عصر جديد من التعاون

1.الاستدامة البيئية للسيارات الكهربائية.
لا تنتج السيارات الكهربائية أي انبعاثات من العوادم، ويمكن أن تقلل بشكل كبير من تلوث الهواء ومكافحة تغير المناخ. وهذا أمر مهم بشكل خاص حيث تعمل كل من الصين وأوروبا على الحد من انبعاثات الكربون. ويمكن للسيارات الكهربائية أيضًا تسخير مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، مما يؤدي إلى تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة. وهذا يتوافق مع الجهود العالمية للانتقال إلى الطاقة النظيفة وخلق مستقبل أكثر استدامة.

2. كفاءة تشغيل المركبات الكهربائية
على عكس محركات الاحتراق الداخلي، والتي هي بطبيعتها أقل كفاءة، فإن المحركات الكهربائية تقلل من استهلاك الطاقة وتزيد من كفاءة الطاقة. يمكن للسيارات الكهربائية التقاط وتحويل الطاقة الحركية أثناء الكبح، مما يزيد من نطاق القيادة ويحسن الكفاءة العامة. ولا تجعل هذه الميزة التكنولوجية السيارات الكهربائية أكثر استدامة فحسب، بل تجعلها أيضًا أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي، وبالتالي تعزيز جاذبيتها للمستهلكين في كلا المنطقتين.

وكانت الفوائد الاقتصادية للسيارات الكهربائية أيضًا محور تركيز الندوة.
تكاليف الوقود للسيارات الكهربائية أقل بشكل عام من تكاليف المركبات التقليدية لأن الكهرباء أرخص من البنزين أو الديزل. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي المركبات الكهربائية على أجزاء متحركة أقل من مركبات محرك الاحتراق الداخلي، مما يعني انخفاض متطلبات الصيانة والتكاليف بمرور الوقت. هذه المزايا الاقتصادية تجعل السيارات الكهربائية خيارًا جذابًا للمستهلكين وتساهم في النمو الشامل لهذه الصناعة.

3. تجربة القيادة المحسنة التي توفرها السيارات الكهربائية.
يوفر المحرك الكهربائي عزم دوران فوريًا، مما يوفر تسارعًا سريعًا وقيادة أكثر سلاسة. بالإضافة إلى ذلك، تعمل السيارات الكهربائية بهدوء مقارنة بالمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي، مما يخلق بيئة قيادة أكثر هدوءًا. لا تعمل هذه الميزات على تحسين تجربة القيادة فحسب، بل تساهم أيضًا في تزايد شعبية السيارات الكهربائية بين المستهلكين.

إن تطوير السيارات الكهربائية في الصين أمر رائع، وقد حققنا معالم مهمة على مدى أكثر من عشر سنوات. أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، حيث تمثل المبيعات التراكمية للحافلات الكهربائية 45% من الإجمالي العالمي، وتمثل مبيعات الحافلات والشاحنات الكهربائية أكثر من 90% من الإجمالي العالمي. إن تكنولوجيا بطاريات الطاقة ذات الإنتاج الضخم الرائدة في الصين ودورها النشط في ابتكار نموذج أعمال السفر الكهربائي جعلتها رائدة في صناعة السيارات الكهربائية العالمية.

يمكن تقسيم تطور صناعة السيارات الكهربائية في الصين إلى ثلاث مراحل تاريخية. المرحلة الأولى تمتد من الستينيات إلى عام 2001، وهي الفترة الجنينية لتكنولوجيا المركبات الكهربائية والاستكشاف الأولي لتكنولوجيا المركبات الكهربائية وتطويرها. تطورت المرحلة الثانية بسرعة في السنوات العشر الماضية، مدفوعة بدعم البحث والتطوير المستمر والمنظم والمنهجي لـ "خطة 863" الوطنية. خلال هذه الفترة، أطلقت الحكومة الصينية مشاريع تجريبية لمركبات الطاقة الجديدة في العديد من المدن في جميع أنحاء البلاد، مما عزز التطور النشط لصناعة السيارات الكهربائية من خلال الاستثمار في البحث والتطوير والإعانات المباشرة.

وتتميز المرحلة الثالثة بالتقدم السريع لصناعة السيارات الكهربائية في بلدي في السنوات الأخيرة. ويوجد حاليًا حوالي 200 شركة للسيارات الكهربائية في الصين، تم تأسيس 150 منها في السنوات الثلاث الماضية. وقد أدى الارتفاع الكبير في عدد الشركات إلى اشتداد المنافسة والابتكار، مع ظهور شركات التكنولوجيا المعروفة والعلامات التجارية الضخمة مثل بي واي دي، ولانتو للسيارات، وهونجكي للسيارات. وقد اكتسبت هذه العلامات التجارية اعترافًا واسع النطاق في الداخل والخارج، مما يدل على قوة وإمكانات صناعة السيارات الكهربائية في الصين.

وأخيرا، أكدت ندوة صناعة السيارات الكهربائية بين الصين والاتحاد الأوروبي التي عقدت في بروكسل على أهمية استمرار التعاون والتنمية المشتركة في مجال السيارات الكهربائية. وسلطت المناقشة الضوء على الاستدامة البيئية والكفاءة التشغيلية والفوائد الاقتصادية وتعزيز تجربة قيادة السيارات الكهربائية. يوضح النمو الكبير لصناعة السيارات الكهربائية في الصين، مدفوعًا بالدعم الحكومي والابتكار، إمكانات سوق السيارات الكهربائية. ومع استمرار الصين وأوروبا في التعاون ومعالجة التحديات مثل الحالات التعويضية في الاتحاد الأوروبي، يبدو مستقبل صناعة السيارات الكهربائية واعدًا وستستفيد المنطقتان من هذه الشراكة.