ليب موتورأعلنت عن مشروع مشترك مع شركة السيارات الأوروبية الرائدة Stellantis Group، وهي خطوة تعكسالصينيةمرونة وطموح صانعي السيارات الكهربائية. نتج عن هذا التعاون إنشاءليب موتورالدولية، والتي ستكون مسؤولة عن المبيعات وتطوير القنواتليب موتورالمنتجات في أوروبا والأسواق العالمية الأخرى. وقد بدأت المرحلة الأولية للمشروع المشترك، معليب موتورتُصدّر شركة إنترناشونال بالفعل أولى طرازاتها إلى أوروبا. يُذكر أن هذه الطرازات سيتم تجميعها في مصنع مجموعة ستيلانتيس في بولندا، وتخطط الشركة لتوفير قطع الغيار محليًا لمواجهة الحواجز الجمركية الصارمة للاتحاد الأوروبي بفعالية. تصل نسبة الحواجز الجمركية الصينية على السيارات الكهربائية المستوردة إلى 45.3%.
تُبرز الشراكة الاستراتيجية بين Leapmo وStellantis توجهًا أوسع لشركات السيارات الصينية نحو دخول السوق الأوروبية في ظل تحديات الرسوم الجمركية المرتفعة على الواردات. وقد برهنت شركة Chery، وهي شركة صينية رائدة أخرى في صناعة السيارات، على هذا التوجه، حيث اختارت نموذج إنتاج مشترك مع شركات محلية. في أبريل 2023، وقّعت Chery اتفاقية مع شركة EV Motors الإسبانية المحلية لإعادة استخدام مصنع أغلقته نيسان سابقًا لإنتاج سيارات كهربائية من علامة Omoda. سيتم تنفيذ الخطة على مرحلتين، وستحقق في النهاية طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 150,000 سيارة كاملة.
تُعد شراكة شيري في مجال السيارات الكهربائية جديرة بالملاحظة بشكل خاص لأنها تهدف إلى خلق فرص عمل جديدة لـ 1250 شخصًا فقدوا وظائفهم بسبب إغلاق عمليات نيسان. لا يعكس هذا التطور التأثير الإيجابي للاستثمار الصيني في أوروبا فحسب، بل يعكس أيضًا التزام الصين بتعزيز الاقتصاد المحلي وسوق العمل. ويتجلى تدفق الاستثمارات الصينية في قطاع السيارات بشكل خاص في المجر. ففي عام 2023 وحده، تلقت المجر 7.6 مليار يورو من الاستثمارات المباشرة من الشركات الصينية، وهو ما يمثل أكثر من نصف إجمالي الاستثمارات الأجنبية في البلاد. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه، حيث تخطط شركة BYD لبناء مصانع للسيارات الكهربائية في المجر وتركيا، بينما تستكشف شركة SAIC أيضًا إمكانية بناء أول مصنع لها للسيارات الكهربائية في أوروبا، ربما في إسبانيا أو في أي مكان آخر.
يُعدّ ظهور مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) جانبًا رئيسيًا من هذا التوسع. وتُشير مركبات الطاقة الجديدة إلى المركبات التي تستخدم أنواعًا غير تقليدية من الوقود أو مصادر طاقة متطورة، وتدمج تقنيات متطورة مثل التحكم في قوة المركبة وقيادتها. وتشمل هذه الفئة مجموعة متنوعة من أنواع المركبات، بما في ذلك المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، والمركبات الكهربائية ذات المدى الأطول، والمركبات الكهربائية الهجينة، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود، والمركبات التي تعمل بمحركات الهيدروجين. ولا يُعدّ تزايد شعبية مركبات الطاقة الجديدة مجرد اتجاه؛ بل يمثل تحولًا حتميًا نحو حلول نقل مستدامة تعود بالنفع على سكان العالم.
من أبرز سمات المركبات الكهربائية الخالصة قدرتها على انعدام الانبعاثات. فباعتمادها الكامل على الطاقة الكهربائية، لا تُصدر هذه المركبات أي انبعاثات عوادم أثناء التشغيل، مما يُقلل بشكل كبير من تأثيرها على البيئة. ويتماشى هذا مع الجهود العالمية لمكافحة تغير المناخ وتعزيز جودة الهواء النظيف. إضافةً إلى ذلك، تُظهر الدراسات أن المركبات الكهربائية أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة من المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين. فعند تكرير النفط الخام وتحويله إلى كهرباء، ثم استخدامه لشحن البطاريات، تتجاوز كفاءة الطاقة الإجمالية كفاءة تكرير النفط إلى بنزين وتشغيل محرك الاحتراق الداخلي.
بالإضافة إلى الفوائد البيئية، تتميز المركبات الكهربائية بتصميمات هيكلية أبسط. فباستخدام مصدر طاقة واحد، تُلغي الحاجة إلى مكونات معقدة مثل خزانات الوقود والمحركات وناقلات الحركة وأنظمة التبريد وأنظمة العادم. هذا التبسيط لا يُقلل تكاليف التصنيع فحسب، بل يُحسّن أيضًا من موثوقيتها وسهولة صيانتها. كما تعمل المركبات الكهربائية بأقل قدر من الضوضاء والاهتزاز، مما يوفر تجربة قيادة أكثر هدوءًا داخلها وخارجها.
إن تنوع مصادر الطاقة في المركبات الكهربائية يعزز جاذبيتها. يمكن توليد الكهرباء من مجموعة متنوعة من مصادر الطاقة الرئيسية، بما في ذلك الفحم والطاقة النووية والطاقة الكهرومائية. تُخفف هذه المرونة من المخاوف بشأن نضوب موارد النفط وتعزز أمن الطاقة. إضافةً إلى ذلك، يمكن للمركبات الكهربائية أن تلعب دورًا حيويًا في تحسين كفاءة الشبكة. فمن خلال شحنها خارج أوقات الذروة عندما تكون الكهرباء أرخص، يُمكنها المساعدة في تحقيق التوازن بين العرض والطلب، مما يجعل توليد الكهرباء أكثر جدوى اقتصادية في نهاية المطاف.
على الرغم من التحديات التي تفرضها الرسوم الجمركية المرتفعة على الواردات، لا يزال مصنعو السيارات الكهربائية الصينيون ملتزمين بتوسيع أعمالهم في أوروبا. إن إنشاء مشاريع مشتركة ومرافق إنتاج محلية لا يخفف من أثر الرسوم الجمركية فحسب، بل يعزز أيضًا النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل في الدول المضيفة. ومع استمرار تطور المشهد العالمي للسيارات، من المؤكد أن ظهور مركبات الطاقة الجديدة سيُحدث تغييرًا جذريًا في قطاع النقل، ويوفر حلولًا مستدامة تعود بالنفع على الناس حول العالم.
إجمالاً، تعكس التحركات الاستراتيجية لشركات السيارات الصينية، مثل ليب موتور وشيري، التزامها الراسخ بالسوق الأوروبية. فمن خلال الاستفادة من الشراكات المحلية والاستثمار في قدرات الإنتاج، لا تتغلب هذه الشركات على الحواجز الجمركية فحسب، بل تُسهم أيضًا إسهامًا إيجابيًا في الاقتصاد المحلي. ويُعد التوسع في استخدام مركبات الطاقة الجديدة خطوة مهمة نحو مستقبل مستدام، ويُبرز أهمية التعاون والابتكار في صناعة السيارات العالمية.
وقت النشر: ٢١ أكتوبر ٢٠٢٤