كشفت دراسة جديدة أصدرتها جمعية مصنعي السيارات البرازيلية (Anfavea) في 27 سبتمبر عن تحول كبير في مشهد السيارات في البرازيل. ويتوقع التقرير أن مبيعاتالسيارات الكهربائية والهجينة النقية الجديدةومن المتوقع أن تتجاوز تلك الداخلية
السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق بحلول عام 2030. وهذه التوقعات جديرة بالملاحظة بشكل خاص بالنظر إلى مكانة البرازيل باعتبارها ثامن أكبر منتج للسيارات في العالم وسادس أكبر سوق للسيارات. فيما يتعلق بالمبيعات المحلية.
يُعزى الارتفاع الكبير في مبيعات السيارات الكهربائية إلى حد كبير إلى الوجود المتزايد لشركات صناعة السيارات الصينية في السوق البرازيلية. شركات مثلبي واي ديوأصبحت شركة Great Wall Motors لاعبين رئيسيين بنشاط
تصدير وبيع السيارات الكهربائية في البرازيل. إن استراتيجياتهم السوقية القوية وتقنياتهم المبتكرة تضعهم في طليعة صناعة السيارات الكهربائية المزدهرة. وفي عام 2022، حققت BYD نتائج مبهرة، حيث باعت 17,291 سيارة في البرازيل. واستمر هذا الزخم حتى عام 2023، حيث وصلت المبيعات في النصف الأول من العام إلى 32,434 وحدة، أي ما يقرب من ضعف إجمالي العام السابق.
ويعزى نجاح BYD إلى مجموعتها التكنولوجية الواسعة الحاصلة على براءات اختراع، خاصة في تكنولوجيا البطاريات وأنظمة القيادة الكهربائية. وحققت الشركة إنجازات كبيرة في كل من السيارات الهجينة والكهربائية النقية، مما سمح لها بتقديم مجموعة متنوعة من النماذج التي تلبي تفضيلات المستهلكين المختلفة. من السيارات الكهربائية المدمجة إلى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة، يتميز خط إنتاج BYD بالتركيز على النماذج الكهربائية النقية، التي يفضلها المستهلكون البرازيليون الصديقون للبيئة.
في المقابل، اعتمدت شركة جريت وول موتورز تصميمًا أكثر تنوعًا للمنتج. أثناء إنتاج مركبات الوقود التقليدي، قامت الشركة أيضًا باستثمارات كبيرة في مجال مركبات الطاقة الجديدة. حققت العلامة التجارية WEY التابعة لشركة Great Wall Motors أداءً جيدًا بشكل خاص في المجالات الكهربائية الهجينة والنقية، لتصبح منافسًا قويًا في سوق مركبات الطاقة الجديدة. إن التركيز المزدوج على السيارات التقليدية والكهربائية يسمح لشركة جريت وول بجذب جمهور أوسع، حيث تلبي احتياجات المستهلكين الذين قد لا يزالون يفضلون محركات الاحتراق الداخلي بينما تجذب أيضًا أولئك الذين يتطلعون إلى الانتقال إلى السيارات الكهربائية.
حققت BYD وGreat Wall Motors تقدمًا كبيرًا في تحسين كثافة الطاقة لبطاريات الطاقة، وتوسيع نطاق إبحار السيارة، وتحسين مرافق الشحن. تعتبر هذه التطورات حاسمة لمعالجة مخاوف المستهلكين بشأن فائدة وملاءمة السيارات الكهربائية. ومع استمرار الحكومة البرازيلية في تعزيز مبادرات النقل المستدام، تتوافق جهود شركات صناعة السيارات هذه مع الأهداف الوطنية للحد من انبعاثات الكربون وتعزيز الطاقة النظيفة.
ويزداد المشهد التنافسي في سوق السيارات الكهربائية في البرازيل تعقيدا بسبب تأخر شركات صناعة السيارات التقليدية في الولايات المتحدة وأوروبا. وفي حين أن هذه العلامات التجارية الراسخة لديها موطئ قدم قوي في محركات الاحتراق الداخلي، فإنها تكافح من أجل مواكبة التقدم السريع لنظيراتها الصينية في مجال السيارات الكهربائية. تمثل هذه الفجوة تحديًا وفرصة لشركات صناعة السيارات التقليدية للابتكار والتكيف مع ديناميكيات السوق المتغيرة.
ومع تحرك البرازيل نحو مستقبل تهيمن عليه السيارات الكهربائية والهجينة، فإن الآثار المترتبة على صناعة السيارات عميقة. ولن يؤدي التحول المتوقع في تفضيلات المستهلكين إلى إعادة تشكيل السوق فحسب، بل سيؤثر أيضًا على ممارسات التصنيع وسلاسل التوريد والتوظيف في الصناعة. ومن المتوقع أن يؤدي التحول إلى السيارات الكهربائية إلى خلق فرص عمل جديدة في مجالات مثل إنتاج البطاريات، وتطوير البنية التحتية للشحن، وصيانة المركبات، بينما يتطلب أيضًا إعادة تدريب العاملين في أدوار السيارات التقليدية.
وتمثل النتائج التي توصلت إليها Anfavea مجتمعة فترة تحول لصناعة السيارات البرازيلية. من المقرر أن يخضع مشهد إنتاج ومبيعات السيارات في البرازيل لتغييرات كبيرة مع هيمنة السيارات الكهربائية والهجينة بشكل متزايد، مدفوعة بجهود الابتكار التي تبذلها شركات مثل BYD وGreat Wall Motors. وبينما تستعد البرازيل لهذا التحول، يجب على أصحاب المصلحة في جميع أنحاء الصناعة التكيف مع متطلبات المستهلكين المتغيرة والبيئة التنظيمية لضمان بقاء البرازيل قادرة على المنافسة في سوق السيارات العالمية. وستكون السنوات القليلة المقبلة حاسمة في تحديد مدى فعالية استجابة الصناعة لهذا التحول والاستفادة من الفرص التي توفرها ثورة السيارات الكهربائية.
هاتف/واتساب: 13299020000
وقت النشر: 08 أكتوبر 2024