بي واي دييكشف رسمياً عن "مسقط رأس الأول في العالم".مركبة هجينة تعمل بالكهرباء"
في 24 مايو، أقيم رسميًا حفل إزاحة الستار عن "مسقط رأس أول مركبة هجينة تعمل بالكهرباء في العالم" في مجمع BYD Xi'an الصناعي عالي التقنية. باعتبارها رائدة وممارسًا للتكنولوجيا الهجينة المحلية، تم إنتاج أول مركبة هجينة من BYD رسميًا بكميات كبيرة في شيان في عام 2008، لذا فإن المجمع الصناعي عالي التقنية في شيان مهم جدًا لقاعدة إنتاج BYD.
تُظهر اللوحة التذكارية "مسقط رأس أول مركبة هجينة قابلة للشحن في العالم" بشكل عام شكل الرقم "1"، والذي لا يُظهر فقط أن هذا هو المكان الذي وُلد فيه أول طراز هجين مزود بقابس من BYD، ولكنه يعكس أيضًا جهود البحث والتطوير التي تبذلها BYD. والإنتاج والمبيعات، نحن نسعى جاهدين لنصبح الشركة الرائدة في الصناعة، ونخصص تقنيات أكثر وأفضل للمستهلكين، وننشئ دائرة سيارات BYD في المجال العالمي.
في وقت مبكر من ديسمبر 2008، تم إنتاج أول مركبة هجينة في العالم، BYD F3DM، بكميات كبيرة في مجمع شيان BYD الصناعي للتكنولوجيا الفائقة. إن تقنية الوضع المزدوج DM (الوضع المزدوج) المجهزة في هذا النموذج رائدة رسميًا في طريق التكنولوجيا الهجينة الكهربائية للسيارات، وأطلقت وحققت وضع القيادة "استخدام الكهرباء لمسافات قصيرة واستخدام النفط لمسافات طويلة". ربما تم انتقاد مثل هذا المفهوم المبتكر في ذلك الوقت، ولكن يبدو الآن أن فكرة BYD متقدمة ورائدة بالتأكيد. لا يعد هذا اختراقًا في الحواجز التقنية فحسب، بل يكسر أيضًا القيود المفروضة على محطات الشحن الاحترافية، مما يسمح بالوقود والنقي. إن دمج الكهرباء والكهرباء يجلب للمستهلكين تجربة قيادة أكثر إثارة للاهتمام وأداء الطاقة.
إذا نظرنا إلى تاريخ تطور شركة BYD، فليس من الصعب أن نرى أن BYD، باعتبارها أول شركة في العالم تطور تقنية هجينة تعمل بالكهرباء، دخلت صناعة السيارات في عام 2003 وكانت أول من أدرك أن مجموعات الطاقة المتنوعة من شأنها أن تعزز التطور السريع للسيارات. صناعة السيارات بأكملها. لذلك بدأنا البحث والتطوير للنماذج الهجينة.
بعد أربعة أجيال من التحسين التكنولوجي والابتكار، اعتمدت BYD أيضًا على استقرار وتفوق منتجاتها لتأسيس الوضع السائد للتكنولوجيا الهجينة في مجال الطاقة الهجينة. سواء كان ذلك في السوق المحلية أو السوق الدولية، طالما أنه عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا الهجينة، فلا بد أن نرى BYD.
وبسبب هذه التكنولوجيا والمنتجات على وجه التحديد، زادت مبيعات طرازات BYD الهجينة القابلة للشحن 30 مرة في ثلاث سنوات فقط من عام 2020 إلى عام 2023، من 48000 مركبة في عام 2020 إلى 1.43 مليون مركبة في عام 2023. واليوم، تصنف نماذج BYD الهجينة القابلة للشحن الإضافي الأولى عالمياً في المبيعات، وقد وصلت حصتها في الصين إلى 50%. وهذا يعني أنه من بين كل سيارتين هجينتين يتم بيعهما في السوق الصينية، هناك واحدة من BYD.
على الرغم من أن BYD حققت مثل هذه النتائج المبهرة، إلا أن البحث والتطوير للتقنيات الجديدة لم يتوقف على الإطلاق. وفي حفل إزاحة الستار هذا، كشفت BYD أيضًا بشكل غير مباشر عن بعض الأخبار. في 28 مايو، سيتم إطلاق الجيل الخامس من تقنية DM من BYD في مدينة شيآن. ستسجل هذه التقنية مرة أخرى رقماً قياسياً جديداً لانخفاض استهلاك الوقود. وفي الوقت نفسه، سيتم أيضًا تحسين قوة السيارة وأدائها بشكل أكبر، مما سيؤدي مرة أخرى إلى تقويض تصور المستهلكين لمركبات الوقود التقليدية.
في الوقت الحاضر، لا تزال تقنية الجيل الخامس من DM في مرحلة السرية. كما أننا نتطلع بشدة إلى الإصدار الرسمي لهذه التكنولوجيا، وذلك لتقديم المزيد من المنتجات الجيدة للمستهلكين. دعونا نتطلع إلى مؤتمر إطلاق التكنولوجيا الجديدة في شيان يوم 28 مايو.
وقت النشر: 29 مايو 2024