أداء محلي قوي
في الربع الأول من عام 2025أظهر سوق بطاريات الطاقة في الصين مرونةً قويةً وزخمًا في النمو، حيث بلغت كلٌّ من القدرة المركبة والصادرات مستوياتٍ قياسية. ووفقًا لإحصاءات تحالف ابتكار صناعة بطاريات الطاقة للسيارات في الصين، بلغت القدرة المركبة التراكمية لبطاريات الطاقة المحلية مستوىً مذهلًا بلغ 130.2 جيجاواط/ساعة، بزيادةٍ سنويةٍ قدرها 52.8%، محققةً بذلك أعلى مستوى لها منذ الربع الأول من عام 2020. وفي الوقت نفسه، ارتفعت صادرات بطاريات الطاقة إلى 37.8 جيجاواط/ساعة، بزيادةٍ سنويةٍ قدرها 21.5%. تُبرز هذه البيانات النمو القوي لـسيارة الطاقة الجديدة في الصين الصناعة وقدرتها التنافسية المتزايدة في السوق العالمية.
بفضل سلسلة من سياسات الدعم الحكومي، ارتفع معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة بالتجزئة محليًا إلى 51.1%. وقد ساهمت إجراءات مثل التخلص من المركبات القديمة وتحديثها، واستبدالها بأخرى جديدة، والإعفاء من ضريبة شراء مركبات الطاقة الجديدة في تحفيز طلب المستهلكين بشكل فعال. ويتوقع خبير الصناعة، تشانغ جينهوي، أنه مع تسارع وتيرة التحول إلى السيارات الكهربائية، من المتوقع أن يتجاوز معدل انتشار مركبات الطاقة الجديدة 55% بحلول عام 2025. ولا يُظهر هذا التوجه عزم الصين على التطوير الجاد لمركبات الطاقة الجديدة فحسب، بل يعكس أيضًا الرؤية الاستراتيجية للبلاد في مجال النقل المستدام.
ديناميكيات السوق المتغيرة
يُظهر التحليل المُعمّق لسوق بطاريات الطاقة تغيرًا ملحوظًا في توزيع أنواع البطاريات. لا تزال بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) تُهيمن على السوق، حيث بلغت السعة المُركّبة التراكمية 105.2 جيجاواط/ساعة في الربع الأول، مُمثّلةً 80.8%، بزيادة سنوية قدرها 93.6%، وهي زيادة مُذهلة. في المقابل، بلغت السعة المُركّبة للبطاريات الثلاثية 25 جيجاواط/ساعة، مُمثّلةً 19.2%، بانخفاض سنوي قدره 19%. بفضل مزايا السلامة والتكلفة، هيمنت بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم على السوق المحلية منذ يوليو 2021، مُظهرةً قدرة تنافسية قوية في ظلّ تحوّل تفضيلات المستهلكين.
بالنظر إلى العالم، على الرغم من تباطؤ معدل نمو الطلب على مركبات الطاقة الجديدة، إلا أن التركيز على فعالية التكلفة دفع شركات صناعة السيارات العالمية إلى تفضيل بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بشكل متزايد. وتخطط شركات التصنيع الرئيسية، مثل تيسلا وفولكس فاجن ومرسيدس بنز وبي إم دبليو، لزيادة حصة تجميع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، مما يدل على اعترافها الواسع بهذه التقنية. بالإضافة إلى ذلك، بدأت شركات تصنيع البطاريات الأجنبية، مثل إل جي إنرجي سوليوشن وسامسونج إس دي آي وإس كي أون، في نشر تقنية بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم لتعزيز تطويرها بشكل أكبر. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن البطاريات الثلاثية لا تزال تهيمن على السوق الدولية، حيث تمثل الصادرات 60.9%، بزيادة تراكمية سنوية قدرها 31.9%، بينما تبلغ الزيادة في بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم 9.3% فقط.
القيادة المؤسسية والتأثير العالمي
في ظلّ المنافسة الشديدة في سوق بطاريات الطاقة في الصين، تواصل شركتا CATL وBYD الحفاظ على هيمنتهما. وتحافظ CATL على مكانتها الرائدة في مجال تركيب بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم وبطاريات الطاقة الثلاثية، بحصتين سوقيتين تبلغان 38.49% و69.46% على التوالي. وتركز BYD بشكل رئيسي على توفير البطاريات لمركباتها الكهربائية الجديدة، مع توسيع نطاق توفيرها لكبرى شركات صناعة السيارات المعروفة. ولا يقتصر دور هذه البيئة التنافسية على تعزيز الابتكار فحسب، بل يُحسّن أيضًا الجودة الشاملة والمستوى التقني لبطاريات الطاقة في الصين.
يشهد سوق بطاريات الطاقة في الصين ازدهارًا ملحوظًا، ويتجاوز تأثيره حدودها. وقد ساهمت صادرات بطاريات الطاقة في توفير دخل كبير من العملات الأجنبية، وعززت تطوير الصناعات ذات الصلة، وعززت النمو الاقتصادي. علاوة على ذلك، دفعت المنافسة في السوق الدولية مصنعي البطاريات الصينيين إلى تكثيف جهودهم في البحث والتطوير، مما عزز الابتكار التكنولوجي. كما يلعب الاستخدام الواسع النطاق لبطاريات الطاقة دورًا حيويًا في تقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، وخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، وتعزيز التنمية البيئية المستدامة عالميًا.
تُتيح ريادة الصين المستمرة في مجال بطاريات السيارات الكهربائية فرصًا للتعاون الدولي في قطاع الطاقة الجديدة. تُعزز صادرات بطاريات الطاقة تبادل التكنولوجيا وتقاسم الموارد، وتُسهم في مواجهة تحديات الطاقة العالمية بشكل مشترك. علاوة على ذلك، تُعزز مكانة الصين الرائدة في هذا المجال تأثيرها في حوكمة الطاقة العالمية، مما يجعلها لاعبًا رئيسيًا في تشكيل مستقبل النقل المستدام.
باختصار، يُظهر الأداء القوي لصناعة مركبات الطاقة الجديدة في الصين وسوق بطاريات الطاقة فيها التزام الصين بالتنمية المستدامة. ومع تزايد توجه العالم نحو الطاقة الخضراء، يجب على الدول إدراك ودعم التقدم الذي أحرزته الصين في مجال مركبات الطاقة الجديدة. ومن خلال تعزيز التعاون والابتكار، يُمكننا معًا بناء مستقبل أكثر استدامةً واخضرارًا.
بريد إلكتروني:edautogroup@hotmail.com
الهاتف / واتساب:+8613299020000
وقت النشر: ٢٢ مايو ٢٠٢٥