الراكب | |
| وضع التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء | تكييف هواء أوتوماتيكي |
| تكييف الهواء بالمضخة الحرارية | ● |
| منفذ هواء المقعد الخلفي | ● |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة | ● |
| جهاز فلترة PM2.5 في السيارة | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● |
الخارج
التصميم الخارجي: سيارة NIO ET5T هي سيارة ستيشن واجن بخمسة أبواب وخمسة مقاعد. أُعيد تصميم الجزء الخلفي للسيارة بناءً على NIO ET5. تتميز السيارة بخطوط ثلاثية الأبعاد، ومركز ثقل بصري مُتحرك لأعلى، وسقفها مزود بجناح خلفي، وناشر هواء سفلي مطابق لـ ET5.
تصميم الهيكل: تم وضع NIO ET5 كسيارة متوسطة الحجم، مع خطوط جانبية ناعمة، ونهاية خلفية أكثر تسطحًا، ورف للأمتعة على السقف، وواجهة أمامية تشبه إلى حد كبير ET5، باستخدام تصميم عائلة X-Bar.
المصابيح الأمامية والخلفية: تعتمد المصابيح الأمامية تصميم عائلة NIO المنقسم، مع مصابيح نهارية علوية. أما المصابيح الخلفية، فتتميز بتصميمها الممتد، وتستخدم مصادر إضاءة LED، وهي مزودة بمصابيح ضباب أمامية LED، ومصابيح عالية ومنخفضة متكيفة، ومصابيح مساعدة للتوجيه.
محرك كهربائي بقوة ٣٦٠ كيلوواط: تعتمد NIO ET5T نظام دفع رباعي ثنائي المحرك. تبلغ أقصى قوة للمحرك الكهربائي الأمامي ١٥٠ كيلوواط، بينما تبلغ أقصى قوة للمحرك الكهربائي الخلفي ٢١٠ كيلوواط، ويبلغ عزم الدوران الإجمالي للمحرك الكهربائي ٧٠٠ نيوتن متر، وتبلغ السرعة القصوى ٢٠٠ كم/ساعة.
خاصية الشحن السريع: يأتي هاتف NIO ET5T مزودًا بخاصية الشحن السريع بشكل قياسي. لا يوجد شحن بطيء. يقع منفذ الشحن في الجزء الخلفي الأيسر من السيارة. يستغرق الشحن السريع 36 دقيقة لشحن 80% من البطارية. يدعم الهاتف خاصية تبديل البطارية.
الداخلية
مساحة مريحة: تأتي سيارة NIO ET5T بمقاعد جلدية صناعية قياسية. يتميز الصف الأمامي بتصميم رياضي، ومساند الرأس غير قابلة للتعديل. المقاعد الرئيسية ومقاعد الركاب مزودة بذاكرة، وتدفئة، وتدليك.
المقاعد الخلفية: أرضية المقعد الخلفي لسيارة NIO ET5E مسطحة، ووسادة المقعد الوسطى غير مُقسّرة، والراحة العامة جيدة. أحزمة الأمان مصممة بنفس لون المقاعد. يمكن تجهيز باقة الراحة اختياريًا بتدفئة المقعد الخلفي مقابل تكلفة إضافية.
الحجرة الخلفية: سعة الحجرة الخلفية لـ NIO ET5T هي 450 لترًا. يمكن طي المقاعد الثلاثة بشكل مستقل. تبلغ السعة 1300 لتر عند طيها بالكامل. يوجد أيضًا حجرة تخزين أسفل الغطاء، على جانبي الحجرة الخلفية. فكّ مصباح التخييم.
فتحة سقف بانورامية: فتحة السقف البانورامية القياسية في سيارة NIO ET5T غير قابلة للفتح. تتميز المقاعد الأمامية والخلفية بمجال رؤية واسع، وهي غير مزودة بمظلات شمسية.
فتح الباب بضغطة زر واحدة: مجهزة بأبواب شفط كهربائية، تستخدم جميع الأبواب الأربعة في السيارة فتح الباب بضغطة زر.
مخرج هواء خلفي: جهاز NIO ET5T مزود بمكيف هواء بمضخة حرارية، ويدعم نظام تكييف الهواء الأوتوماتيكي. يقع مخرج الهواء الخلفي خلف مسند الذراع الأمامي الأوسط، ومجهز بواجهة Type-C في الأسفل.
نظام الصوت 7.1.4: يأتي NIO ET5T قياسيًا بنظام صوت غامر 7.1.4، مع إجمالي 23 مكبر صوت في السيارة، ومجهز بتقنية Dolby Atmos.
قمرة القيادة الذكية: تعتمد وحدة التحكم المركزية لسيارة NIO ET5T على تصميم بسيط على طراز العائلة، مع مساحة كبيرة من التغليف الجلدي، ومخرج هواء مخفي يمر عبر وحدة التحكم المركزية، وشعار NOMI الشهير من NIO أعلاه.
لوحة العدادات: يأتي جهاز NIO ET5T قياسيًا بشاشة LCD كاملة قياس 10.2 بوصة، بتصميم نحيف وواجهة استخدام بسيطة. يعرض الجانب الأيسر معلومات السرعة وعمر البطارية، بينما يعرض الجانب الأيمن معلومات مثل الموسيقى.
عجلة قيادة جلدية: تتميز عجلة القيادة الجلدية القياسية بتصميم ثلاثي الأضلاع، وهي بنفس لون المقصورة الداخلية. تأتي قياسية مع خاصية التعديل الكهربائي والذاكرة، ويمكن تزويدها بتدفئة عجلة القيادة مقابل تكلفة إضافية.
ذراع تروس إلكتروني: سيارة NIO ET5T مزودة بذراع تروس إلكتروني قابل للسحب ومدمج في لوحة التحكم. يقع زر تروس P على الجانب الأيسر.
نومي: مركز وحدة التحكم المركزية في سيارة NIO ET5T مزود بنظام نومي. عند استخدام الأوامر الصوتية، ينعطف جانبًا لإيقاظ الشخص. تختلف تعبيرات الأوامر الصوتية باختلاف المستخدم.
الشحن اللاسلكي: تم تجهيز NIO ET5T بلوحة شحن لاسلكية في الصف الأمامي، وتقع خلف مقبض التروس، وتدعم الشحن اللاسلكي بقوة تصل إلى 40 وات.
إضاءة محيطية بـ ٢٥٦ لونًا: تأتي سيارة NIO ET5T قياسية مزودة بإضاءة محيطية بـ ٢٥٦ لونًا. توجد أشرطة الإضاءة على الكونسول الوسطي، وألواح الأبواب، والأقدام. عند تشغيلها، يصبح الضوء المحيط أقوى.
القيادة المساعدة: تم تجهيز NIO ET5T بقيادة مساعدة على مستوى L2، ومجهزة بشريحة القيادة المساعدة NVIDIA Drive Orin، مع قوة حوسبة إجمالية تبلغ 1016TOPS، والمركبة بأكملها مجهزة بـ 27 أجهزة إدراك.
القيادة بمساعدة المستوى L2: يأتي NIO ET5T قياسيًا مع تثبيت السرعة التكيفي الكامل، ودعم الحفاظ على المسار، وركن السيارة تلقائيًا، ومساعدة تغيير المسار تلقائيًا، وركن السيارة عن بعد، وما إلى ذلك.
أجهزة الإدراك: يأتي NIO ET5T قياسيًا مع 27 جهاز إدراك، بما في ذلك 11 كاميرا، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، ورادارات موجات 5 ملليمتر، و1 ليدار.
المنتجات ذات الصلة
-
2024 NIO ES6 75 كيلوواط/ساعة، أدنى مصدر أساسي
المعلمة الأساسية الصنع NIO المرتبة SUV متوسطة الحجم نوع الطاقة كهربائية نقية CLTC كهربائية المدى (كم) 500 أقصى قوة (كيلوواط) 360 أقصى عزم دوران (نيوتن متر) 700 هيكل الجسم 5 أبواب و5 مقاعد SUV المحرك 490 الطول * العرض * الارتفاع (مم) 4854 * 1995 * 1703 تسارع رسمي من 0 إلى 100 كم / ساعة 4.5 أقصى سرعة (كم / ساعة) 200 ضمان السيارة 3 سنوات أو 120000 وزن الخدمة (كجم) 2316 أقصى وزن للحمل (كجم) 1200 الطول (مم) 4854 العرض (مم) ...