بالنسبة لطراز السيارة، يُظهر لون هيكلها بوضوح شخصية مالكها وهويته. وتُعدّ الألوان الشخصية ذات أهمية خاصة للشباب، خاصةً. مؤخرًا، عاد لون "أحمر المريخ" من شركة نيو رسميًا إلى الواجهة. وبالمقارنة مع الألوان السابقة، سيكون هذا اللون أكثر إشراقًا، وستكون المواد المستخدمة أكثر تطورًا. ووفقًا للشركة المصنعة،نيوET5، NIO: سيتوفر هذا اللون لـ ET5T وNIO EC6 وNIO ES6. لنلقِ نظرة على نظام ألوان Mars Red لـ NIO ET5.
عندما رأينا السيارة لأول مرة، اندهشنا بشدة. لا يقتصر هذا النظام اللوني على لمعانه العام العالي فحسب، بل يبدو أكثر شفافيةً تحت الضوء. ووفقًا للموظفين، يتميز طلاء هذه السيارة بحرفية ممتازة ومواد عالية الجودة. وقد تم تحسين اللون والتشبع بشكل كبير. والأهم من ذلك، أن مطابقة لون "الأحمر المريخي" مجانية تمامًا هذه المرة، ولا حاجة لدفع أي رسوم إضافية. وهذا يستحق التقدير حقًا.
نيواكتفى طراز ET5 بتحديث لون الهيكل هذه المرة، ولم يطرأ أي تغيير على المظهر الخارجي أو التصميم الداخلي. ولا يزال نظام الطاقة واستراتيجية الشحن في السيارة متوافقين مع الطرازات الحالية. أما تصميم الجزء الأمامي بالكامل، فهو مستوحى من عائلة NIO، وخاصةً المصابيح الأمامية المنفصلة والمصد الأمامي المغلق، مما يُظهر بوضوح أن هذا طراز NIO.
لا يزال جانب السيارة محتفظًا بتصميمه الخلفي، وتتميز خطوطه الجانبية بانسيابية وكثافة عالية. ورغم عدم وجود حواف أو زوايا، إلا أن جانب السيارة بأكمله يستغل الانحناءات ببراعة لخلق مظهر رياضي مميز. ستواصل السيارة الجديدة استخدام أبواب بدون إطار ومقابض أبواب مخفية، وهي مجهزة بعجلات على شكل بتلات وفرجار أحمر، مما يعكس الطابع الرياضي للسيارة وجودتها التكنولوجية.
شكل الجزء الخلفي من السيارة أنيقٌ للغاية. يُسهّل الباب الخلفي ذو التصميم الهاتشباك الوصول إلى الأغراض. تتميز مجموعة المصابيح الخلفية بتصميمها البارز، الذي يتناغم مع تصميم ذيل البطة الأصلي للسيارة ومُوجّه الهواء على المصد الخلفي. تُضفي هذه اللوحة على الجزء الخلفي من السيارة مظهرًا أكثر انخفاضًا ورياضيةً واتساعًا.
من حيث التصميم الداخلي، لا توجد أي تغييرات في السيارة الجديدة، فهي لا تزال تعتمد أسلوب تصميم بسيط. شاشة التحكم المركزية عمودية، ويستخدم ناقل حركة إلكتروني في القناة المركزية. أما وضع القيادة، ومفتاح الوميض المزدوج، وأزرار قفل السيارة، فتقع على الجانب الأيمن من ناقل الحركة، مما يُسهّل على السائق التحكم.
لا تزال واجهة نظام السيارة والآلة مألوفة لنا، كما أن سرعة المعالجة الإجمالية سريعة جدًا. بعد العديد من التحديثات والتعديلات، أصبح تصميم واجهة المستخدم مثاليًا تقريبًا، مما يُسهّل على السائقين والركاب تشغيل السيارة. التحكم والإعدادات.
سيستمر تصميم المقعد المتكامل، كما أن بيئة العمل فيه معقولة جدًا، سواءً من حيث الدعم أو نعومة وسادة المقعد. كما تتميز المقاعد بتدفئة وتهوية وذاكرة وغيرها من الوظائف لتلبية احتياجاتنا اليومية أثناء استخدام السيارة.
الأداء العام لمساحة الصف الخلفي جيد، والأرضية شبه مستوية، لذا حتى ثلاثة بالغين لن يشعروا بالازدحام. تستخدم السيارة زجاج سقف بانورامي، مما يوفر مساحة رأسية ونفاذية ضوء عالية جدًا. بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم مقابض أبواب كهربائية داخل الأبواب الأربعة، مما يعزز الطابع التكنولوجي للسيارة بشكل كامل.
وقت النشر: 31 يوليو 2024