يريد المشرعون في كاليفورنيا من شركات صناعة السيارات الحد من السرعة

أفادت بلومبرج أن السيناتور عن ولاية كاليفورنيا سكوت وينر قدم تشريعًا من شأنه أن يلزم شركات صناعة السيارات بتثبيت أجهزة في السيارات من شأنها أن تحد من السرعة القصوى للمركبات إلى 10 أميال في الساعة، وهو الحد القانوني للسرعة. وقال إن هذه الخطوة من شأنها تعزيز السلامة العامة وتقليل عدد الحوادث والوفيات الناجمة عن السرعة. وفي قمة بلومبرج لتمويل موارد الطاقة الجديدة في 31 يناير، قال السيناتور سكوت وينر، الديمقراطي عن سان فرانسيسكو: "إن سرعة السيارة سريع جدًا. توفي أكثر من 4000 من سكان كاليفورنيا في حوادث سيارات في عام 2022، بزيادة قدرها 22 بالمائة عن عام 2019. وأضاف: “هذا ليس طبيعيا. الدول الغنية الأخرى لا تعاني من هذه المشكلة.

قدم سكوت وينر مشروع قانون الأسبوع الماضي قال إنه سيجعل جالافونيا أول ولاية في البلاد تطلب من شركات صناعة السيارات إضافة حدود للسرعة بحلول عام 2027. "يجب أن تأخذ كاليفورنيا زمام المبادرة في هذا الشأن". وقال سكوت وينر، بالإضافة إلى ذلك، سيفرض الاتحاد الأوروبي استخدام التكنولوجيا في جميع المركبات المباعة في وقت لاحق من هذا العام، وقد طلبت بعض الحكومات المحلية في الولايات المتحدة، مثل مقاطعة فينتورا، كاليفورنيا، الآن من أساطيلها استخدام التكنولوجيا. يوضح الاقتراح مرة أخرى أن المشرعين في كاليفورنيا لا يخشون استخدام ولايات الولاية لتحقيق أهداف السياسة العامة. على الرغم من أن ولاية كاليفورنيا معروفة بلوائحها التنظيمية المبتكرة، مثل خطة لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035، إلا أن النقاد المحافظين يعتبرونها شديدة القسوة، حيث ينظرون إلى كاليفورنيا على أنها "ولاية مربية" حيث يبالغ المشرعون في تجاوزاتهم.