الأهمية المتزايدة لإعادة تدوير البطاريات
مع استمرار الصين في الريادة في مجالمركبات الطاقة الجديدة، قضية
ازدادت أهمية بطاريات الطاقة المتقادمة. ومع تزايد عدد البطاريات المتقادمة عامًا بعد عام، استقطبت الحاجة إلى حلول إعادة تدوير فعّالة اهتمامًا كبيرًا من الحكومة والجهات المعنية في القطاع. وأكد رئيس إدارة الحفاظ على الطاقة والاستخدام الشامل بوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية أن تعزيز إعادة تدوير بطاريات الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة أمرٌ أساسي لدعم التطوير عالي الجودة لصناعة مركبات الطاقة الجديدة. ولا يقتصر هذا على ضمان أمن الموارد الوطنية فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا حيويًا في الحد من التلوث البيئي ومخاطر السلامة.
في اجتماعٍ عُقد مؤخرًا لمجلس الدولة، وضع المسؤولون استراتيجيةً شاملةً لتعزيز إدارة سلسلة إعادة تدوير البطاريات بأكملها. وينصبّ التركيز على تجاوز العقبات الحالية وإنشاء نظام إعادة تدوير موحد وآمن وفعال. ومن خلال الاستفادة من التقنيات الرقمية، تهدف الحكومة إلى تعزيز رصد دورة حياة البطاريات بأكملها، وضمان إمكانية تتبعها من الإنتاج إلى البيع والتفكيك والاستخدام. ومن المتوقع أن يُرسي هذا النهج الشامل إطارًا قويًا لإعادة تدوير البطاريات، وهو أمرٌ أساسيٌّ للتنمية المستدامة لصناعة مركبات الطاقة الجديدة.
الإطار التنظيمي ومعايير الصناعة
لتعزيز فعالية إعادة التدوير، شدد الاجتماع على ضرورة تنظيم عملية إعادة التدوير من خلال الوسائل القانونية، بما في ذلك صياغة وتحسين اللوائح الإدارية ذات الصلة، وتعزيز الرقابة والإدارة. كما تعمل الحكومة على تسريع صياغة ومراجعة المعايير المتعلقة بالتصميم الأخضر لبطاريات الطاقة واحتساب البصمة الكربونية للمنتجات. ومن خلال صياغة مبادئ توجيهية واضحة، تهدف الحكومة إلى قيادة وتعزيز جهود إعادة التدوير في هذا القطاع.
وفقًا لصحيفة "21st Century Business Herald"، من المتوقع أن تصبح صناعة إعادة تدوير البطاريات قطاعًا مهمًا في مجال الطاقة الجديدة بعد التدوير. ووفقًا لبيانات معهد جاوغونغ لأبحاث الصناعة، يتراوح عمر خدمة بطاريات الطاقة عادةً بين 6 و8 سنوات. ونظرًا لتوقع إيقاف إنتاج الدفعة الأولى من بطاريات الطاقة الجديدة واسعة النطاق لمركبات الطاقة الجديدة في عامي 2024 و2025، فإن الحاجة ماسة إلى نظام إعادة تدوير متكامل. وأشار كوي دونغشو، الأمين العام للمؤتمر الوطني المشترك لمعلومات سوق سيارات الركاب، إلى أن المخاطر البيئية الناجمة عن عمليات إعادة التدوير غير المنظمة تؤكد على ضرورة أن تصبح حماية البيئة الخضراء محور الاهتمام الرئيسي للتنمية.
دور بطاريات المركبات ذات الطاقة الجديدة
تُعد بطاريات مركبات الطاقة الجديدة، بما في ذلك بطاريات أيونات الليثيوم، وبطاريات الحالة الصلبة، وخلايا وقود الهيدروجين، وبطاريات هيدريد النيكل والمعدن، في طليعة هذا التحول. تُستخدم بطاريات أيونات الليثيوم، بما في ذلك فوسفات حديد الليثيوم والليثيوم الثلاثي، على نطاق واسع في المركبات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة نظرًا لكثافتها العالية من الطاقة وعمرها الافتراضي الطويل. تستخدم بطاريات الحالة الصلبة إلكتروليتات صلبة، تتميز بكثافة طاقة أعلى وأمان أعلى، مما يقلل من مخاطر الحرائق ويطيل عمر البطارية. تُولّد خلايا وقود الهيدروجين الكهرباء من خلال التفاعل الكيميائي بين الهيدروجين والأكسجين، وهي مناسبة بشكل خاص للنقل لمسافات طويلة والمركبات الثقيلة، حيث يمكنها تقصير وقت التزود بالوقود وزيادة مدى القيادة. كما ساهمت بطاريات هيدريد النيكل والمعدن، المستخدمة بشكل رئيسي في المركبات الهجينة، في تنويع حلول الطاقة الجديدة.
تُعد الفوائد البيئية لهذه التقنيات كبيرة. إذ يُمكن أن يُقلل اعتماد بطاريات المركبات العاملة بالطاقة الجديدة من الاعتماد على الوقود الأحفوري، ويُقلل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، ويُساعد على تحسين جودة الهواء. ومع تقدم التكنولوجيا وتوسع الإنتاج، تنخفض تكاليف إنتاج البطاريات تدريجيًا، مما يُقلل التكلفة الإجمالية لامتلاك المركبات الكهربائية. وتُعدّ هذه الجدوى الاقتصادية بالغة الأهمية لتشجيع المستهلكين على تبنيها على نطاق واسع.
تعزيز الدورة الصناعية وترشيد الموارد
من المتوقع أن يُحدث دمج إعادة تدوير البطاريات في الإطار الأوسع لصناعة مركبات الطاقة الجديدة تأثيرًا إيجابيًا واستثنائيًا على حياة الناس. فمن خلال تعزيز التنمية الدائرية الصناعية، يُمكن تعزيز العلاقة بين إعادة تدوير النفايات وتصنيع البطاريات، مما يُؤدي إلى استخدام أكثر ترشيدًا للموارد. ولا يقتصر هذا التآزر على تعزيز استدامة صناعة مركبات الطاقة الجديدة فحسب، بل يُعزز أيضًا التطوير الصناعي ويعزز الابتكار والكفاءة.
تتزايد تجهيز أنظمة البطاريات الحديثة بتقنيات إدارة ذكية تراقب حالة البطارية آنيًا وتُحسّن عملية الشحن والتفريغ. لا يقتصر هذا التطور على تحسين السلامة والكفاءة فحسب، بل يُحقق أيضًا الهدف العام المتمثل في إنشاء منظومة طاقة مستدامة وصديقة للبيئة. ومع استمرار الصين في تطبيق رؤيتها لعالم طاقة جديد، سيلعب التركيز على إعادة تدوير البطاريات وإدارة الموارد دورًا رئيسيًا في تشكيل مستقبل النقل واستهلاك الطاقة.
باختصار، يُعدّ التزام الصين بتعزيز إعادة تدوير واستخدام بطاريات المركبات العاملة بالطاقة الجديدة خطوةً أساسيةً نحو بيئة طاقة مستدامة وفعالة. ومن خلال إرساء إطار تنظيمي سليم، وتعزيز معايير الصناعة، وتسهيل التنمية الصناعية الدائرية، تستعد الصين لقيادة التحول العالمي نحو عالم الطاقة الجديدة. ولا يقتصر هذا التحرك على معالجة القضايا البيئية فحسب، بل يُحسّن أيضًا الجدوى الاقتصادية، مما يعود بالنفع على المجتمع ككل في نهاية المطاف. ومع تسارع وتيرة صناعة المركبات العاملة بالطاقة الجديدة، سيمتد تأثيرها الإيجابي على إدارة الموارد والابتكار الصناعي إلى مختلف القطاعات، مما يمهد الطريق لمستقبل أكثر اخضرارًا واستدامة.
بريد إلكتروني:edautogroup@hotmail.com
الهاتف / واتساب:+8613299020000
وقت النشر: ٢٧ فبراير ٢٠٢٥