التطور السريع لسيارة الطاقة الجديدة في الصين الصادرات ليست فقط
رمزٌ مهمٌّ للارتقاء بالصناعة المحلية، وحافزٌ قويٌّ للتحول العالمي نحو الطاقة الخضراء منخفضة الكربون والتعاون الدولي في مجال الطاقة. يُجرى التحليل التالي من ثلاثة أبعاد: الإنجازات التكنولوجية، وتأثير السوق، والتعاون الدولي، بالإضافة إلى الممارسات المبتكرة لعلامات تجارية مثلبي واي دي, لي أوتو، وشاومي، لتوضيح أهميتها العالمية.
1. الاختراق التكنولوجي: القدرة التنافسية العالمية للصين في مجال المركبات العاملة بالطاقة الجديدة
(1) تكنولوجيا BYD الهجينة ومزايا التكلفة
خفضت BYD استهلاكها للوقود وفقًا لمعايير القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) إلى 2.9 لتر/100 كيلومتر بفضل تقنية DM الهجينة ثنائية الوضع من الجيل الخامس، وتجاوز مداها الشامل 2100 كيلومتر، مما قلل بشكل كبير من تكاليف الاستخدام.تشين ل دي إم-اي وهايباو 06 DM-iبسعر يبدأ من 99,800
اليوان، أحدثت ثورة في سوق سيارات الفئة A، وأجبرت مركبات الوقود التقليدية على الخروج بوتيرة متسارعة. علاوة على ذلك، حسّنت "بطارية الشفرة" من BYD كثافة الطاقة والسلامة من خلال الابتكار الهيكلي، لتصبح من أبرز معايير تكنولوجيا بطاريات الطاقة العالمية.
(2) شاومي SU7'النظام البيئي الذكي ومعيار الأداء
هاتف شاومي SU7 Ultra مزود بقمرة قيادة ذكية بنظام Surge OS، ويدعم ربط خمس شاشات وربط السيارة بالمنزل، ويحقق ذكاءً شاملاً لمفهوم "الشخص-السيارة-المنزل". يتسارع إصداره ثنائي المحرك من صفر إلى 100 كيلومتر في 2.78 ثانية فقط. وبفضل بطارية CATL Kirin 5C، يمكن أن يدوم لمسافة 400 كيلومتر بعد شحنها لمدة 5 دقائق، وهو ما يُعدّ معيارًا فعالًا من حيث التكلفة مقارنةً بسيارة Tesla Model S Plaid. من خلال نموذج السلسلة البيئية "الأجهزة + البرامج + الخدمات"، نجحت شاومي بسرعة في جلب تقنية القيادة الذكية إلى سوق تتراوح أسعاره بين 200,000 و300,000 يوان، وعززت المساواة التكنولوجية.
(3)LI آلي'الابتكار القائم على السيناريوهات وتكنولوجيا المدى الموسع
LI L6 توفر مساحة وراحة مماثلة للطرز الراقية بسعر
أقل من 250,000 يوان. تعتمد على تقنية المدى الممتد لحل مشكلة المسافة المقطوعة، بمتوسط مبيعات شهري يزيد عن 20,000 وحدة، لتصبح الخيار الأمثل للعائلات. يلبي ممتص الصدمات CDC وتصميم قمرة القيادة الذكية احتياجات السفر العائلية بدقة، ويستكشف نماذج ربحية جديدة من خلال اشتراكات البرامج (مثل باقة القيادة الذاتية AD Max).
2. تأثير السوق: تعزيز تحول هيكل الطاقة العالمي
(1) خفض تكلفة تطبيق التكنولوجيا الخضراء العالمية
أدى تأثير الحجم والتطور التكنولوجي لسلسلة صناعة مركبات الطاقة الجديدة في الصين إلى خفض كبير في تكلفة مكونات الخلايا الكهروضوئية وبطاريات الليثيوم وغيرها من المنتجات. على سبيل المثال، تُمثل صادرات الصين من الألواح الشمسية أكثر من 50% من التركيبات الجديدة في العالم، مما يُساعد الدول النامية على تحقيق تحول الطاقة بتكلفة أقل. كما أن إنتاج شركات مثل BYD وCATL من التكنولوجيا قد خفض التكلفة العالمية لبطاريات المركبات الكهربائية بنسبة 80% مقارنةً بعام 2015.
(2) تسريع عملية إزالة الكربون من قطاع النقل
في عام 2024، ستُصدّر الصين 1.773 مليون مركبة تعمل بالطاقة الجديدة، ما يُمثّل نحو 30% من السوق العالمية، حيث تُعدّ واحدة من كل ثلاث مركبات مُصدّرة منها مركبة كهربائية. زُوّدت سيارة BYD Tang L EV بشاحن فائق بقوة 1000 فولت + 10 سي سي، كما تمّت ترقية سيارة Zeekr 7X إلى شحن سريع بقوة 900 فولت + 5 سي سي. تُعزّز هذه التقنيات تطوير البنية التحتية للشحن العالمية، وتُقلّل وقت الشحن، وتُحسّن قبول المستخدمين.
(3)إعادة بناء مشهد صناعة السيارات العالمية
ال وينجي م9 يبلغ حجم مبيعاتها السنوية 160 ألف وحدة في
يبلغ متوسط سعر سيارة BBA الجديدة 550 ألف يوان صيني، متجاوزًا بذلك موديلات BBA ذات السعر نفسه (مرسيدس بنز، وبي إم دبليو، وأودي)، مما يمثل اختراقًا للعلامات التجارية الصينية في السوق الراقية.LI وقد شكلت الشركتان الصينيتان ميزة بديلة للعلامات التجارية المشتركة في نطاق السعر 200 ألف إلى 500 ألف يوان صيني من خلال تحديد المواقع المتميزة (سيناريوهات العائلة والنظم البيئية الذكية)، ومن المتوقع أن تزيد حصة السوق للعلامات التجارية المحلية إلى أكثر من 60% في عام 2025.
3.التعاون الدولي: بناء سلسلة صناعية خضراء
(1)التعاون في إنتاج التكنولوجيا والقدرة
من المتوقع أن يُخفّض مشروع محطة الشوباخ للطاقة الكهروضوئية، الذي بنته شركة صينية في المملكة العربية السعودية، انبعاثات الكربون بمقدار 245 مليون طن خلال 35 عامًا، أي ما يعادل زراعة 545 مليون شجرة. وقد أنشأت شركتا BYD وNIO وغيرهما من العلامات التجارية مصانع محلية في جنوب شرق آسيا وأوروبا لتعزيز تطوير السلاسل الصناعية المحلية. على سبيل المثال، تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لمصنع BYD في تايلاند 150 ألف مركبة، ويغطي سوق رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).
(2)وضع المعايير والاستجابة للمبادرات العالمية
شاركت الصين في صياغة هدف الوكالة الدولية للطاقة المتجددة (IRENA) لتركيب أنظمة الطاقة المتجددة بحلول عام 2030، ووعدت بمضاعفة القدرة العالمية المُركّبة للطاقة المتجددة ثلاث مرات. ويُعدّ حل القيادة الذكية من هواوي وتقنية التعاون بين المركبات والطرق V2X من شاومي جزءًا أساسيًا من المعايير الدولية للمركبات الذكية المتصلة.
(3)معالجة تحدي المساواة في الطاقة العالمية
تُصدّر منتجات الطاقة الجديدة الصينية إلى أكثر من 200 دولة ومنطقة، مما يُساعد أفريقيا وأمريكا اللاتينية ومناطق أخرى على حل مشكلة توفير الطاقة. على سبيل المثال، يتجاوز معدل انتشار معدات الطاقة الشمسية لمجموعة تشينت في المناطق الريفية بأفريقيا 30%، مما يُحسّن بشكل ملحوظ مشكلة نقص الطاقة.
4. التوقعات المستقبلية: الذكاء والتعاون العالمي
في عام ٢٠٢٥، ستصبح القيادة الذكية ساحة المعركة الرئيسية لشركات صناعة السيارات الصينية. تخطط شركة BYD لتعميم نظام القيادة الذكية الذي طورته بنفسها في طرازات تتراوح أسعارها بين ١٠٠ ألف و٢٠٠ ألف يوان. وقد حقق هاتف Xiaomi SU7 تغطية كاملة لسيناريوهات NOA الحضرية. ويُحسّن هاتف Huawei وSeres M9 من سلامة القيادة الذاتية من خلال طرازات كبيرة مزودة بالذكاء الاصطناعي. في الوقت نفسه، تُكمّل شركات صناعة السيارات الصينية الشركات الأوروبية والأمريكية واليابانية والكورية من خلال نموذج "التكنولوجيا + القدرة الإنتاجية + رأس المال". على سبيل المثال، تتعاون شركة Geely مع شركة Renault لتطوير منصة هجينة، وتُورّد شركة CATL ٤٦٨٠ بطارية لشركة Tesla.
إن عولمة مركبات الطاقة الجديدة في الصين لا تعكس فقط القدرة التنافسية للصناعة، بل تُسهم أيضًا إسهامًا كبيرًا في حوكمة المناخ العالمية. فمن خلال الابتكار التكنولوجي، واختراق السوق، والتعاون الدولي، تُصبح الشركات الصينية "مُسرّعًا" للتحول الأخضر منخفض الكربون، مُقدمةً نموذجًا قابلًا للتكرار لبناء مجتمع ذي مستقبل مشترك للبشرية. وكما قال رئيس وكالة الطاقة الدولية: "تُخفّض الصين التكلفة العالمية للتكنولوجيا الخضراء من خلال قدرتها الإنتاجية عالية الجودة، وهي مسؤولية دولة كبرى مسؤولة"."."
بريد إلكتروني:edautogroup@hotmail.com
الهاتف / واتساب:+8613299020000
وقت النشر: ٨ أبريل ٢٠٢٥