ردًا على الرسوم الجمركية الأخيرة التي فرضتها أوروبا والولايات المتحدة على المنتجات الصينية الصنعالمركبات الكهربائيةتسعى مجموعة GAC بنشاط إلى تطبيق استراتيجية إنتاج محلية في الخارج. وأعلنت الشركة عن خطط لبناء مصانع تجميع سيارات في أوروبا وأمريكا الجنوبية بحلول عام 2026، مع بروز البرازيل كمرشح رئيسي لبناء مصنع في أمريكا الجنوبية. لا تهدف هذه الخطوة الاستراتيجية إلى تخفيف أثر التعريفات الجمركية فحسب، بل تعزز أيضًا النفوذ العالمي لمجموعة GAC في سوق مركبات الطاقة الجديدة الناشئة.
أقرّ وانغ شونشنغ، نائب الرئيس الأول للعمليات الدولية في مجموعة قوانغتشو للسيارات، بالتحديات الكبيرة التي تفرضها الرسوم الجمركية، لكنه أكد التزام الشركة باستراتيجية توسع عالمية. وقال: "رغم هذه العقبات، نحن عازمون على تعزيز حضورنا في الأسواق العالمية". وسيساعد إنشاء مصانع تجميع في مناطق رئيسية مجموعة قوانغتشو على خدمة الأسواق المحلية بشكل أفضل، وخفض تكاليف الرسوم الجمركية، وتوطيد العلاقات مع المستهلكين في هذه المناطق.
يُعدّ قرار اختيار البرازيل كموقع للمصنع قرارًا استراتيجيًا للغاية، نظرًا للطلب المتزايد في البلاد على المركبات الكهربائية والتزامها بحلول النقل المستدامة. ومن خلال الإنتاج المحلي، لا تهدف مجموعة GAC إلى تلبية احتياجات المستهلكين البرازيليين فحسب، بل تهدف أيضًا إلى المساهمة في الاقتصاد المحلي من خلال خلق فرص العمل ونقل التكنولوجيا. وتتماشى هذه المبادرة مع أهداف البرازيل الأوسع نطاقًا المتمثلة في خفض انبعاثات الكربون وتعزيز خيارات النقل الصديقة للبيئة.
على الرغم من أن GAC لم تكشف عن الدول الأوروبية التي تخطط لبناء مصانع فيها، إلا أن الشركة حققت تقدمًا ملحوظًا في منطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، حيث افتتحت حوالي 54 مركزًا للمبيعات والخدمات في تسع دول. وبحلول عام 2027، تتوقع مجموعة GAC توسيع مراكز المبيعات والخدمات التابعة لها في رابطة دول جنوب شرق آسيا إلى 230 مركزًا، بهدف بيع حوالي 100,000 سيارة. ويؤكد هذا التوسع التزام الشركة ببناء شبكة قوية لدعم اعتماد مركبات الطاقة الجديدة في مختلف الأسواق.
أصبحت الصين رائدةً عالميًا في تكنولوجيا مركبات الطاقة الجديدة، حيث تُرسي التطورات التي حققتها في البطاريات والمحركات وأنظمة "الطاقة الثلاثية" المُتحكم بها إلكترونيًا معاييرَ الصناعة. وتُهيمن الشركات الصينية على سوق مبيعات بطاريات الطاقة العالمي، حيث تُمثل نصف حصة السوق. ويعود هذا الريادة إلى تطوير المواد الخام الرئيسية اللازمة لإنتاج البطاريات، بما في ذلك مواد الكاثود والأنود والفواصل والإلكتروليتات. ومع توسع شركة GAC في أعمالها دوليًا، فإنها تُقدم ثروةً من الخبرة التقنية التي يُمكن أن تُفيد صناعة السيارات المحلية بشكل كبير.
علاوةً على ذلك، ساهم التحسين المستمر لمجموعة GAC لضبط التكاليف في جعل مركباتها العاملة بالطاقة الجديدة ليس فقط متقدمةً تكنولوجيًا، بل مجديةً اقتصاديًا أيضًا. فمن خلال عمليات التصنيع المبتكرة والإنتاج واسع النطاق، نجحت الشركة في دمج تقنيات متطورة، مثل بنية منصة 800 فولت ورقائق 8295 المخصصة للسيارات، في طرز تقل قيمتها عن 200,000 يوان صيني. يُغير هذا الإنجاز النظرة السائدة للسيارات الكهربائية، ويجعلها في متناول المستهلكين، ويُسهّل الانتقال من البنزين إلى الطاقة الكهربائية. ويُمثل الانتقال من "السعر نفسه" إلى "الكهرباء الأقل من النفط" لحظةً حاسمةً لتعزيز انتشار مركبات الطاقة الجديدة على نطاق واسع.
بالإضافة إلى التقدم التكنولوجي، تتصدر مجموعة GAC أيضًا جهود تسريع الذكاء الاصطناعي في قطاع السيارات. وتستثمر الشركة بكثافة في البحث والتطوير لتقنيات القيادة الذاتية، وتُطلق منتجات جديدة من المركبات العاملة بالطاقة الشمسية والمجهزة بوظائف قيادة ذاتية عالية المستوى. وقد أظهرت المركبات أداءً وموثوقيةً فائقين في اختبارات الطرق الواقعية، مما عزز سمعة مجموعة GAC كرائدة في مجال الابتكار.
إن دفع مركبات الطاقة الجديدة الصينية إلى الأسواق الخارجية ليس مجرد استراتيجية عمل؛ بل هو فرصة للتعاون المربح لجميع الدول. فمن خلال إنشاء مرافق إنتاج في البرازيل وأوروبا، تستطيع مجموعة GAC المساهمة في صناعة السيارات المحلية وتعزيز التعاون الذي يعود بالنفع على الشركة والدول المضيفة. وتكتسب هذه الشراكة أهمية خاصة في سياق الجهود العالمية لتحقيق أهداف الكربون المزدوج، إذ يلعب اعتماد المركبات الكهربائية دورًا حيويًا في خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري وتعزيز التنمية المستدامة.
باختصار، تخطط مجموعة GAC لتوطين الإنتاج في أمريكا الجنوبية وأوروبا، مما يُمثل خطوةً مهمةً في التوسع العالمي لمركبات الطاقة الجديدة الصينية. بفضل براعتها التكنولوجية والتزامها بحلول فعّالة من حيث التكلفة، تستعد مجموعة GAC لإحداث تأثيرٍ ملموس في السوق الدولية. لن يُعزز إنشاء مصنع التجميع القدرة التنافسية للشركة فحسب، بل سيُسهم أيضًا في تحوّل صناعة السيارات المحلية ويتماشى مع أهداف الاستدامة العالمية. وفي حين تواصل مجموعة GAC مواجهة تحديات التعريفات الجمركية وديناميكيات السوق، تُبرز استراتيجيتها الدولية الجريئة إمكانات التعاون والنجاح المشترك في ظلّ مشهد صناعة السيارات المتغير.
بريد إلكتروني:edautogroup@hotmail.com
واتساب:13299020000
وقت النشر: ١٦ أكتوبر ٢٠٢٤