ومن أجل التوصل إلى خطة وقف بيع مركبات الوقود بحلول عام 2035، تقدم الدول الأوروبية حوافز لمركبات الطاقة الجديدة في اتجاهين: من ناحية، حوافز ضريبية أو إعفاءات ضريبية، ومن ناحية أخرى، دعم أو تمويل لدعم المرافق في نهاية الشراء أو في استخدام السيارة.وقد قدم الاتحاد الأوروبي، باعتباره المنظمة الأساسية للاقتصاد الأوروبي، سياسات لتوجيه عملية تطوير مركبات الطاقة الجديدة في كل دولة من الدول الأعضاء السبعة والعشرين.النمسا، قبرص، فرنسا، اليونان، إيطاليا ودول أخرى مباشرة في شراء الرابط لإعطاء الإعانات النقدية، بلجيكا، بلغاريا، الدنمارك، فنلندا، لاتفيا، سلوفاكيا، السويد، سبع دول لا تقدم أي شراء واستخدام الحوافز، ولكن لتوفير بعض الحوافز الضريبية.
وفيما يلي السياسات المقابلة لكل بلد:
النمسا
1. إعفاء من ضريبة القيمة المضافة على المركبات التجارية الخالية من الانبعاثات، ويتم حسابه وفقًا للسعر الإجمالي للمركبة (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة بنسبة 20٪ وضريبة التلوث): ≥ 40.000 يورو خصم ضريبة القيمة المضافة بالكامل؛سعر الشراء الإجمالي 40.000-80.000 يورو، أول 40.000 يورو بدون ضريبة القيمة المضافة؛> 80.000 يورو، لا تتمتع بمزايا الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة.
2. تُعفى المركبات عديمة الانبعاثات المخصصة للاستخدام الشخصي من ضريبة الملكية وضريبة التلوث.
3. يُعفى استخدام الشركات للمركبات عديمة الانبعاثات من ضريبة الملكية وضريبة التلوث ويتمتع بخصم 10%.يُعفى موظفو الشركات الذين يستخدمون مركبات الشركة الخالية من الانبعاثات من فرض الضرائب.
4. بحلول نهاية عام 2023، يمكن للمستخدمين الأفراد الذين يشترون نطاقًا كهربائيًا نقيًا ≥ 60 كم والسعر الإجمالي ≥ 60,000 يورو الحصول على حافز قدره 3,000 يورو للنماذج الكهربائية النقية أو خلايا الوقود، وحافز 1,250 يورو للنماذج الهجينة أو ذات المدى الممتد.
5. يمكن للمستخدمين الذين يشترون قبل نهاية عام 2023 الاستمتاع بالمرافق الأساسية التالية: 600 يورو من كابلات التحميل الذكية، و600 يورو من صناديق الشحن المثبتة على الحائط (مساكن فردية/مزدوجة)، و900 يورو من صناديق الشحن المثبتة على الحائط (المناطق السكنية) )، و1800 يورو من أكوام الشحن المثبتة على الحائط (أجهزة متكاملة تستخدم لإدارة الأحمال في المساكن الشاملة).الثلاثة الأخيرة تعتمد بشكل رئيسي على البيئة السكنية.
بلجيكا
1. تتمتع المركبات الكهربائية النقية وخلايا الوقود بأدنى معدل ضريبي (61.50 يورو) في بروكسل ووالونيا، ويتم إعفاء المركبات الكهربائية النقية من الضريبة في فلاندرز.
2. يتمتع المستخدمون الفرديون للمركبات الكهربائية النقية وخلايا الوقود في بروكسل ووالونيا بأقل معدل ضريبي يبلغ 85.27 يورو سنويًا، ولا تفرض والونيا ضرائب على شراء النوعين المذكورين أعلاه من المركبات، كما تم تخفيض الضريبة على الكهرباء من 21% إلى 6%.
3. المشترون من الشركات في فلاندرز ووالونيا مؤهلون أيضًا للحصول على الحوافز الضريبية في بروكسل للسيارات الكهربائية البحتة وخلايا الوقود.
4. بالنسبة للمشترين من الشركات، يتم تطبيق أعلى مستوى من التخفيف على الطرازات ذات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥ 50 جم لكل كيلومتر والطاقة ≥ 50 وات في الساعة/كجم وفقًا لشروط دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC).
بلغاريا
1. المركبات الكهربائية فقط معفاة من الضرائب
كرواتيا
1. لا تخضع المركبات الكهربائية لضريبة الاستهلاك والضرائب البيئية الخاصة.
2. دعم شراء السيارات الكهربائية النقية 9,291 يورو، والنماذج الهجينة الإضافية 9,309 يورو، وفرصة تقديم واحدة فقط سنويًا، ويجب استخدام كل سيارة لأكثر من عامين.
قبرص
1. يُعفى من الضريبة الاستخدام الشخصي للسيارات التي تقل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون فيها عن 120 جرامًا لكل كيلومتر.
2. يمكن دعم استبدال السيارات التي تنتج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 50 جرامًا لكل كيلومتر وبتكلفة لا تزيد عن 80 ألف يورو بما يصل إلى 12 ألف يورو، وحتى 19 ألف يورو للسيارات الكهربائية البحتة، كما يتوفر دعم بقيمة 1000 يورو أيضًا لإلغاء السيارات القديمة .
الجمهورية التشيكية
1. تعفى من رسوم التسجيل المركبات الكهربائية النقية أو مركبات خلايا الوقود التي ينبعث منها أقل من 50 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، ويرفق بها لوحات ترخيص خاصة.
2.المستخدمون الشخصيون: المركبات الكهربائية النقية والنماذج الهجينة معفاة من ضريبة الطريق؛تُعفى المركبات التي تقل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون فيها عن 50 جرامًا لكل كيلومتر من رسوم الطرق؛وتم تقصير فترة استهلاك معدات شحن المركبات الكهربائية من 10 سنوات إلى 5 سنوات.
3. تخفيض الضرائب بنسبة 0.5-1% على نماذج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والهجينة الهجينة (PHEV) للاستخدام الخاص ذي الطبيعة المؤسسية، وتخفيض ضريبة الطرق على بعض نماذج استبدال مركبات الوقود.
الدنمارك
1. تخضع المركبات عديمة الانبعاثات لضريبة تسجيل بنسبة 40%، مخصومًا منها ضريبة تسجيل بقيمة 165,000 كرونة دانمركية، و900 كرونة دانمركية لكل كيلووات ساعة من سعة البطارية (حتى 45 كيلووات ساعة).
2. المركبات منخفضة الانبعاثات (الانبعاثات<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. يستفيد المستخدمون الفرديون للسيارات عديمة الانبعاثات والسيارات التي تصل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون منها إلى 58 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون/كم من أدنى معدل ضريبة نصف سنوي يبلغ 370 كرونة دنماركية.
فنلندا
1. اعتبارًا من 1 أكتوبر 2021، سيتم إعفاء سيارات الركاب عديمة الانبعاثات من ضريبة التسجيل.
2. تُعفى مركبات الشركات من الرسوم الضريبية البالغة 170 يورو شهريًا لطرز BEV من عام 2021 إلى عام 2025، ويُعفى شحن المركبات الكهربائية في مكان العمل من ضريبة الدخل.
فرنسا
1. تُعفى الطرز الكهربائية والهجينة والغاز الطبيعي المضغوط وغاز البترول المسال وE85 من جميع الرسوم الضريبية أو 50 في المائة منها، كما تخضع الطرز التي تعمل بالكهرباء النقية وخلايا الوقود والهجينة (التي يصل مداها إلى 50 كيلومترًا أو أكثر) للضرائب بشكل كبير - مخفض.
2. تُعفى المركبات التجارية التي ينبعث منها أقل من 60 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر (باستثناء مركبات الديزل) من ضريبة ثاني أكسيد الكربون.
3. شراء المركبات الكهربائية النقية أو المركبات التي تعمل بخلايا الوقود، إذا كان سعر بيع السيارة لا يتجاوز 47000 يورو، يمكن أن تعتمد الإعانات العائلية للمستخدم الفردي بقيمة 5000 يورو، وإعانات مستخدمي الشركات بقيمة 3000 يورو، إذا كانت بديلة، على أساس قيمة إعانات المركبات تصل إلى 6000 يورو.
ألمانيا
1. ستحصل السيارات الكهربائية النقية والمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين المسجلة قبل 31 ديسمبر 2025 على إعفاء ضريبي لمدة 10 سنوات حتى 31 ديسمبر 2030.
2. إعفاء المركبات ذات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥95 جم/كم من ضريبة التداول السنوية.
3. تقليل ضريبة الدخل لنماذج BEV وPHEV.
4. بالنسبة لقطاع الشراء، ستحصل المركبات الجديدة التي يقل سعرها عن 40.000 يورو (شاملاً) على دعم قدره 6.750 يورو، وستتلقى المركبات الجديدة التي يتراوح سعرها بين 40.000 يورو و65.000 يورو (شاملاً) دعمًا قدره 4.500 يورو، والذي سيكون متاحًا فقط لـ المشترين الأفراد اعتبارًا من 1 سبتمبر 2023، واعتبارًا من 1 يناير 2024، سيكون الإعلان أكثر صرامة.
اليونان
1. تخفيض بنسبة 75% في ضريبة التسجيل على المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) التي تصل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون فيها إلى 50 جم/كم؛تخفيض بنسبة 50% في ضريبة التسجيل للسيارات الكهربائية الهجينة والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن ذات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥ 50 جم/كم.
2. نماذج السيارات الكهربائية الهجينة ذات الإزاحة ≥1549cc المسجلة قبل 31 أكتوبر 2010 معفاة من ضريبة التداول، بينما تخضع السيارات الهجينة الكهربائية ذات الإزاحة ≥1550cc لضريبة تداول بنسبة 60%؛السيارات التي تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥90 جم/كم (NEDC) أو 122 جم/كم (WLTP) معفاة من ضريبة التداول.
3. يتم إعفاء طرازات BEV وPHEV التي تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥ 50 جم/كم (NEDC أو WLTP) وصافي سعر التجزئة ≥ 40,000 يورو من ضريبة الفئة التفضيلية.
4.لشراء الرابط، تتمتع المركبات الكهربائية النقية بـ 30% من صافي سعر البيع للخصم النقدي، الحد الأعلى هو 8000 يورو، إذا كان نهاية العمر أكثر من 10 سنوات، أو عمر الوصلة عمر المشتري أكبر من 29 عامًا، ويجب عليك دفع 1000 يورو إضافية؛تتمتع سيارات الأجرة الكهربائية النقية بنسبة 40٪ من صافي سعر البيع للخصم النقدي، والحد الأعلى البالغ 17500 يورو، ويحتاج إلغاء سيارات الأجرة القديمة إلى دفع 5000 يورو إضافية.
هنغاريا
1. السيارات التي تعمل بالبطارية والهجينة الكهربائية مؤهلة للإعفاء الضريبي.
2. اعتبارًا من 15 يونيو 2020، يبلغ السعر الإجمالي 32000 يورو لدعم السيارات الكهربائية 7350 يورو، وسعر البيع بين 32000 إلى 44000 يورو دعم 1500 يورو.
أيرلندا
1. تخفيض بقيمة 5000 يورو للسيارات الكهربائية النقية التي لا يزيد سعر بيعها عن 40000 يورو، ولا يحق لأكثر من 50000 يورو الاستفادة من سياسة التخفيض.
2. لا يتم فرض ضريبة أكاسيد النيتروجين على السيارات الكهربائية.
3. بالنسبة للمستخدمين الفرديين، فإن الحد الأدنى لمعدل السيارات الكهربائية النقية (120 يورو سنويًا)، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥ 50 جم / كم من طرازات PHEV، يخفض المعدل (140 يورو سنويًا).
إيطاليا
1. بالنسبة للمستخدمين الأفراد، تُعفى المركبات الكهربائية البحتة من الضريبة لمدة 5 سنوات من تاريخ الاستخدام الأول، وبعد انتهاء هذه الفترة يتم تطبيق 25% من الضريبة على المركبات التي تعمل بالبنزين المعادلة.تخضع موديلات السيارات الكهربائية الهجينة للحد الأدنى من معدل الضريبة (2.58 يورو/كيلوواط).
2. بالنسبة لقطاع الشراء، يتم دعم طرازات BEV وPHEV بسعر ≥35,000 يورو (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة) وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥20 جم/كم بمبلغ 3,000 يورو؛يتم دعم طرازات BEV وPHEV التي يبلغ سعرها ≥45000 يورو (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة) وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بين 21 و60 جم/كم بمبلغ 2000 يورو؛
3. يحصل العملاء المحليون على خصم بنسبة 80% على سعر شراء وتركيب البنية التحتية المقدمة لشحن المركبات الكهربائية، بحد أقصى 1500 يورو.
لاتفيا
1.تُعفى نماذج BEV من رسوم التسجيل الأولى وتتمتع بضريبة لا تقل عن 10 يورو.
لوكسمبورغ 1. يتم فرض ضريبة إدارية بنسبة 50% فقط على السيارات الكهربائية.
2. بالنسبة للمستخدمين الأفراد، تتمتع المركبات عديمة الانبعاثات بأقل معدل قدره 30 يورو سنويًا.
3. بالنسبة لمركبات الشركات، دعم شهري بنسبة 0.5-1.8% حسب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
4. لشراء الرابط، نماذج BEV بأكثر من 18 كيلو وات في الساعة (بما في ذلك) دعم بقيمة 8000 يورو، ودعم 18 كيلو وات في الساعة بقيمة 3000 يورو؛نماذج PHEV لكل كيلومتر من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥ 50 جرام إعانة قدرها 2500 يورو.
مالطا
1. بالنسبة للمستخدمين الفرديين، تتمتع المركبات ذات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥100 جرام لكل كيلومتر بأقل معدل ضرائب.
2. شراء الوصلة الكهربائية النقية للنماذج بإعانات شخصية تتراوح بين 11.000 يورو و 20.000 يورو.
هولندا
1. بالنسبة للمستخدمين الأفراد، تُعفى المركبات عديمة الانبعاثات من الضرائب، وتخضع مركبات PHEV لتعريفة بنسبة 50%.
2. المستخدمون من الشركات، الحد الأدنى لمعدل الضريبة 16% على المركبات عديمة الانبعاثات، والحد الأقصى للضريبة على المركبات الكهربائية النقية لا يزيد عن 30 ألف يورو، ولا توجد قيود على المركبات التي تعمل بخلايا الوقود.
بولندا
1. لا توجد ضريبة على السيارات الكهربائية النقية، ولا ضريبة على السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) التي يقل حجمها عن 2000 سي سي بحلول نهاية عام 2029.
2. بالنسبة للمشترين من الأفراد والشركات، يتوفر دعم يصل إلى 27000 زلوتي بولندي لنماذج السيارات الكهربائية النقية ومركبات خلايا الوقود التي يتم شراؤها بمبلغ 225000 زلوتي بولندي.
البرتغال
1. نماذج BEV معفاة من الضرائب؛موديلات PHEV ذات نطاق كهربائي نقي يبلغ ≥50 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون<50g>50 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥50 جم/كم تحصل على تخفيض ضريبي بنسبة 40%.
2. يمكن للمستخدمين من القطاع الخاص شراء سيارات كهربائية نقية من فئة M1 بسعر أقصى يبلغ 62500 يورو، وإعانات بقيمة 3000 يورو، تقتصر على واحدة.
سلوفاكيا
1. المركبات الكهربائية النقية معفاة من الضرائب، في حين تخضع مركبات خلايا الوقود والمركبات الهجينة لضريبة قدرها 50 في المائة.
إسبانيا
1. الإعفاء من "الضريبة الخاصة" للمركبات التي تبلغ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥ 120 جم/كم، والإعفاء من ضريبة القيمة المضافة في جزر الكناري للمركبات التي تعمل بالطاقة البديلة (على سبيل المثال، bevs، fcev، phevs، EREVs وhevs) مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ≥ 110g/km .
2. بالنسبة للمستخدمين الأفراد، تخفيض ضريبي بنسبة 75 في المائة على السيارات الكهربائية النقية في المدن الكبرى مثل برشلونة ومدريد وفالنسيا وسرقسطة.
3. بالنسبة لمستخدمي الشركات، تخضع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) التي يقل سعرها عن 40.000 يورو (شاملاً) لتخفيض بنسبة 30% في ضريبة الدخل الشخصي؛تخضع السيارات الكهربائية الهجينة التي يقل سعرها عن 35000 يورو (شاملة) لتخفيض بنسبة 20%.
السويد
1. تخفيض ضريبة الطريق (360 كرونة سويدية) على المركبات عديمة الانبعاثات والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بين المستخدمين الأفراد.
2. تخفيض الضرائب بنسبة 50 في المائة (ما يصل إلى 15000 كرونة سويدية) على صناديق شحن السيارات الكهربائية المنزلية، ودعم بقيمة مليار دولار لتركيب معدات شحن التيار المتردد لسكان المباني السكنية.
أيسلندا
1. تخفيض ضريبة القيمة المضافة والإعفاء منها لنماذج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والهجينة عند نقطة الشراء، ولا توجد ضريبة قيمة مضافة على أسعار التجزئة حتى 36,000 يورو، بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة الكاملة.
2. الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة لمحطات الشحن وتركيب محطات الشحن.
سويسرا
1. السيارات الكهربائية معفاة من ضريبة السيارات.
2. بالنسبة للمستخدمين الأفراد والشركات، يقوم كل كانتون بتخفيض أو إعفاء ضريبة النقل لفترة زمنية معينة على أساس استهلاك الوقود (ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر).
المملكة المتحدة
1. تخفيض معدل الضريبة على المركبات الكهربائية والمركبات التي يقل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون فيها عن 75 جم/كم.
وقت النشر: 24 يوليو 2023