تم إطلاق دينزا D9 موديل 2024 رسميًا أمس. تم إطلاق ما مجموعه 8 طرازات، بما في ذلك الإصدار الهجين DM-i والإصدار الكهربائي النقي EV. يتراوح سعر إصدار DM-i بين 339,800 و449,800 يوان، ويتراوح سعر الإصدار الكهربائي النقي EV من 339,800 يوان إلى 449,800 يوان. هو 379800-469800 يوان. بالإضافة إلى ذلك، أطلقت Denza رسميًا النسخة المتميزة ذات الأربعة مقاعد من Denza D9، بسعر 600600 يوان، وسيتم تسليمها في الربع الثاني.
بالنسبة للمستخدمين القدامى، أطلقت Denza رسميًا دعم استبدال بقيمة 30000 يوان، ونقل حقوق خدمة VIP، ودعم شراء إضافي بقيمة 10000 يوان، ودعم الضمان الممتد بقيمة 2000 يوان، ودعم أفلام حماية الطلاء الكمي بقيمة 4000 يوان وغيرها من ردود الامتنان.
من حيث المظهر، فإن دينزا D9 2024 هي في الأساس نفس الطراز الحالي. إنها تتبنى مفهوم التصميم الجمالي للطاقة المحتملة "π-Motion". على وجه الخصوص، يبدو الوجه الأمامي مهيبًا للغاية، في حين تعتمد النسخة الكهربائية النقية والنسخة الهجينة أنماطًا مختلفة. شكل البوابة. وبالإضافة إلى ذلك، تتمتع السيارة الجديدة بلون خارجي جديد أرجواني مشرق، مما يجعلها أكثر فخامة وأناقة.
وفي الجزء الخلفي من السيارة، تتمتع السيارة الجديدة بشكل مربع نسبيا وتعتمد مجموعة مصابيح خلفية من النوع المسمى رسميا “Time Travel Star Feather Taillight”، والتي يمكن التعرف عليها بشكل كبير عند إضاءتها في الليل. عند النظر إليها من جانب الجسم، فإن Denza D9 لها شكل MPV قياسي، مع جسم طويل وسقف أملس للغاية. تضيف الزخرفة الفضية الموجودة على العمود D أيضًا بعض الأناقة إلى السيارة. ومن حيث حجم الجسم، يبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة الجديدة 5250/1960/1920 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 3110 ملم.
وفي الداخل، يواصل تصميم السيارة الجديدة أيضًا التصميم الحالي، وتتم إضافة ألوان داخلية جديدة من Kuangda Mi للاختيار. بالإضافة إلى ذلك، تمت ترقية عجلة القيادة الجلدية، وتم تغيير الأزرار متعددة الوظائف إلى أزرار مادية، مما يجعل العملية أكثر ملاءمة.
بالإضافة إلى ذلك، تمت ترقية السيارة الجديدة أيضًا من حيث التكوين الداخلي وأنظمة السيارة. تمت إضافة أبواب شفط كهربائية جديدة في الصف الأمامي، وطاولة صغيرة في الصف الأوسط، وأزرار مادية لمقاعد الصف الأوسط. وفي الوقت نفسه، تمت ترقية الثلاجة إلى إصدار ضاغط بأداء أفضل، والذي يدعم التبريد والتدفئة القابلة للتعديل -6 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية، كما أنها مزودة بتلسكوبية كهربائية. ، تأخير إيقاف التشغيل لمدة 12 ساعة ووظائف غنية أخرى.
وعلى صعيد الذكاء، تطورت مقصورة القيادة التفاعلية فائقة الذكاء Denza Link المجهزة في السيارة الجديدة إلى 9 شاشات متصلة، مع استجابة صوتية ذكية في جميع المشاهد تصل إلى مستوى المللي ثانية، ودعم الحوار المستمر في جميع المشاهد. وفي الوقت نفسه، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بنظام مساعدة القيادة الذكي Denza Pilot L2+، والذي يتميز بالتنقل في المسار، ومواقف السيارات بالتحكم عن بعد ووظائف أخرى.
من حيث الراحة، تم تجهيز دينزا D9 2024 بنظام التحكم الذكي في التخميد Yunnan-C، والذي يطابق تلقائيًا التخميد المختلف في ظروف الطريق المختلفة. تتوفر أوضاع الراحة والرياضة، وثلاثة تروس قوية ومتوسطة وضعيفة قابلة للتعديل. يمكنه إيقاف الانعطاف بشكل كبير على مطبات السرعة والطرق غير المستوية، مع الأخذ في الاعتبار الراحة وسهولة التحكم.
من حيث القوة، تم تجهيز إصدار DM-i بمحرك SnapCloud هجين مخصص مزود بشاحن توربيني سعة 1.5T بقوة شاملة تبلغ 299 كيلووات. يتوفر النطاق الكهربائي النقي في أربعة إصدارات هي 98 كم/190 كم/180 كم و175 كم (ظروف تشغيل NEDC). أقصى مدى شامل هو 1050 كم. . تنقسم طرازات EV الكهربائية النقية إلى إصدارات ذات دفع ثنائي وإصدارات ذات دفع رباعي. يتمتع إصدار الدفع الثنائي بمحرك واحد بقدرة قصوى تبلغ 230 كيلووات، بينما يتمتع إصدار الدفع الرباعي بمحرك مزدوج بقدرة قصوى تبلغ 275 كيلووات. وهي مجهزة بحزمة بطارية بزاوية 103 درجة، وهي مجهزة أيضًا بأول تقنية شحن فائق مزدوج في العالم، والتي يمكن شحنها لمدة 15 ثانية. ويمكنه تجديد الطاقة لمسافة 230 كيلومترًا في دقائق، ويصل نطاق تشغيل CLTC إلى 600 كيلومتر و620 كيلومترًا على التوالي.
وقت النشر: 09 مارس 2024