الجديدأيونكما بذلت RT جهودًا كبيرة في مجال الذكاء: فهي مجهزة بـ 27 جهاز قيادة ذكي مثل أول قيادة ذكية متطورة من نوع LiDAR في فئتها، ونموذج التعلم العميق الشامل من الجيل الرابع، ومنصة الحوسبة العالية NVIDIA Orin-X.
1. صرّح غو هوينان، المدير العام لشركة GAC Aian، في مقابلة مع Yiou Auto ووسائل إعلام أخرى، بأن GAC Aian مُجهّزة بنظام القيادة الذكية NVIDIA Orin-X+ LiDAR في كلٍّ من هاوبين GT وHT. بالإضافة إلى ذلك، سيُشكّل كلٌّ من Aion Tyrannosaurus، الذي تم إطلاقه سابقًا، وAION RT الحالي، ميزةً كبيرةً من حيث التكلفة. وأضاف: "مع تراكم خبراتنا على مر السنين، يُمكننا تحقيق المساواة الشاملة."
بالطبع، مزايا التكلفة وحجم الأجهزة لا تكفي لإثبات قدرات القيادة الذكية لشركة GAC Aian، لكن غو هوينان أكدت: "لا أستطيع القول إنها متقدمة جدًا، لكنها بالتأكيد في مستوى الريادة. لدينا هذه الثقة".
في المؤتمر الصحفي قبل البيع، استعرضت شركة GAC Aian أداء AION RT في مختلف الظروف الصعبة، مثل القرى الحضرية والطرق الريفية. استجابت AION RT بسرعة للمشاة والمركبات الكهربائية التي ظهرت فجأة، ونجحت في تجنب الاصطدامات بفعالية. عند مواجهة تقاطع ضيق ذي أرصفة حجرية، استخدمت AION RT تقنية الليدار لقياس عرض التقاطع بدقة، ثم انطلقت مسرعةً عبره، مُنجزةً المهمة دفعةً واحدة.
2. بالإضافة إلى القيادة الذكية، تحاول AION RT أيضًا حل مشكلة قلق المستخدمين بشأن المدى
بالاعتماد على منصة AEP 3.0 الكهربائية الخالصة الحصرية، تحقق AION RT تصميمًا لمساحة A+ بسعة 68 كيلوواط/ساعة في مساحة صغيرة لأول مرة، بينما لا تتجاوز سعة بطارية معظم الطرازات من نفس الفئة حوالي 60 كيلوواط/ساعة. بالإضافة إلى ذلك، ستُطبق AION RT أيضًا تقنية كربيد السيليكون، التي كانت تُستخدم سابقًا فقط على منصات الجهد العالي 800 فولت، على سيارة كهربائية خالصة من الفئة A+ لأول مرة.
بالإضافة إلى ذلك، تعمل AION RT أيضًا على تحسين مادة البطارية وبنيتها والإلكتروليت لتحقيق الشحن السريع 3C على منصة 400 فولت الأكثر عالمية، وإعادة الشحن لمسافة 1 كيلومتر في 3 ثوانٍ، و200 كيلومتر في 10 دقائق، وشحن سريع بنسبة 30% -80% في 18 دقيقة.
٣. قامت شركة GAC Aian بتصميم وتطوير جهاز AION RT بشكل مُستهدف. بفضل الشحن السريع، يُمكن شحن البطارية من ٣٠٪ إلى ٨٠٪ في ١٨ دقيقة.
وقت النشر: ١٠ أكتوبر ٢٠٢٤