تحذير من الحرارة العالمية ينطلق مرة أخرى! وفي الوقت نفسه، تعرض الاقتصاد العالمي أيضًا إلى "حرق" بسبب موجة الحر هذه. وفقا لأحدث البيانات الصادرة عن المراكز الوطنية الأمريكية للمعلومات البيئية، في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2024، بلغت درجات الحرارة العالمية مستوى مرتفعا جديدا لنفس الفترة منذ 175 عاما. ذكرت بلومبرج مؤخرا في تقرير أن العديد من الصناعات تواجه تحديات ناجمة عن تغير المناخ - من صناعة الشحن إلى الطاقة والكهرباء، إلى أسعار المعاملات للمنتجات الزراعية السائبة، وقد تسبب الاحتباس الحراري في "صعوبات" في تطوير الصناعة.
سوق الطاقة والكهرباء: فيتنام والهند هما "المناطق الأكثر تضرراً"
وحذر غاري كننغهام، مدير أبحاث السوق في شركة أبحاث "الطاقة التقليدية"، وسائل الإعلام مؤخرا من أن الطقس الحار سيؤدي إلى طفرة في استخدام مكيفات الهواء، كما أن ارتفاع الطلب على الكهرباء سيزيد من استخدام الغاز الطبيعي ومصادر الطاقة الأخرى، الأمر الذي قد يؤدي إلى انخفاض استخدام الغاز الطبيعي في الولايات المتحدة. ارتفعت أسعار العقود الآجلة بسرعة في النصف الثاني من العام. وفي وقت سابق من شهر إبريل/نيسان، توقع محللو سيتي جروب أن "العاصفة" الناجمة عن ارتفاع درجات الحرارة، وتعطل الصادرات الأميركية بسبب الأعاصير، وموجات الجفاف الشديدة المتزايدة في أميركا اللاتينية، قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي بنحو 50% عن المستويات الحالية. إلى 60%.
وتواجه أوروبا أيضاً وضعاً خطيراً. كان الغاز الطبيعي الأوروبي في اتجاه صعودي من قبل. هناك تقارير حديثة تفيد بأن الطقس الحار سيجبر بعض البلدان على إغلاق محطات الطاقة النووية، لأن العديد من المفاعلات تعتمد على الأنهار للتبريد، وإذا استمرت في العمل، فسيكون لذلك تأثير كبير على بيئة الأنهار.
ستصبح جنوب آسيا وجنوب شرق آسيا "المناطق الأكثر تضررا" من نقص الطاقة. ووفقا لتقرير "تايمز أوف إنديا"، وفقا لبيانات من المركز الوطني لإرسال الأحمال في الهند، أدت درجات الحرارة المرتفعة إلى زيادة الطلب على الطاقة، وتجاوز استهلاك الطاقة في دلهي في يوم واحد عتبة 8300 ميجاوات لأول مرة، مما يضع ارتفاع جديد قدره 8302 ميجاوات. وذكرت صحيفة ليانخه زاوباو السنغافورية أن الحكومة الهندية حذرت من أن السكان المحليين يواجهون نقصًا في المياه. ووفقا للتقارير، فإن موجات الحر في الهند سوف تستمر لفترة أطول، وستكون أكثر تواترا وأكثر شدة هذا العام.
ويعاني جنوب شرق آسيا من ارتفاع شديد في درجات الحرارة منذ أبريل/نيسان. وسرعان ما أثارت هذه الحالة الجوية القاسية سلسلة من ردود الفعل في السوق. وقد بدأ العديد من التجار في تخزين الغاز الطبيعي لمواجهة الزيادة في الطلب على الطاقة التي قد تكون ناجمة عن ارتفاع درجات الحرارة. وبحسب موقع "نيهون كيزاي شيمبون"، فمن المتوقع أن تكون هانوي، عاصمة فيتنام، أكثر حرارة هذا الصيف، كما ارتفع الطلب على الطاقة في المدينة وأماكن أخرى.
السلع الغذائية الزراعية: خطر "ظاهرة النينيا"
وبالنسبة للمحاصيل الزراعية والحبوب، فإن عودة "ظاهرة النينيا" في النصف الثاني من العام ستشكل ضغوطاً أكبر على أسواق ومعاملات المنتجات الزراعية العالمية. وستؤدي "ظاهرة النينيا" إلى تعزيز الخصائص المناخية الإقليمية، مما يجعل المناطق الجافة أكثر جفافا والمناطق الرطبة أكثر رطوبة. وبأخذ فول الصويا كمثال، قام بعض المحللين بمراجعة السنوات التي حدثت فيها "ظاهرة النينيا" في التاريخ، وهناك احتمال كبير أن يتراجع إنتاج فول الصويا في أمريكا الجنوبية على أساس سنوي. وبما أن أمريكا الجنوبية هي واحدة من المناطق الرئيسية المنتجة لفول الصويا في العالم، فإن أي انخفاض في الإنتاج يمكن أن يؤدي إلى تضييق الإمدادات العالمية من فول الصويا، مما يؤدي إلى ارتفاع الأسعار.
ومن المحاصيل الأخرى التي تتأثر بالمناخ القمح. ووفقا لبلومبرج، وصل سعر العقود الآجلة الحالية للقمح إلى أعلى نقطة له منذ يوليو 2023. وتشمل الأسباب الجفاف في روسيا، المصدر الرئيسي، والطقس الممطر في أوروبا الغربية، والجفاف الشديد في كانساس، منطقة زراعة القمح الرئيسية في الولايات المتحدة. .
وقال لي قوه شيانغ، الباحث في معهد التنمية الريفية التابع للأكاديمية الصينية للعلوم الاجتماعية، لمراسل جلوبال تايمز، إن الطقس القاسي قد يتسبب في نقص إمدادات المنتجات الزراعية على المدى القصير في المناطق المحلية، كما ستزداد حالة عدم اليقين بشأن محصول الذرة. "لأن الذرة عمومًا قمح. إذا زرعت بعد الزراعة، ستكون هناك فرصة أكبر لخسارة الإنتاج بسبب الطقس القاسي في النصف الثاني من العام.
كما أصبحت الظواهر الجوية المتطرفة أحد العوامل الدافعة لارتفاع أسعار الكاكاو والقهوة. ويتوقع المحللون في سيتي جروب أن العقود الآجلة للبن العربي، أحد الأصناف المهمة في القهوة التجارية، سترتفع في الأشهر المقبلة إذا استمرت الأحوال الجوية السيئة ومشاكل الإنتاج في البرازيل وفيتنام وبدأ مديرو الصناديق في التجارة الجماعية في اقتناص الأسعار. 30% إلى 2.60 دولار للرطل الواحد.
صناعة الشحن: يخلق تقييد النقل "حلقة مفرغة" من نقص الطاقة
كما يتأثر الشحن العالمي حتماً بالجفاف. 90% من التجارة العالمية الحالية تتم عن طريق البحر. إن الكوارث المناخية المتطرفة الناجمة عن ارتفاع درجة حرارة المحيطات ستتسبب في خسائر فادحة لخطوط الشحن والموانئ. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤثر الطقس الجاف أيضًا على الممرات المائية الحيوية مثل قناة بنما. هناك تقارير تفيد بأن نهر الراين، وهو الممر المائي التجاري الأكثر ازدحامًا في أوروبا، يواجه أيضًا التحدي المتمثل في انخفاض مستويات المياه بشكل قياسي. وهذا يشكل تهديدًا للحاجة إلى نقل البضائع المهمة مثل الديزل والفحم داخليًا من ميناء روتردام في هولندا.
في السابق، انخفض منسوب المياه في قناة بنما بسبب الجفاف، وتم تقييد مشروع سفن الشحن، وانخفضت قدرة الشحن، مما أضر بتجارة المنتجات الزراعية ونقل الطاقة والسلع السائبة الأخرى بين نصفي الكرة الشمالي والجنوبي. . وعلى الرغم من زيادة هطول الأمطار في الأيام الأخيرة وتحسن ظروف الشحن، إلا أن القيود الشديدة السابقة المفروضة على قدرة الشحن أثارت "ارتباط" الناس ومخاوفهم بشأن ما إذا كانت القنوات الداخلية ستتأثر بشكل مماثل. وفي هذا الصدد، قال شو كاي، أحد كبار المهندسين في جامعة شنغهاي البحرية وكبير مسؤولي المعلومات في مركز شنغهاي الدولي لأبحاث الشحن، لمراسل جلوبال تايمز في اليوم الثاني إن أخذ نهر الراين في المناطق النائية في أوروبا كمثال، فإن الحمولة ويكون غاطس السفن في النهر صغيراً، حتى لو حدث جفاف يؤثر على حركة المرور. ولن يتداخل هذا الوضع إلا مع نسبة الشحن في بعض الموانئ المحورية الألمانية، ومن غير المرجح أن تحدث أزمة في القدرة.
ومع ذلك، قال كارل نيل، كبير محللي الطاقة، إن التهديد بالطقس القاسي من المرجح أن يبقي تجار السلع في حالة تأهب قصوى في الأشهر المقبلة، حيث أن "عدم اليقين يخلق تقلبات، وبالنسبة لأسواق التداول بالجملة، "يميل الناس إلى التسعير في ظل عدم اليقين هذا." بالإضافة إلى ذلك، فإن القيود المفروضة على نقل الناقلات ونقل الغاز الطبيعي المسال بسبب الجفاف ستؤدي إلى تفاقم التوترات في سلسلة التوريد.
لذا، وفي مواجهة مشكلة الاحتباس الحراري الملحة، أصبح مفهوم تطوير مركبات الطاقة الجديدة جانبًا مهمًا في التعامل مع هذا التحدي البيئي. يعد الترويج لمركبات الطاقة الجديدة واعتمادها خطوة مهمة لتحقيق التنمية المستدامة وحماية البيئة. وبينما يتصارع العالم مع الآثار الضارة الناجمة عن تغير المناخ، أصبحت الحاجة إلى حلول مبتكرة للحد من انبعاثات الكربون ومكافحة ظاهرة الانحباس الحراري العالمي أكثر إلحاحا من أي وقت مضى.
مركبات الطاقة الجديدة ، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة، في طليعة التحول إلى صناعة نقل أكثر استدامة. ومن خلال الاستفادة من مصادر الطاقة البديلة مثل الكهرباء والهيدروجين، توفر هذه المركبات وسيلة نقل أنظف وأكثر صداقة للبيئة. يعد هذا التحول بعيدًا عن المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري أمرًا بالغ الأهمية لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة وتخفيف آثار تغير المناخ. إن تطوير مركبات الطاقة الجديدة واستخدامها على نطاق واسع يتماشى مع مبادئ التنمية المستدامة ويؤدي إلى حماية الموارد الطبيعية والحد من تلوث الهواء. ومن خلال تشجيع اعتماد هذه الأدوات، يمكن للحكومات والشركات والأفراد أن يلعبوا دورًا رئيسيًا في حماية البيئة للأجيال القادمة.
بالإضافة إلى ذلك، يمثل التقدم في مركبات الطاقة الجديدة تقدمًا كبيرًا نحو تحقيق أهداف المناخ العالمي. وبينما تسعى البلدان جاهدة لتحقيق أهداف خفض الانبعاثات التي حددتها الاتفاقيات الدولية مثل اتفاق باريس، فإن دمج مركبات الطاقة الجديدة في نظام النقل أمر بالغ الأهمية.
يتمتع مفهوم تطوير مركبات الطاقة الجديدة بآفاق كبيرة لمكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري وتعزيز حماية البيئة. يعد تقديم هذه المركبات كبدائل قابلة للتطبيق للسيارات التقليدية خطوة حاسمة في خلق مستقبل أكثر استدامة وصديقة للبيئة. ومن خلال إعطاء الأولوية لاعتماد مركبات الطاقة الجديدة على نطاق واسع، يمكننا العمل معًا للتخفيف من آثار تغير المناخ وإنشاء كوكب أكثر صحة للأجيال القادمة.
شركتنا تلتزم بمفهوم التنمية المستدامة للطاقة الجديدة، بدءًا من عملية شراء المركبات، مع التركيز على الأداء البيئي لمنتجات المركبات وتكوينات المركبات، فضلاً عن قضايا سلامة المستخدم.
وقت النشر: 03 يونيو 2024