كامري ذات محرك مزدوج 2.0 Hs نسخة رياضية هجينة، أدنى مصدر أساسي
المعلمة الأساسية
المعلمة الأساسية | |
تصنيع | جي سي تويوتا |
رتبة | سيارة متوسطة الحجم |
نوع الطاقة | هجين الزيت والكهرباء |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 145 |
علبة التروس | E-CVT بسرعات متغيرة باستمرار |
هيكل الجسم | سيارة سيدان ذات 4 أبواب و5 مقاعد |
محرك | 2.0 لتر 152 حصان L4 |
محرك | 113 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4915*1840*1450 |
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة | - |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 |
استهلاك الوقود المتكامل WLTC (لتر/100 كم) | 4.5 |
ضمان المركبة | ثلاث سنوات أو 100 ألف كيلومتر |
وزن الخدمة (كجم) | 1610 |
الحد الأقصى لوزن الحمولة (كجم) | 2070 |
الطول (مم) | 4915 |
العرض (مم) | 1840 |
الارتفاع (مم) | 1450 |
قاعدة العجلات (مم) | 2825 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1580 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1590 |
زاوية النهج (°) | 13 |
زاوية المغادرة (°) | 16 |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م) | 5.7 |
هيكل الجسم | سيدان |
وضع فتح الباب | باب سوينغ |
عدد الأبواب (كل) | 4 |
عدد المقاعد (كل) | 5 |
سعة الخزان (لتر) | 49 |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 83 |
إجمالي قوة المحرك (Ps) | 113 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 206 |
إجمالي طاقة النظام (كيلوواط) | 145 |
قوة النظام (ملاحظة) | 197 |
عدد محركات القيادة | محرك واحد |
تخطيط المحرك | حرف الجر |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
وضع القيادة | محرك أمامي |
نوع المناور | لا يمكن فتح كوة مجزأة |
مادة عجلة القيادة | الأدمة |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● |
تسخين عجلة القيادة | - |
ذاكرة عجلة القيادة | - |
أبعاد متر الكريستال السائل | 12.3 بوصة |
مادة المقعد | مزيج من الجلد/الجلد المدبوغ ومطابقته |
اللون الخارجي
اللون الداخلي
لدينا توريد سيارات مباشر، وفعال من حيث التكلفة، ومؤهلات تصدير كاملة، ونقل فعال، وسلسلة كاملة لما بعد البيع.
الخارج
تصميم المظهر:المظهر يعتمد أحدث تصميم عائلي. الوجه الأمامي بالكامل له شكل "X" وتصميم متعدد الطبقات. المصابيح الأمامية متصلة بالشبكة.
تصميم الجسم:تم وضع كامري كسيارة متوسطة الحجم، مع خطوط جانبية ثلاثية الأبعاد وإحساس أقوى بالعضلات. وهي مزودة بعجلات مقاس 19 بوصة؛ تصميم الضوء الخلفي نحيف، وتمتد لوحة زخرفية سوداء عبر الجزء الخلفي من السيارة لربط مجموعات الإضاءة على الجانبين.
الداخلية
قمرة القيادة الذكية:يعتمد التحكم المركزي على تصميم جديد، مزود بلوحة عدادات LCD كاملة وشاشة تحكم مركزية كبيرة الحجم، مع لوحة تطعيمات رمادية اللون في المنتصف.
شاشة التحكم المركزية: مزودة بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155 وذاكرة 12+128، وتدعم Car Play وHUWEI HiCar، وتحتوي على WeChat المدمج والملاحة والتطبيقات الأخرى، وتدعم ترقيات OTA.
لوحة العدادات:توجد لوحة عدادات LCD كاملة أمام السائق. تصميم الواجهة تقليدي نسبيًا. يوجد مقياس سرعة الدوران على اليسار وعداد السرعة على اليمين. يتم عرض معلومات السيارة في الحلقة، وتكون معلومات ناقل الحركة وأرقام السرعة في المنتصف.
عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع:مزودة بمقود ثلاثي الأضلاع مصمم حديثاً، ومغلف بالجلد، ويتحكم الزر الأيسر بالسيارة والوسائط المتعددة، مع زر التنبيه الصوتي، أما الزر الأيمن فيتحكم بمثبت السرعة، كما أن الأزرار مرتبة عمودياً.
أزرار تكييف الهواء:اللوحة الزخرفية ذات اللون الرمادي الموجودة أسفل شاشة التحكم المركزية مزودة بأزرار التحكم في تكييف الهواء. إنها تعتمد تصميمًا مخفيًا ومتكاملة مع اللوحة الزخرفية لضبط حجم الهواء ودرجة الحرارة وما إلى ذلك.
الكونسول الوسطي:سطح الكونسول مغطى بلوحة زخرفية سوداء شديدة اللمعان، ومجهزة بمقبض تروس ميكانيكي، ولوحة شحن لاسلكية في الأمام، وحامل أكواب وحجرة تخزين على اليمين.
مساحة مريحة:تتميز كامري بتصميم بسيط، مع وجود أسطح مثقبة على مسند الظهر ووسائد المقاعد، ولم يتم تقصير الوضع الأوسط للصف الخلفي، كما أن منتصف الأرضية مرتفع قليلاً.
كوة مجزأة: مزودة بكوة مجزأة لا يمكن فتحها، مع مجال رؤية واسع، ولا يتم توفير مظلات في الأمام أو الخلف.
مخارج الهواء الخلفية:تم تجهيز الصف الخلفي بمنفذي هواء مستقلين، يقعان خلف مسند الذراع الأوسط الأمامي، ويوجد في الأسفل منفذا شحن من النوع C.
زر الزعيم:يوجد زر رئيسي داخل مقعد الراكب. يقوم الزر العلوي بضبط زاوية مسند ظهر مقعد الراكب، بينما يتحكم الزر السفلي في حركة مقعد الراكب للأمام والخلف.
زجاج عازل للصوت:وتم تزويد النوافذ الأمامية والخلفية للسيارة الجديدة بزجاج مزدوج عازل للصوت لتحسين مستوى الهدوء داخل السيارة.
المقاعد الخلفية قابلة للطي للأسفل:تدعم المقاعد الخلفية إمكانية طيها بنسبة 4/6، وتكون مسطحة نسبيًا بعد طيها لأسفل، مما يحسن قدرة تحميل السيارة.
نظام القيادة المساعدة:تم تجهيز القيادة المساعدة بنظام مساعدة القيادة الذكي Toyota Safety Sense، والذي يدعم المساعدة في تغيير المسار، والكبح النشط، ووظائف الهيكل الشفاف.