عصر جديد من التعاون

1. الاستدامة البيئية للسيارات الكهربائية.
لا تُصدر المركبات الكهربائية أي انبعاثات عوادم، ويمكنها الحد بشكل كبير من تلوث الهواء ومكافحة تغير المناخ. ويكتسب هذا أهمية خاصة في ظل سعي كل من الصين وأوروبا إلى تقليل بصمتهما الكربونية. كما يمكن للمركبات الكهربائية الاستفادة من مصادر الطاقة المتجددة، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، مما يُقلل بشكل أكبر من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. ويتماشى هذا مع الجهود العالمية للانتقال إلى الطاقة النظيفة وبناء مستقبل أكثر استدامة.

2. كفاءة تشغيل السيارة الكهربائية
بخلاف محركات الاحتراق الداخلي، الأقل كفاءةً بطبيعتها، تُقلل المحركات الكهربائية من استهلاك الطاقة وتزيد من كفاءتها. تستطيع المركبات الكهربائية التقاط الطاقة الحركية وتحويلها أثناء الكبح، مما يُطيل مداها ويُحسّن كفاءتها الإجمالية. هذه الميزة التكنولوجية لا تجعل المركبات الكهربائية أكثر استدامة فحسب، بل تُصبح أيضًا أكثر ملاءمةً للاستخدام اليومي، مما يُعزز جاذبيتها للمستهلكين في كلا المنطقتين.

وكانت الفوائد الاقتصادية للسيارات الكهربائية أيضًا محورًا للندوة.
تكاليف وقود المركبات الكهربائية أقل عمومًا من المركبات التقليدية، لأن الكهرباء أرخص من البنزين أو الديزل. إضافةً إلى ذلك، تحتوي المركبات الكهربائية على أجزاء متحركة أقل من مركبات محركات الاحتراق الداخلي، مما يعني انخفاض متطلبات الصيانة وتكاليفها بمرور الوقت. هذه المزايا الاقتصادية تجعل المركبات الكهربائية خيارًا جذابًا للمستهلكين، وتساهم في النمو الشامل للقطاع.

3. تجربة قيادة محسنة تقدمها المركبات الكهربائية.
يُولّد المحرك الكهربائي عزم دوران فوري، مما يُوفّر تسارعًا سريعًا وقيادةً أكثر سلاسة. إضافةً إلى ذلك، تعمل السيارات الكهربائية بهدوء مُقارنةً بسيارات محرك الاحتراق الداخلي، مما يُوفّر بيئة قيادة أكثر هدوءًا. هذه الميزات لا تُحسّن تجربة القيادة فحسب، بل تُساهم أيضًا في تزايد شعبية السيارات الكهربائية بين المستهلكين.

يشهد قطاع السيارات الكهربائية في الصين تطورًا ملحوظًا، وقد حققنا إنجازاتٍ مهمة على مدار أكثر من عشر سنوات. أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، حيث تُمثل مبيعات الحافلات الكهربائية التراكمية 45% من إجمالي المبيعات العالمية، بينما تُمثل مبيعات الحافلات والشاحنات الكهربائية أكثر من 90% من إجمالي المبيعات العالمية. وقد جعلتها تكنولوجيا بطاريات الطاقة المُنتجة بكميات كبيرة الرائدة في الصين، ودورها الفاعل في ابتكار نماذج أعمال السفر الكهربائي، رائدةً في صناعة السيارات الكهربائية العالمية.

يمكن تقسيم تطور صناعة السيارات الكهربائية في الصين إلى ثلاث مراحل تاريخية. المرحلة الأولى تمتد من ستينيات القرن الماضي إلى عام 2001، وهي الفترة التأسيسية لتكنولوجيا السيارات الكهربائية، حيث شهدت الاستكشاف والتطوير الأولي لها. أما المرحلة الثانية، فقد شهدت تطورًا سريعًا خلال السنوات العشر الماضية، مدفوعةً بدعم البحث والتطوير المستمر والمنظم والمنهجي للخطة الوطنية "863". خلال هذه الفترة، أطلقت الحكومة الصينية مشاريع تجريبية لمركبات الطاقة الجديدة في العديد من المدن في جميع أنحاء البلاد، مما عزز التطور النشط لصناعة السيارات الكهربائية من خلال الاستثمار في البحث والتطوير والدعم المباشر.

تتميز المرحلة الثالثة بالتقدم السريع الذي شهدته صناعة السيارات الكهربائية في بلدي خلال السنوات الأخيرة. يوجد حاليًا حوالي 200 شركة سيارات كهربائية في الصين، 150 منها تأسست خلال السنوات الثلاث الماضية. وقد أدى هذا النمو الكبير في عدد الشركات إلى تكثيف المنافسة والابتكار، مع ظهور شركات تقنية معروفة وعلامات تجارية واسعة النطاق مثل BYD وLantu Automobile وHongqi Automobile. وقد حظيت هذه العلامات التجارية بشهرة واسعة محليًا ودوليًا، مما يُظهر قوة وإمكانيات صناعة السيارات الكهربائية الصينية.

وأخيرًا، أكدت ندوة صناعة المركبات الكهربائية بين الصين والاتحاد الأوروبي، التي عُقدت في بروكسل، على أهمية استمرار التعاون والتنمية المشتركة في مجال المركبات الكهربائية. وسلّطت المناقشات الضوء على الاستدامة البيئية، والكفاءة التشغيلية، والفوائد الاقتصادية، وتجربة القيادة المُحسّنة للمركبات الكهربائية. ويُظهر النمو الملحوظ لصناعة المركبات الكهربائية في الصين، المدفوع بالدعم الحكومي والابتكار، إمكانات سوق المركبات الكهربائية. ومع استمرار الصين وأوروبا في التعاون ومواجهة تحديات مثل قضايا التعويضات الأوروبية، يبدو مستقبل صناعة المركبات الكهربائية واعدًا، وستستفيد كلتا المنطقتين من هذه الشراكة.