لقد قامت الصين والولايات المتحدة بتخفيض التعريفات الجمركية بشكل متبادل، وسوف تأتي فترة الذروة للطلبات المركزة المرسلة إلى الموانئ

صادرات الصين من الطاقة الجديدة تفتح آفاقا جديدة: العلاقات الاقتصادية والتجارية المحسنة بين الصين والولايات المتحدة تساعد على تطويرمركبة الطاقة الجديدةصناعة.

في ١٢ مايو ٢٠٢٣، توصلت الصين والولايات المتحدة إلى بيان مشترك خلال المحادثات الاقتصادية والتجارية التي عُقدت في جنيف، وقررتا فيه خفض مستوى التعريفات الجمركية الثنائية بشكل كبير. لم يُضف هذا الخبر حيوية جديدة على العلاقات التجارية الصينية الأمريكية فحسب، بل أتاح أيضًا فرصًا جديدة لصناعة الطاقة الجديدة في الصين، وخاصةً تصدير مركبات الطاقة الجديدة.

مع تزايد اهتمام العالم بحماية البيئة والتنمية المستدامة، يتزايد الطلب على مركبات الطاقة الجديدة في السوق. وبصفتها أكبر منتج عالمي لمركبات الطاقة الجديدة، حققت الصين تقدمًا ملحوظًا في البحث والتطوير التكنولوجي وتوسع السوق في السنوات الأخيرة. ووفقًا لبيانات جمعية مصنعي السيارات الصينية، بلغت مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين 6.8 مليون سيارة في عام 2022، بزيادة سنوية قدرها 96.9%. كما شهدت الصادرات زيادة ملحوظة، لتصبح قوة دافعة في تعزيز تحول وتطوير صناعة السيارات الصينية.

في ظل تحسن العلاقات الاقتصادية والتجارية بين الصين والولايات المتحدة، تتضح آفاق تصدير مركبات الطاقة الجديدة الصينية بشكل متزايد. لنأخذ على سبيل المثال علامات تجارية معروفة مثل بي واي دي, نيو، وإكس بينج 

على سبيل المثال، لم تقتصر نجاحات هذه الشركات على السوق المحلية فحسب، بل توسعت أيضًا بنشاط في السوق الدولية. دخلت شركة BYD السوق الأمريكية بنجاح في عام ٢٠٢٢، وتوصلت إلى اتفاقية تعاون مع الوكلاء المحليين في عام ٢٠٢٣، وتخطط لإطلاق عدد من طرازات السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية خلال السنوات القليلة المقبلة. أما شركة NIO، فقد حققت أداءً جيدًا في السوق الأوروبية، وأنشأت شبكات مبيعات في النرويج وألمانيا ودول أخرى، وتخطط لمزيد من التوسع في دول أوروبية أخرى مستقبلًا.

في الوقت نفسه، مع تعديل سياسات التعريفات الجمركية بين الصين والولايات المتحدة، من المتوقع أن تنخفض تكلفة تصدير مركبات الطاقة الجديدة، مما سيعزز تنافسية العلامات التجارية الصينية في السوق الدولية. ووفقًا لتحليلات خبراء الصناعة، فإن خفض التعريفات الجمركية سيجعل أسعار مركبات الطاقة الجديدة الصينية في السوق الأمريكية أكثر جاذبية، مما يعزز نمو المبيعات. بالإضافة إلى ذلك، مع تزايد الطلب على المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة، ستفتح الشركات الصينية آفاقًا جديدة للتعاون.

في مجال الطاقة الجديدة، يتعمق التعاون بين الشركات الصينية والدول الأجنبية. لنأخذ شركة تيسلا مثالاً. لا يقتصر مصنع تيسلا في شنغهاي على توفير السيارات الكهربائية للسوق الصينية فحسب، بل أصبح أيضاً جزءاً مهماً من سلسلة التوريد العالمية للشركة. كما ألهم نجاح تيسلا المزيد من الشركات الصينية للتعاون مع الشركات العالمية العملاقة لتعزيز التبادل التكنولوجي والابتكار.

مع ذلك، ورغم التوقعات المتفائلة، لا تزال صادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة تواجه بعض التحديات. أولًا، تشتد المنافسة في السوق الدولية، لا سيما من العلامات التجارية المحلية في أوروبا والولايات المتحدة. ثانيًا، تختلف المعايير الفنية ومتطلبات الاعتماد لمركبات الطاقة الجديدة من بلد إلى آخر، ويتعين على الشركات الصينية مراعاة هذه العوامل بدقة أثناء تصميم المنتجات وإنتاجها لضمان دخول سلس إلى الأسواق المستهدفة.

علاوة على ذلك، قد تؤثر تقلبات سلسلة التوريد العالمية على إنتاج وتصدير مركبات الطاقة الجديدة. في الآونة الأخيرة، لم تُحل مشكلة نقص الرقائق العالمية بشكل جذري، مما فرض قيودًا معينة على إنتاج مركبات الطاقة الجديدة. تحتاج الشركات الصينية إلى تعزيز مرونتها في إدارة سلسلة التوريد لمواجهة التحديات المحتملة في المستقبل.

بشكل عام، أتاح تحسن العلاقات الاقتصادية والتجارية بين الصين والولايات المتحدة فرصًا جديدة لتصدير مركبات الطاقة الجديدة الصينية. ومع نمو الطلب في السوق وتحسين بيئة السياسات، من المتوقع أن تحقق شركات مركبات الطاقة الجديدة الصينية اختراقات أكبر في السوق الدولية. وفي المستقبل، ومع التقدم المستمر للتكنولوجيا وتعميق التعاون الدولي، ستفتح صناعة مركبات الطاقة الجديدة في الصين آفاقًا أوسع للتطور.

بريد إلكتروني:edautogroup@hotmail.com

الهاتف / الواتساب:+8613299020000