قالت شركة فورد في 23 فبراير إنها أوقفت تسليم جميع طرازات F-150 Lightning لعام 2024 وأجرت فحوصات الجودة بحثًا عن مشكلة غير محددة. وقالت فورد إنها أوقفت عمليات التسليم اعتبارًا من 9 فبراير، لكنها لم تذكر متى ستستأنف، ورفض المتحدث باسمها تقديم معلومات حول مشكلات الجودة التي يتم فحصها. وقالت فورد الشهر الماضي إنها ستقلل إنتاج F-150 Lightning بسبب انخفاض الطلب على المركبات الكهربائية.
أعلنت شركة فورد في 23 فبراير أن إنتاج شاحنة F-150 لايتنينج مستمر. وفي يناير، أعلنت الشركة أنها ستخفض الإنتاج في مركزها للسيارات الكهربائية في روج، ميشيغان، إلى وردية واحدة اعتبارًا من 1 أبريل. وفي أكتوبر، خفضت فورد مؤقتًا إحدى ورديات العمل الثلاث في مصنعها للسيارات الكهربائية. وأبلغت فورد الموردين في ديسمبر أنها تخطط لبدء إنتاج حوالي 1600 شاحنة بيك أب كهربائية من طراز F-150 لايتنينج أسبوعيًا بدءًا من يناير، أي ما يقرب من نصف العدد الذي خططت له سابقًا والبالغ 3200 شاحنة. وفي عام 2023، باعت فورد 24,165 شاحنة من طراز F-150 لايتنينج في أمريكا، بزيادة قدرها 55% عن نفس الفترة من العام الماضي. وباعت فورد حوالي 750 ألف وحدة من طراز F-150 في الولايات المتحدة العام الماضي. كما أعلنت فورد أنها بدأت تسليم الدفعة الأولى من شاحناتها الكهربائية من طراز F-150 موديل 2024 إلى تجار التجزئة الأسبوع الماضي. وقالت الشركة: "نتوقع زيادة عمليات التسليم في الأسابيع المقبلة حيث نكمل بدقة بناء الجودة قبل التسويق لضمان أن تلبي شاحنات F-150 الجديدة معاييرنا". وأفادت التقارير أن مئات من شاحنات بيك أب F-150 التي تعمل بالبنزين لعام 2024 كانت موجودة في مستودع فورد في جنوب ميشيغان منذ بدء الإنتاج في ديسمبر.
وقت النشر: ١ مارس ٢٠٢٤