2024 AITO 1.5T الدفع الرباعي الإصدار الفائق، المدى الموسع، أدنى مصدر أساسي
المعلمة الأساسية
| تصنيع | أيتو |
| رتبة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة |
| نوع الطاقة | مدى ممتد |
| مدى WLTC الكهربائي (كم) | 175 |
| المدى الكهربائي CLTC (كم) | 210 |
| وقت الشحن السريع للبطارية (ساعة) | 0.5 |
| وقت الشحن البطيء للبطارية (ساعة) | 5 |
| نطاق الشحن السريع للبطارية (%) | 30-80 |
| نطاق الشحن البطيء للبطارية (%) | 20-90 |
| الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) | 330 |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 660 |
| علبة التروس | ناقل حركة أحادي السرعة للسيارات الكهربائية |
| بنية الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| محرك | 1.5T 152 حصان L4 |
| المحرك(Ps) | 449 |
| الطول*العرض*الارتفاع(مم) | 5020*1945*1760 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة | 4.8 |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 50 كم/ساعة | 2.2 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 190 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 1.06 |
| استهلاك الوقود تحت الحد الأدنى من الشحن (لتر/100 ألف) | 7.45 |
| ضمان السيارة | 4 سنوات أو 100000 كيلومتر |
| وزن الخدمة (كجم) | 2460 |
| أقصى وزن للحمل (كجم) | 2910 |
| الطول (مم) | 5020 |
| العرض (مم) | 1945 |
| الارتفاع(مم) | 1760 |
| قاعدة العجلات(مم) | 2820 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1635 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1650 |
| زاوية الاقتراب(°) | 19 |
| زاوية المغادرة(°) | 22 |
| بنية الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات |
| وضع فتح الباب | باب متأرجح |
| عدد الأبواب (لكل منها) | 5 |
| عدد المقاعد (لكل منها) | 5 |
| سعة الخزان (لتر) | 60 |
| حجم الجذع (لتر) | 686-1619 |
| معامل مقاومة الرياح (Cd) | - |
| حجم المحرك (مل) | 1499 |
| الإزاحة(لتر) | 1.5 |
| نموذج الاستلام | الشحن التوربيني |
| تخطيط المحرك | امسك بشكل أفقي |
| ترتيب الاسطوانة | L |
| عدد الاسطوانات (PCS) | 4 |
| عدد الصمامات لكل أسطوانة (لكل منها) | 4 |
| عدد محركات القيادة | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | أمامي + خلفي |
| مدى بطارية WLTC (كم) | 175 |
| مدى بطارية CLTC (كم) | 210 |
| نوع فتحة السقف | يمكن فتح نافذة السقف البانورامية |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات | السيارة بأكملها |
| مادة عجلة القيادة | الأدمة |
| نمط التحول | مقبض ناقل الحركة الإلكتروني |
| مادة المقعد | تقليد |
| وظيفة المقعد الأمامي | التدفئة |
| تهوية | |
| تدليك | |
| وظيفة ذاكرة المقعد الكهربائي | مقعد القيادة |
| ضبط مقعد الصف الثاني | تعديل الظهر |
| وظيفة مقعد الصف الثاني | التدفئة |
| تهوية | |
| تدليك | |
| عدد المتحدثين | 19 قرنًا |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | 128 لونًا |
| وضع التحكم في درجة حرارة مكيف الهواء | تكييف هواء أوتوماتيكي |
| تكييف خلفي مستقل | • |
| فتحة هواء المقعد الخلفي | • |
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | • |
| جهاز تنقية هواء السيارة | • |
| جهاز فلترة PM2.5 في السيارة | • |
| مولد الأنيونات | • |
| جهاز تعطير السيارة | • |
اللون الخارجي
اللون الداخلي
الداخلية
مساحة مريحة:وتأتي المقاعد الأمامية قياسيًا مع تعديل كهربائي وتهوية وتدفئة ووظائف التدليك، ويدعم مقعد السائق ذاكرة المقعد، وتوجد مكبرات صوت في مساند الرأس.
المساحة الخلفية:تصميم وسادة المقعد الخلفي في سيارة AITO M7 أكثر سماكة، وأرضية منتصف المقعد الخلفي مسطحة، وطول وسادة المقعد مساوٍ تقريبًا لطول كلا الجانبين، مع إمكانية تعديل زاوية مسند الظهر كهربائيًا. جميع المقاعد الخلفية مزودة بوظائف تهوية وتدفئة وتدليك قياسية.
تكييف هواء خلفي مستقل:جميع سيارات سلسلة AITO M7 مجهزة قياسيًا بتكييف هواء خلفي مستقل. توجد لوحة تحكم خلف مسند الذراع الأمامي الأوسط، تتيح ضبط وظائف تكييف الهواء والمقعد، مع شاشات لعرض درجة الحرارة وكمية الهواء.
الطاولة الخلفية الصغيرة:يمكن تجهيز AITO M7 بطاولة خلفية صغيرة اختيارية. مساند المقاعد الأمامية مزودة بمحول لتثبيت جهاز لوحي، لتلبية احتياجات الترفيه والمكتب.
زر الرئيس:يأتي AITO M7 قياسيًا مع زر رئيسي، يقع على الجانب الأيسر من مقعد الراكب، مما يسهل على الركاب الخلفيين ضبط الجزء الأمامي والخلفي من المقعد وزاوية مسند الظهر.
نسبة الطي:تدعم المقاعد الخلفية لنموذج AITO M7 ذي الخمسة مقاعد إمكانية الطي بنسبة 4/6، مما يجعل استغلال المساحة مرنًا.
تم تجهيز جميع سيارات سلسلة AITO M7 بعطور قياسية داخل السيارة، وهيمتوفر بثلاثة موديلات:الهدوء مثل العنبر، وRueolin الأنيق، وChangsi Feng، بالإضافة إلى ثلاثة تركيزات قابلة للتعديل: خفيفة، معتدلة وغنية.
تدليك المقعد:يأتي مقعد AITO M7 قياسيًا مزودًا بوظيفة تدليك للمقاعد الأمامية والخلفية، والتي يمكن تعديلها من خلال شاشة التحكم المركزية. تتوفر ثلاثة أوضاع تدليك: أعلى الظهر، والخصر، وكامل الظهر، وثلاثة مستويات من الشدة قابلة للتعديل.
تهوية وتدفئة المقعد:تم تجهيز المقاعد الأمامية والخلفية في AITO M7 بوظائف التهوية والتدفئة، والتي يمكن تعديلها في منتصف شاشة التحكم المركزية، وكل منها يحتوي على ثلاثة مستويات قابلة للتعديل.
قمرة القيادة الذكية:تتميز وحدة التحكم المركزية AITO M7 بتصميم بسيط، مع مساحة واسعة مغطاة بالجلد. في المنتصف، توجد قشرة خشبية بارزة، ومخرج هواء مخفي، يعلوه مكبر صوت بارز. العمود الأمامي الأيسر مزود بكاميرا للتعرف على الوجه.
لوحة العدادات:أمام السائق، لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة. يعرض الجانب الأيسر حالة السيارة وعمر البطارية، بينما يعرض الجانب الأيمن الموسيقى، أما الجزء العلوي الأوسط فهو شاشة عرض التروس.
شاشة التحكم المركزية:وفي وسط الكونسول الوسطي توجد شاشة تحكم مركزية بقياس 15.6 بوصة، مزودة بمعالج Kirin 990A، وتدعم شبكة 4G، وتستخدم ذاكرة 6+128G، وتعمل بنظام HarmonyOS، وتدمج إعدادات السيارة، وتحتوي على متجر تطبيقات مدمج.
ذراع تروس الكريستال:مجهزة بناقل حركة إلكتروني M7، يقع في الكونسول الوسطي. الجزء العلوي مصنوع من الكريستال، مع شعار استفهام بداخله. يقع زر ناقل الحركة P خلف ناقل الحركة.
لوحة الشحن اللاسلكي:ويحتوي الصف الأمامي على لوحين للشحن اللاسلكي، يدعمان الشحن اللاسلكي بقوة تصل إلى 50 وات، ومجهزين بمنافذ لتبديد الحرارة.
إضاءة محيطية بـ 128 لونًا:يأتي الضوء المحيط المكون من 128 لونًا قياسيًا، ويتم توزيع شرائط الإضاءة على وحدة التحكم المركزية وألواح الأبواب والأقدام وأماكن أخرى.
شحن سريع بقوة 100 كيلو وات:الشحن السريع القياسي 100 كيلو وات، والشحن السريع بنسبة 30-80% يستغرق 30 دقيقة، والشحن البطيء بنسبة 20-90% يستغرق 5 ساعات، ويدعم الشحن العكسي.
القيادة بمساعدة:نظام تثبيت السرعة التكيفي القياسي الكامل، ووظائف ركن السيارة التلقائي، والحفاظ على المسار.
الخارج
تصميم المظهر:تصميم الواجهة الأمامية كامل ومستقر، ومجهز بشريط ضوء نهاري من النوع الممتد، ويمكن إضاءة الشعار الموجود في المنتصف، ويوجد ليدار في الأعلى.
تصميم الجسم:تم وضع السيارة كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم، والخطوط الجانبية للسيارة ناعمة ومختصرة، والصف الخلفي مجهز بزجاج الخصوصية، والجزء الخلفي من السيارة مصمم بالكامل، مع شعار العلامة التجارية AITO في المنتصف، ومجهز بمصابيح خلفية من النوع الذي يمر عبر السيارة.
المصابيح الأمامية والخلفية:كلاهما عبارة عن تصميمات من النوع المباشر، وتستخدم مصادر ضوء LED، وتدعم مصادر الضوء البعيدة والقريبة القابلة للتكيف.