وبحسب تقارير إعلامية أجنبية، في 26 فبراير/شباط، وصفت نائبة الرئيس التنفيذي لشركة BYD، ستيلا لي، في مقابلة مع ياهو فاينانس، شركة تسلا بأنها "شريك" في كهربة قطاع النقل، مشيرة إلى أن تسلا لعبت دورًا مهمًا في المساعدة في نشر الوعي العام حول المركبات الكهربائية.
قالت ستيلا إنها لا تعتقد أن سوق السيارات الكهربائية العالمي سيكون على ما هو عليه اليوم بدون تيسلا. كما قالت إن BYD تكن "احترامًا كبيرًا" لشركة تيسلا، التي تُعد "رائدة في السوق" وعاملًا مهمًا في دفع صناعة السيارات إلى تبني تقنيات أكثر استدامة. وأشارت إلى أنه "بدون [تيسلا]، لا أعتقد أن سوق السيارات الكهربائية العالمي كان لينمو بهذه السرعة. لذلك لدينا الكثير من الاحترام لهم. أراهم شركاء يمكنهم معًا مساعدة العالم أجمع ودفع انتقال السوق إلى الكهربة". "كما وصفت ستيلا شركة صناعة السيارات التي تصنع السيارات بمحركات الاحتراق الداخلي بأنها "منافس حقيقي"، مضيفة أن BYD تعتبر نفسها شريكًا لجميع شركات صناعة السيارات الكهربائية، بما في ذلك تيسلا. وأضافت: "كلما زاد عدد الأشخاص المشاركين في إنتاج السيارات الكهربائية، كان ذلك أفضل للصناعة". في الماضي، وصفت ستيلا تيسلا بأنها "نظيرة محترمة للغاية في الصناعة". تحدث ماسك عن BYD في الماضي بإشادة مماثلة، قائلاً العام الماضي إن سيارات BYD "تنافسية للغاية اليوم".
في الربع الأخير من عام ٢٠٢٣، تجاوزت شركة BYD شركة تسلا لأول مرة لتصبح الشركة الرائدة عالميًا في مجال السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. ولكن على مدار العام، لا تزال تسلا الشركة الرائدة عالميًا في هذا المجال. في عام ٢٠٢٣، حققت تسلا هدفها بتسليم ١.٨ مليون سيارة حول العالم. ومع ذلك، صرّح الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، بأنه يرى تسلا شركةً للذكاء الاصطناعي والروبوتات أكثر من كونها مجرد شركة بيع سيارات.
وقت النشر: 1 مارس 2024