الأول بالطبع العلامة التجارية. كعضو في BBA ، في أذهان معظم الناس في البلاد ، لا تزال مرسيدس بنز أعلى قليلاً من فولفو ولديها مكانة أكثر. في الواقع ، بغض النظر عن القيمة العاطفية ، من حيث المظهر والداخلية ، ستكون GLC أكثر غرابة وأكثر جاذبية منXC60T8. أكبر مشكلة في فولفو الآن هيأن التحديثات بطيئة للغاية. بغض النظر عن مدى روعة تصميم الشمال ، بغض النظر عن مدى ظهور XC60 ، لا يمكنك استخدامه لسنوات عديدة ، وسيصبح قديمًا ومتعبًا من الناحية الجمالية. من ناحية أخرى ، لم يتم تحديث مرسيدس بنز ، على الرغم من أن GLC لم يتم تحديثها بشكل كبير ، على الأقل تقوم مرسيدس بنز بعمل جيد في مشروع عملية تجميل. على الأقل يبدو النموذج الجديد جديدًا حقًا.
سيكون الفرق داخل السيارة أكثر وضوحًا. على الرغم من أن الكثير من الناس ، بمن فيهم أنا ، سيشعرون أن الأسلوب البارد في فولفو أكثر ذوقًا من نمط الملهى الليلي في مرسيدس بنز ، ولكن بغض النظر عن المقاعد الأمامية أو الخلفية ، عندما تجلس ، سيتم استقبالك من خلال إحساس بالفئة. من حيث الشعور والرفاهية والجو ، GLC أفضل بكثير. أتفهم ذلك ، فإن معظم الصينيين الذين يختارون العلامات التجارية الفاخرة يهتمون بهذا الأمر.
بالإضافة إلى ذلك ، من حيث الأبعاد المادية ، تتشابه الخطوط العريضة ثلاثية الأبعاد للسيارتين ، لكن قاعدة عجلات النسخة المحلية لمرسيدس بنز من GLC تمتد إلى 2977 مم. يبلغ طوله حوالي 3 أمتار ، أكثر من 10 سنتيمترات أطول من XC60 ، وبالتالي فإن المساحة الطولية والرجل في الصف الخلفي ستكون أوسع بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل وضع البطارية ، فإن الطابق الأوسط من المقعد الخلفي لـ XC60 T8 مرتفع وعريض. إذا كنت مثل عائلتي ، عائلة مكونة من خمسة أشخاص ، وغالبًا ما يكون هناك ثلاثة أشخاص في المقعد الخلفي ، فستكون أرجل وأقدام الشخص الأوسط غير مرتاحين للغاية. هذا هو رأيي أيضا. استياءها الرئيسي.
حسنًا ، لقد حان الوقت لمقارنة الأداء. ليست هناك حاجة للمقارنة في هذا الجانب. يفوز XC60 T8 بالكامل ، مع 456 حصان من الطاقة المشتركة وتسارع 5 ثانية. عندما اشتريتها قبل 5 سنوات ، قلت إنها واحدة من أفضل 10 سيارات الدفع الرباعي العائلية في العالم. ، بما في ذلك الوحوش مثل Urus و DBX ، ليس الأمر مبالغًا فيه الآن. ثق بي ، إنه لن تواجه سيارات مثل Macan S أو AMG GLC43 أو SQ5 أو السيارات الرياضية المزدوجة في نفس الفصل على الطريق. لا خصم.
أما بالنسبة إلى GLC ، بالسعر الحالي لـ Volvo 60 T8 ، الذي يزيد عن 400000 ، يمكنك فقط شراء GLC 260 ، الذي يضم أكثر من 200 حصان ولا يمكنك حتى رؤية المصابيح الخلفية لـ T8. في الواقع ، حتى لو كان لدى GLC 300 258 حصانًا ، فإن XC60 T8 لا يحتاج إلى محرك ويمكنه قتله بسهولة مع المحرك وحده. هناك أيضا السيطرة على الهيكل. الهيكل وتعليق هذا الجيل من XC60 قوي للغاية ، مع سبيكة الألومنيوم وعظام الترقوة المزدوجة الأمامية. يحتوي الإصدار الهجين المكون الإضافي أيضًا على تعليق هواء ، والضبط أكثر صرامة وأكثر رياضية من GLC. تحتاج فقط إلى دفع هذا الاختلاف ، يمكن إدراكه بوضوح.
وأخيرا ، هذا يترك استهلاك الوقود. مقارنة المكونات الهجينة مع هجينة الضوء 48V ، لا تزال المزايا واضحة. حتى إذا لم يركز Hybrid المكون من نوع Volvo T8 على كفاءة استهلاك الوقود ، فسيظل يوفر وقودًا أكثر بكثير من GLC. في الواقع عندما نتحدث عن هذا ، ليس من الصعب الاختيار بين هاتين السيارتين! إذا كنت تهتم بالعلامة التجارية ، والصورة ، والمظهر ، والوجه ، وما إلى ذلك ، تعطي الأولوية لـ GLC. إذا كنت تحترم الركاب وتهتم أكثر بالمساحة والراحة ، فإن مرسيدس بنز ستحصل على اليد العليا أيضًا. بصرف النظر عن هذا ، إذا كان السائق يأتي أولاً وكنت يهتم أكثر بالطاقة والتحكم ، بما في ذلك استهلاك الوقود ، فاختر Volvo XC60 T8 ، أو كما يدعو الاسم الجديد ، الإصدار الهجين XC60.
وقت النشر: Aug-31-2024