تخطط شركة BYD للتوسع بشكل كبير في سوق فيتنام

فو مينه لوك، الرئيس التنفيذي للعمليات فيبي واي ديكشفت شركة BYD في فيتنام أن أول تشكيلة منتجات لها في فيتنام ستزيد إلى ستة نماذج اعتبارًا من أكتوبر، بما في ذلك الكروس أوفر المدمجة Atto 3 (المعروفة باسم "Yuan PLUS" في الصين).

حاليا، كلبي واي ديالنماذج الموردة إلى فيتنام مستوردة من الصين. صرحت الحكومة الفيتنامية العام الماضي أنبي واي ديقررت شركة BYD بناء مصنع في شمال البلاد لإنتاج السيارات الكهربائية. ومع ذلك، ووفقًا لأخبار من مُشغّل المنطقة الصناعية في شمال فيتنام في مارس من هذا العام، فقد تباطأت خططها لبناء مصنع في فيتنام.

وقال فو مينه لوك في بيان أرسله عبر البريد الإلكتروني إلى رويترز إن شركة بي واي دي تتفاوض مع العديد من السلطات المحلية في فيتنام لتحسين خطة بناء المصنع.

السعر الابتدائي لسيارة BYD Atto 3 في فيتنام هو 766 مليون دونج (حوالي 30,300 دولار أمريكي)، وهو أعلى قليلاً من السعر الابتدائي لسيارة VinFast VF 6 وهو 675 مليون دونج (حوالي 26,689.5 دولار أمريكي).

على غرار BYD، لم تعد فينفاست تُصنّع سيارات تعمل بمحركات البنزين. في العام الماضي، باعت فينفاست 32,000 سيارة كهربائية في فيتنام، ولكن معظمها بِيعَ لشركاتها التابعة.

وتوقع بنك HSBC في تقرير صدر في مايو/أيار الماضي أن تكون المبيعات السنوية للدراجات الكهربائية والمركبات الكهربائية في فيتنام أقل من مليون هذا العام، ولكنها قد تزيد إلى 2.5 مليون بحلول عام 2036.