سيتم إطلاق هيونداي أيونيك 5 N رسميًا في معرض تشنغدو للسيارات 2024، بسعر بيع مسبق قدره 398,800 يوان، وقد ظهرت السيارة في قاعة العرض. تُعد أيونيك 5 N أول سيارة كهربائية عالية الأداء تُنتج بكميات كبيرة تحت علامة هيونداي موتور التجارية N، وتُصنف كسيارة دفع رباعي متوسطة الحجم. وصرح المسؤولون بأنها ستكون ثاني طراز من علامة هيونداي N يُطرح في السوق الصينية بعد سيارة إلنترا N الجديدة.
من حيث المظهر، يتميز الشكل العام لسيارة أيونيك 5 N بطابع رياضي وجريء، وقد زُوّد العديد من أجزاء هيكلها بمكونات ديناميكية هوائية سوداء جذابة تُبرز هويتها عالية الأداء. الواجهة الأمامية مزودة بشبكة سحب هواء "N Mask" مزودة بشبكة وظيفية، وشبكة سحب هواء، وثلاثة مداخل هواء نشطة، مما يُعزز قدرة نظام المكابح على التبريد. كما زُوّدت أيونيك 5 N بعجلات من سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن قياس 21 بوصة، وإطارات بيريللي P-Zero بمواصفات 275/35 R21، مما يُحسّن من تحكم السيارة وثباتها.
يُبرز الجزء الخلفي من السيارة إحساسًا قويًا بالحواف والزوايا من خلال الخطوط، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا وجذابًا. مصباح الفرامل المثلث، الحصري لعلامة N التجارية، مُدمج في الجناح الخلفي، وأسفله مجموعة مصابيح خلفية بارزة وإطار خلفي مُزخرف باللون الأحمر. مقارنةً بالإصدار القياسي من أيونيك 5، انخفض ارتفاع أيونيك 5 N بمقدار 20 مم، بينما زاد عرض الجزء السفلي بمقدار 50 مم، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا وجريءًا.
من حيث القوة، صُممت أيونيك 5 N على منصة E-GMP المخصصة للسيارات الكهربائية، وهي مجهزة بنظام دفع ثنائي المحرك. عند تشغيل وضع N Grin Boost (وضع تعزيز متعة القيادة N)، تبلغ أقصى طاقة للمحرك 478 كيلوواط، ويمكن الحفاظ على هذه الطاقة لمدة 10 ثوانٍ. خلال هذه الفترة، تصل سرعة المحرك إلى 21,000 دورة في الدقيقة. زودت أيونيك 5 N ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 84 كيلوواط/ساعة. وبفضل تصميم منصة 800 فولت، يستغرق شحن البطارية من 10% إلى 80% 18 دقيقة فقط.
وقت النشر: ٢٩ أغسطس ٢٠٢٤