الأول هو بالطبع العلامة التجارية. كعضو في BBA، في أذهان معظم الناس في البلاد، لا تزال مرسيدس بنز أعلى قليلاً من فولفو وتتمتع بمكانة أكبر قليلاً. في الواقع، وبغض النظر عن قيمتها العاطفية، من حيث المظهر والداخلية، فإن سيارة GLC ستكون أكثر بهرجة وأكثر جاذبية من السيارة الأخرى.XC60T8. أكبر مشكلة فولفو الآن هيأن التحديثات بطيئة جدًا. بغض النظر عن مدى روعة التصميم الشمالي، وبغض النظر عن مظهر XC60 الكلاسيكي، فلن تتمكن من استخدامه لسنوات عديدة، وسوف يصبح قديمًا ومتعبًا من الناحية الجمالية. من ناحية أخرى، مرسيدس بنز، على الرغم من أن GLC لم يتم تحديثها بشكل كبير، إلا أن مرسيدس بنز على الأقل تقوم بعمل جيد في مشروع تجميل الوجه. على الأقل يبدو النموذج الجديد جديدًا حقًا.
سيكون الفرق داخل السيارة أكثر وضوحا. على الرغم من أن الكثير من الناس، بما فيهم أنا، سيشعرون أن الطراز البارد لفولفو أكثر ذوقًا من طراز الملهى الليلي لمرسيدس بنز، ولكن بغض النظر عن المقاعد الأمامية أو الخلفية، فعندما تجلس فيها، سيتم الترحيب بك بإحساس بالفخامة . من حيث الشعور والرفاهية والجو، GLC أفضل بكثير. أفهم أن معظم الصينيين الذين يختارون العلامات التجارية الفاخرة يهتمون بهذا الأمر.
بالإضافة إلى ذلك، من حيث الأبعاد المادية، فإن الخطوط العريضة ثلاثية الأبعاد للسيارتين متشابهة، لكن قاعدة عجلات النسخة المحلية من مرسيدس بنز GLC تمتد إلى 2977 ملم. يبلغ طولها حوالي 3 أمتار، أي أكثر من 10 سنتيمترات أطول من XC60، وبالتالي فإن المساحة الطولية ومساحة الأرجل في الصف الخلفي ستكون أوسع بكثير. بالإضافة إلى ذلك، من أجل وضع البطارية، تكون الأرضية المركزية للمقعد الخلفي في XC60 T8 مرتفعة وواسعة. إذا كنت مثل عائلتي، عائلة مكونة من خمسة أفراد، وغالبًا ما يكون هناك ثلاثة أشخاص في المقعد الخلفي، فإن أرجل وأقدام الشخص الأوسط ستكون غير مريحة للغاية. وهذا هو رأيي أيضا. عدم الرضا الرئيسي.
حسنًا، حان الوقت لمقارنة الأداء. ولا داعي للمقارنة في هذا الجانب. تفوز XC60 T8 بالكامل بقوة 456 حصانًا وتسارع لمدة 5 ثوانٍ. عندما اشتريتها قبل 5 سنوات، قلت إنها واحدة من أسرع 10 سيارات دفع رباعي عائلية في العالم. ، بما في ذلك الوحوش مثل URUS وDBX، لم يعد الأمر مبالغًا فيه الآن. صدقني، كل ما في الأمر أنك لن تصادف على الطريق سيارات مثل Macan S أو AMG GLC43 أو SQ5 أو سيارات رياضية ثنائية المحرك من نفس الفئة. لا يوجد خصم.
أما بالنسبة لـ GLC، بالسعر الحالي لسيارة فولفو 60 T8، والذي يزيد عن 400000، يمكنك فقط شراء GLC 260، التي تتمتع بقوة تزيد قليلاً عن 200 حصان ولا يمكنها حتى رؤية المصابيح الخلفية لـ T8. في الواقع، حتى لو كانت سيارة GLC 300 تتمتع بقوة 258 حصانًا، فإن XC60 T8 لا تحتاج إلى محرك ويمكنها قتلها بسهولة بالمحرك وحده. يوجد أيضًا التحكم في الهيكل. يعتبر الهيكل ونظام التعليق لهذا الجيل من XC60 قويين للغاية، مع سبائك الألومنيوم وعظام الترقوة الأمامية المزدوجة. تحتوي النسخة الهجينة أيضًا على نظام تعليق هوائي، كما أن الضبط أكثر صرامة ورياضية من سيارة GLC. ما عليك سوى دفع هذا الاختلاف إلى ما يمكن إدراكه بوضوح.
وأخيرا، هذا يترك استهلاك الوقود. مقارنة الهجين الإضافي مع الهجين الخفيف 48 فولت، لا تزال المزايا واضحة. حتى لو لم تركز سيارة فولفو T8 الهجينة على كفاءة استهلاك الوقود، فإنها ستظل توفر وقودًا أكثر بكثير من سيارة GLC. لذلك في الواقع عندما نتحدث عن هذا، ليس من الصعب الاختيار بين هاتين السيارتين! إذا كنت تهتم بالعلامة التجارية أو الصورة أو المظهر أو الوجه وما إلى ذلك، فامنح الأولوية لـ GLC. إذا كنت تحترم الركاب وتهتم أكثر بالمساحة والراحة، فستكون لمرسيدس-بنز اليد العليا أيضًا. بصرف النظر عن هذا، إذا كان السائق يأتي أولاً وكنت تهتم أكثر بالقوة والتحكم، بما في ذلك استهلاك الوقود، فاختر فولفو XC60 T8، أو كما يطلق عليها الاسم الجديد، النسخة الهجينة XC60.
وقت النشر: 31 أغسطس 2024