• بعد SAIC وNIO، استثمرت شركة Changan Automobile أيضًا في شركة بطاريات الحالة الصلبة
  • بعد SAIC وNIO، استثمرت شركة Changan Automobile أيضًا في شركة بطاريات الحالة الصلبة

بعد SAIC وNIO، استثمرت شركة Changan Automobile أيضًا في شركة بطاريات الحالة الصلبة

أعلنت شركة Chongqing Tailan New Energy Co., Ltd. (المشار إليها فيما يلي باسم "Tailan New Energy") أنها أكملت مؤخرًا مئات الملايين من اليوانات في التمويل الاستراتيجي من السلسلة B. تم تمويل هذه الجولة من التمويل بشكل مشترك من قبل صندوق Anhe التابع لشركة Changan Automobile والعديد من الصناديق التابعة لمجموعة Ordnance Equipment Group. ينهي.

في السابق، أكملت شركة Tailan New Energy خمس جولات من التمويل. يشمل المستثمرون Legend Capital، وLiangjiang Capital، وCICC Capital، وChina Merchants Venture Capital، وZhengqi Holdings، وGuoding Capital، وما إلى ذلك.

أ

وفي هذا التمويل، فإن استثمار شركة Changan Automobile في الأسهم يستحق الاهتمام. وهذه أيضًا هي الحالة الثالثة للتعاون الاستراتيجي المتعمق بين شركة سيارات محلية كبيرة وشركة بطاريات الحالة الصلبة بعد SAIC وQingtao Energy وNIO وWeilan New Energy. وهذا لا يعني فقط أن شركات السيارات ورؤوس الأموال متفائلة بشأن سلسلة صناعة البطاريات الصلبة. وتشير الزيادة أيضًا إلى تسارع التطبيق الصناعي لتكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة في صناعة السيارات المحلية.

باعتبارها اتجاهًا مهمًا للترقية المستقبلية لتكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون، حظيت بطاريات الحالة الصلبة باهتمام كبير من رأس المال والصناعة والسياسة في السنوات الأخيرة. مع دخول عام 2024، بدأ بالفعل تصنيع البطاريات شبه الصلبة والبطاريات ذات الحالة الصلبة بالكامل. وتتوقع شركة CITIC Construction Investment أنه بحلول عام 2025، قد يصل السوق العالمي لمختلف بطاريات الحالة الصلبة إلى عشرات إلى مئات جيجاوات ساعة ومئات المليارات من اليوانات.

تعتبر شركة Tailan New Energy واحدة من شركات بطاريات الحالة الصلبة التمثيلية في الصين. تأسست الشركة رسميًا في عام 2018. وهي تركز على تطوير وتصنيع بطاريات الليثيوم ذات الحالة الصلبة الجديدة ومواد بطاريات الليثيوم الرئيسية. إنها تحتوي على أنظمة ومعدات عملية لتصميم خلايا المواد الصلبة للبطارية ذات الحالة الصلبة. دمج قدرات التطوير لسلسلة الصناعة بأكملها. وفقًا للتقارير، يركز فريق البحث والتطوير الأساسي الخاص به على تطوير تقنيات بطاريات الحالة الصلبة الرئيسية منذ عام 2011. ولديه أكثر من 10 سنوات من تراكم التكنولوجيا وتخطيطها في مجالات المواد الرئيسية لبطاريات الحالة الصلبة، والبطاريات المتقدمة، والبطاريات الأساسية. العمليات والإدارة الحرارية، وقد تراكمت لديها ما يقرب من 500 براءة اختراع. غرض.

في الوقت الحاضر، قامت شركة Tailan New Energy بشكل مستقل بتطوير سلسلة من التقنيات الرئيسية المتقدمة لبطاريات الحالة الصلبة مثل "تقنية المواد المركبة من الليثيوم والأكسجين عالية الموصلية"، و"تقنية تشكيل الأفلام الصناعية دون الميكرون (ISFD) في الموقع"، و "تقنية تليين الواجهة". لقد نجحت في حل المشكلات التقنية مثل انخفاض التوصيلية لأكاسيد الليثيوم واقتران الواجهة الصلبة والصلبة ضمن نطاق يمكن التحكم فيه من حيث التكلفة، مع تحسين السلامة الجوهرية للبطارية.

بالإضافة إلى ذلك، حققت شركة Tailan New Energy أيضًا تطوير وإنتاج بطاريات الحالة الصلبة المتقدمة في أنظمة مختلفة، بما في ذلك بطاريات الحالة الصلبة شبه الصلبة فائقة السرعة 4C. قال المسؤولون إنه في أبريل من هذا العام، نجحت في إعداد أول بطارية ليثيوم معدنية صلبة بالكامل في العالم بكثافة طاقة عالية للغاية تبلغ 720 وات/كجم وسعة واحدة تبلغ 120 أمبير، مما يسجل رقمًا قياسيًا جديدًا لأعلى كثافة طاقة و أكبر سعة فردية لبطارية الليثيوم المدمجة.


وقت النشر: 30 أغسطس 2024