هو أمركبة هجينة ممتدة المدىيستحق الشراء؟ ما هي مزاياها وعيوبها مقارنة بالمكونات الهجينة؟
دعونا نتحدث عن المكونات الهجينة أولاً. الميزة هي أن المحرك لديه مجموعة متنوعة من أوضاع القيادة، ويمكنه الحفاظ على كفاءة ممتازة بغض النظر عن حالة الوقود والكهرباء أو سرعات السيارة المختلفة. ومع مشاركة المحرك في القيادة، يمكنها الاحتفاظ ببعض من تجربة سيارة البنزين التقليدية من حيث أداء القيادة، وإحساس القيادة، وحتى المؤثرات الصوتية. في الماضي، كانت المركبات الهجينة ذات المدى الكهربائي النقي قصيرة، وصعوبة التبديل بين البنزين والكهرباء، وفرص قليلة للمحرك للمشاركة في القيادة المباشرة، وأسعار مرتفعة. ولكن الآن في الأساس ليست مشكلة. يمكن أن يصل عمر البطارية بشكل أساسي إلى مئات الكيلومترات. هناك مستويات متعددة من مساعدة DHT، والتبديل بين الزيت والكهرباء سلس كالحرير، كما انخفض السعر بشكل ملحوظ.
دعونا نتحدث عن الصيغة الموسعة المدى. قديماً، كان الناس يحبون أن يقولوا: “بالكهرباء أنت تنين، وبدون كهرباء أنت حشرة”، و”بدون كهرباء استهلاك الوقود أعلى من استهلاك مركبة الوقود”. في الواقع، لا يوجد مثل هذه المشكلة في موسع النطاق الجديد. كما أنها فعالة جدًا عند نفاد الطاقة. بالمقارنة مع السيارات الهجينة، يمكنها استيعاب بطاريات أكبر ومحركات أقوى لأنها تلغي الحاجة إلى بنية نقل معقدة تعمل بالزيت والكهرباء. لذلك، يمكن أن تكون أكثر هدوءًا وسلاسة، ولها عمر أطول للبطارية الكهربائية النقية، وأرخص، مع قدر أقل من القلق والمتاعب في الصيانة اللاحقة.
إذن ما الذي يجب أن تنتبه إليه إذا اخترت إضافة برنامج؟
أولا، هل استهلاكها للطاقة واستهلاك الوقود مرتفع؟ وهذا لا يؤثر بشكل مباشر فقط على الاقتصاد والتطبيق العملي والأداء لمسافات طويلة، ولكنه يمثل أيضًا المحتوى الفني لنظام تمديد النطاق هذا.
والثاني هو أدائها. يتمتع موسع النطاق ببنية بسيطة، مكونة من جزأين أساسيين فقط: المحرك والبطارية. كما قلت للتو، يتمتع موسع النطاق بميزة المساحة ويمكنه استيعاب بطارية أكبر. لا تضيعوه. التيار الرئيسي للسيارات الهجينة العادية هو بطاريات تبلغ درجة حرارتها 20 درجة، ويبلغ عمر البطارية حوالي 100 كيلومتر. لكنني أعتقد أن موسع النطاق يجب أن يكون على الأقل مزودًا ببطارية تبلغ درجة حرارتها 30 درجة أو أعلى ومدى كهربائي نقي يصل إلى 200 كيلومتر، ويمكن إظهار مزاياه، وعندها فقط يمكن أن يكون من المنطقي التخلي عن المكونات الهجينة واختيار البديل نموذج ممتد المدى.
وأخيرا، هناك الثمن. نظرًا لأن الهيكل بسيط والمحتوى الفني ليس مرتفعًا، فإنه يلغي أيضًا تكاليف التطوير والإنتاج لنظام نقل البنزين والكهرباء المعقد DHT. لذلك، يجب أن يكون سعر الطراز الممتد بنفس التكوين أقل من سعر الطراز الهجين الإضافي، أو يجب أن يكون منافسًا بنفس المستوى ونفس السعر. من بين المنتجات، يجب أن يكون تكوين الطراز طويل المدى أعلى من تكوين الطراز الهجين الإضافي، بحيث يمكن اعتباره فعالاً من حيث التكلفة ويستحق الشراء.
وقت النشر: 28 مايو 2024