التحول العالمي نحو المركبات العاملة بالطاقة الجديدة: دعوة للتعاون الدولي

انخفاض تسجيلات المركبات التقليدية
أرقام سوق السيارات في المملكة المتحدة غنية عن البيان. انخفضت تسجيلات سيارات البنزين إلى 70,075 وحدة، ما يمثل 50.3% فقط من السوق، بانخفاض كبير عن 57.9% في الفترة نفسها من عام 2024. وكان الوضع مشابهًا لسيارات الديزل، حيث انخفضت تسجيلاتها إلى 8,625 وحدة، ما يمثل 6.2% من السوق، بانخفاض طفيف عن 6.5% في العام السابق. في المقابل، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة بنسبة 2.9% على أساس سنوي لتصل إلى 18,413 وحدة، بينما نمت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 5.5% لتصل إلى 12,598 وحدة. والجدير بالذكر أن تسجيلات السيارات الكهربائية الخالصة ارتفعت بنسبة 41.6% إلى 29,634 وحدة، لتمثل 21.3% من السوق، ارتفاعًا من 14.7% في عام 2024. وعلى الرغم من هذا النمو، لم يتحقق هدف حكومة المملكة المتحدة المتمثل في حصة سوقية تبلغ 22% للسيارات الكهربائية بحلول عام 2024، مما يسلط الضوء على الحاجة إلى مزيد من الحوافز والدعم للمستهلكين للتحول إلى المركبات منخفضة الانبعاثات.

النمو والوظائف
إن صعود مركبات الطاقة الجديدة ليس مجرد اتجاه، بل هو أيضًا حافز للنمو الاقتصادي وخلق فرص العمل. وقد حفّز التطور السريع لصناعة مركبات الطاقة الجديدة ابتكار التقنيات ذات الصلة، وعزز السلسلة الصناعية، وجذب استثمارات كبيرة، وعزز التحول الاقتصادي لمختلف البلدان. ​​يتطلب إنتاج وبيع مركبات الطاقة الجديدة عددًا كبيرًا من الأيدي العاملة، مما يوفر عددًا كبيرًا من فرص العمل، لا سيما في تصنيع البطاريات، وتطوير البنية التحتية للشحن، وخدمات ما بعد البيع. يُعيد هذا التحول نحو مركبات الطاقة الجديدة تشكيل سوق العمل، ويتطلب مهارات وقدرات جديدة، ويطرح تحديات في قطاع صناعة السيارات التقليدية.

مع توجه الدول نحو النقل المستدام، سيزداد الطلب على القوى العاملة الماهرة في صناعة المركبات الكهربائية الجديدة. يُتيح هذا التحول فرصةً فريدةً للدول للاستثمار في برامج تطوير القوى العاملة التي تُزود الأفراد بالمهارات اللازمة للنجاح في هذه الصناعة المتنامية. ومن خلال تطوير قوى عاملة ماهرة، يُمكن للدول ضمان قدرتها التنافسية في سوق المركبات الكهربائية الجديدة العالمي، مع معالجة مشكلة فقدان الوظائف في صناعة السيارات التقليدية.

المنافسة والتعاون الدوليين
يشهد سوق السيارات الكهربائية الجديدة (NEV) العالمي منافسة شديدة، حيث تتنافس الدول على المزايا التكنولوجية وحصة السوق. ومع استمرار نمو الطلب على حلول النقل المستدامة، تُطبّق الدول سياسات لتعزيز القدرة التنافسية لصناعاتها المحلية في هذا المجال. في ظل هذه الظروف، تُقدّم الشراكات مع الشركات العريقة، وخاصةً شركات صناعة السيارات الصينية، مزايا كبيرة. برزت الصين كدولة رائدة في مجال السيارات الكهربائية الجديدة، حيث تتبوأ شركاتها صدارة الابتكار والإنتاج. ومن خلال إقامة شراكات مع الشركات الصينية، يُمكن للدول الاستفادة من خبراتها وتقنياتها وكفاءة سلاسل التوريد لديها لتسريع مبادراتها في هذا المجال.

علاوةً على ذلك، يُعزز التعاون الدولي تبادل المعرفة وأفضل الممارسات، مما يُمكّن الدول من تطوير منظومة قوية لمركبات الطاقة الجديدة. كما يُمكن أن تُؤدي الجهود التعاونية إلى وضع لوائح وبنية تحتية موحدة، وهي أمورٌ أساسية لاعتماد مركبات الطاقة الجديدة على نطاق واسع. وبينما تعمل الدول معًا لتعزيز النقل المستدام، يُمكنها مُواجهة تحديات تغير المناخ والمساهمة في الجهود العالمية للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

النتيجة: نهج موحد للنقل المستدام
يُمثل التحول إلى مركبات الطاقة الجديدة لحظةً محوريةً في صناعة السيارات، لما له من آثارٍ بعيدة المدى على النمو الاقتصادي وفرص العمل والاستدامة البيئية. ويُظهر انخفاض تسجيلات السيارات التقليدية في المملكة المتحدة وتزايد شعبية مركبات الطاقة الجديدة أن زخم التغيير لا يمكن إنكاره. ومع ذلك، لتحقيق كامل إمكانات هذا التحول، يجب على الدول اتباع نهجٍ موحد، يُركز على التعاون والشراكة، وخاصةً مع شركات صناعة السيارات الرائدة في الصين.

من خلال العمل معًا، يمكن للدول تهيئة بيئة مواتية لتطوير صناعة مركبات الطاقة الجديدة، وتشجيع الابتكار، وخلق فرص العمل، وتعزيز التنمية الاقتصادية المستدامة. الآن هو الوقت المناسب للدول لاغتنام الفرص التي تتيحها مركبات الطاقة الجديدة، وتوجيه سياساتها نحو مستقبل أكثر اخضرارًا واستدامة. ومن خلال التعاون الدولي والشراكات الاستراتيجية، يمكن للمجتمع العالمي تمهيد الطريق لنمط نقل أنظف وأكثر كفاءة، مما يعود بالنفع على الاقتصاد والبيئة.

بريد إلكتروني:edautogroup@hotmail.com

الهاتف / الواتساب:+8613299020000