كشفت دراسة جديدة أصدرتها جمعية مصنعي السيارات البرازيلية (ANFAVEA) في 27 سبتمبر عن تحول كبير في مشهد السيارات في البرازيل. يتنبأ التقرير بأن مبيعاتسيارات كهربائية وهجينة جديدة نقيةمن المتوقع أن تتجاوز تلك الداخلية
سيارات محرك الاحتراق بحلول عام 2030. هذا التوقع جدير بالملاحظة بشكل خاص بالنظر إلى وضع البرازيل باعتباره ثامن أكبر منتج للسيارات في العالم وسادس أكبر سوق للسيارات. فيما يتعلق بالمبيعات المحلية.
تعزى المبيعات في مبيعات المركبات الكهربائية (EV) إلى حد كبير إلى وجود شركات صناعة السيارات الصينية المتزايدة في السوق البرازيلية. شركات مثلBYDوأصبحت محركات الحائط الرائعة لاعبين رئيسيين ، بنشاط
تصدير وبيع السيارات الكهربائية في البرازيل. تضعها استراتيجيات السوق العدوانية والتقنيات المبتكرة في طليعة صناعة السيارات الكهربائية المزدهرة. في عام 2022 ، حقق BYD نتائج مثيرة للإعجاب ، حيث بيعت 17291 سيارة في البرازيل. استمر هذا الزخم حتى عام 2023 ، حيث وصلت المبيعات في النصف الأول من العام إلى 32،434 وحدة مثيرة للإعجاب ، أي ما يقرب من ضعف إجمالي العام السابق.
يعزى نجاح BYD إلى محفظة التكنولوجيا واسعة النطاق الحاصلة على براءة اختراع ، وخاصة في تكنولوجيا البطاريات وأنظمة القيادة الكهربائية. حققت الشركة اختراقات كبيرة في كل من السيارات الكهربائية الهجينة والنقية ، مما يسمح لها بتقديم مجموعة متنوعة من النماذج التي تلبي تفضيلات المستهلك المختلفة. من السيارات الكهربائية المدمجة إلى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة ، يتميز خط إنتاج BYD بالتركيز على النماذج الكهربائية النقية ، والتي يفضلها المستهلكون البرازيليون الصديقون للبيئة.
في المقابل ، اعتمدت Great Wall Motors تخطيط منتج أكثر تنوعًا. أثناء إنتاج مركبات الوقود التقليدية ، قامت الشركة أيضًا باستثمارات كبيرة في مجال سيارات الطاقة الجديدة. كانت العلامة التجارية Wey Under Great Wall Motors أداءً جيدًا بشكل خاص في الحقول الهجينة والكهربائية الخالصة ، وأصبحت منافسًا قويًا في سوق سيارات الطاقة الجديد. يتيح التركيز المزدوج على السيارات التقليدية والكهربائية جدارًا كبيرًا لجذب جمهور أوسع ، ويعتزم المستهلكين الذين قد لا يزالون يفضلون محركات الاحتراق الداخلي مع استئناف أولئك الذين يتطلعون إلى الانتقال إلى السيارات الكهربائية.
أحرزت محركات BYD و Great Wall تقدمًا كبيرًا في تحسين كثافة الطاقة في بطاريات الطاقة ، وتوسيع نطاق المبحرة في المركبات ، وتحسين مرافق الشحن. هذه التطورات أمر بالغ الأهمية لمعالجة مخاوف المستهلك بشأن فائدة وراحة السيارات الكهربائية. مع استمرار الحكومة البرازيلية في تعزيز مبادرات النقل المستدامة ، تتماشى جهود شركات صناعة السيارات مع الأهداف الوطنية للحد من انبعاثات الكربون وتعزيز الطاقة النظيفة.
إن المشهد التنافسي في سوق المركبات الكهربائية في البرازيل يزيد من تعقيد شركات صناعة السيارات الأمريكية والأوروبية التقليدية. في حين أن هذه العلامات التجارية المنشأة لديها موطئ قدم قوي في محركات الاحتراق الداخلي ، فقد كافحوا لمواكبة التقدم السريع لنظرائهم الصينيين في السيارات الكهربائية. تمثل هذه الفجوة تحديًا وفرصة لشركات صناعة السيارات التقليدية للابتكار والتكيف مع ديناميات السوق المتغيرة.
مع تحرك البرازيل نحو مستقبل تهيمن عليه المركبات الكهربائية والهجينة ، فإن الآثار المترتبة على صناعة السيارات عميقة. لن يؤدي التحول المتوقع في تفضيلات المستهلك إلى إعادة تشكيل السوق فحسب ، بل يؤثر أيضًا على ممارسات التصنيع في الصناعة وسلاسل التوريد والعمالة. من المتوقع أن يخلق الانتقال إلى السيارات الكهربائية وظائف جديدة في مجالات مثل إنتاج البطاريات ، وشحن تطوير البنية التحتية وصيانة المركبات ، مع طلب إعادة تدريب العمال في أدوار السيارات التقليدية.
مجتمعة ، تم تحديد نتائج Anfavea فترة تحويلية لصناعة السيارات البرازيلية. من المقرر أن يخضع مشهد الإنتاج والمبيعات في البرازيل للتغييرات الرئيسية حيث أصبحت المركبات الكهربائية والهجينة هي المهيمنة بشكل متزايد ، مدفوعة بجهود الابتكار التي أجريت على الشركات مثل BYD و Great Wall Motors. مع استعداد البرازيل لهذا التحول ، يجب على أصحاب المصلحة في جميع أنحاء الصناعة التكيف مع متطلبات المستهلكين المتغيرة والبيئة التنظيمية لضمان بقاء البرازيل تنافسية في سوق السيارات العالمي. ستكون السنوات القليلة المقبلة أمرًا بالغ الأهمية في تحديد مدى فعالية الصناعة لهذا التحول والاستفادة من الفرص التي توفرها ثورة المركبات الكهربائية.
الهاتف / whatsapp: 13299020000
وقت النشر: Oct-08-2024