التخلي عن السيارات الكهربائية؟ مرسيدس بنز: لم تستسلم أبدًا ، فقط تأجيل الهدف لمدة خمس سنوات

في الآونة الأخيرة ، انتشرت الأخبار على الإنترنت أن "مرسيدس بنز تتخلى عن السيارات الكهربائية". في 7 مارس ، وردت مرسيدس بنز: لا يزال تصميم شركة مرسيدس بنز على كهربة التحول دون تغيير. في السوق الصينية ، ستواصل مرسيدس بنز تعزيز تحول كهربة وجلب العملاء مجموعة غنية من المنتجات الفاخرة.

لكن لا يمكن إنكار أن مرسيدس بنز قد خفضت esta

برميل 2030 هدف تحويل الكهربي. في عام 2021 ، أعلنت Mercedes-Benz بدرجة كبيرة أنه منذ عام 2025 فصاعدًا ، ستتبنى جميع السيارات التي تم إطلاقها حديثًا تصميمات كهربائية خالصة فقط ، مع مبيعات الطاقة الجديدة (بما في ذلك Hybrid و Pure Electric) بنسبة 50 ٪ ؛ بحلول عام 2030 ، ستحقق بيع جميع السيارات الكهربائية.

ومع ذلك ، فإن كهربة مرسيدس بنز الآن ضربت الفرامل. في فبراير من هذا العام ، أعلنت Mercedes-Benz أنها ستؤجل هدفها للكهربة لمدة خمس سنوات وتتوقع أن تمثل مبيعات الطاقة الجديدة بنسبة 50 ٪ بحلول عام 2030. كما أكدت للمستثمرين أنها ستستمر في تحسين نماذج محرك الاحتراق الداخلية الخاصة بها وتخطط لمواصلة إنتاج مركبات محرك الاحتراق الداخلي خلال السنوات العشر القادمة.

هذا قرار يعتمد على عوامل مثل تطور السيارات الكهربائية الخاصة بها التي تفتقر إلى التوقعات وضعف الطلب في السوق على السيارات الكهربائية. في عام 2023 ، ستكون مبيعات مرسيدس بنز العالمية 2.4916 مليون سيارة ، وهي زيادة على أساس سنوي قدرها 1.5 ٪. من بينها ، كانت مبيعات المركبات الكهربائية 470،000 وحدة ، وهو ما يمثل 19 ٪. يمكن ملاحظة أن شاحنات النفط لا تزال القوة الرئيسية المطلقة في المبيعات.

على الرغم من أن المبيعات قد زادت قليلاً ، إلا أن صافي ربح مرسيدس بنز في عام 2023 انخفض بنسبة 1.9 ٪ من العام السابق إلى 14.53 مليار يورو.

بالمقارنة مع شاحنات النفط ، التي يسهل بيعها ويمكن أن تساهم بشكل مطرد في أرباح المجموعة ، لا تزال أعمال السيارات الكهربائية تتطلب استثمارًا مستمرًا. استنادًا إلى النظر في تحسين الربحية ، من المعقول أن تبطئ مرسيدس بنز عملية كهربةها وإعادة تشغيل البحث وتطوير محركات الاحتراق الداخلي.