• تم الكشف عن أن الاتحاد الأوروبي سيخفض معدل الضريبة على سيارات فولكس فاجن كوبرا تافاسكان الصينية الصنع وبي إم دبليو ميني إلى 21.3%.
  • تم الكشف عن أن الاتحاد الأوروبي سيخفض معدل الضريبة على سيارات فولكس فاجن كوبرا تافاسكان الصينية الصنع وبي إم دبليو ميني إلى 21.3%.

تم الكشف عن أن الاتحاد الأوروبي سيخفض معدل الضريبة على سيارات فولكس فاجن كوبرا تافاسكان الصينية الصنع وبي إم دبليو ميني إلى 21.3%.

في 20 أغسطس/آب، أصدرت المفوضية الأوروبية مسودة النتائج النهائية لتحقيقاتها في السيارات الكهربائية في الصين وعدلت بعض معدلات الضرائب المقترحة.

كشف شخص مطلع على الأمر أنه وفقًا لأحدث خطة للمفوضية الأوروبية، فإن طراز كوبرا تافاسكان الذي يتم إنتاجه في الصين بواسطة سيات، وهي علامة تجارية لمجموعة فولكس فاجن، سيخضع لتعريفة أقل بنسبة 21.3٪.

وفي الوقت نفسه، قالت مجموعة BMW في بيان إن الاتحاد الأوروبي صنف مشروعه المشترك في الصين، Spotlight Automotive Ltd.، على أنه شركة تتعاون مع التحقيق في العينة وبالتالي فهي مؤهلة لتطبيق التعريفة الجمركية الأقل بنسبة 21.3%. Beam Auto هو مشروع مشترك بين مجموعة BMW وGreat Wall Motors وهو مسؤول عن إنتاج سيارة BMW الكهربائية النقية MINI في الصين.

آي إم جي

مثل سيارة BMW الكهربائية MINI المنتجة في الصين، لم يتم تضمين طراز Cupra Tavascan الخاص بمجموعة فولكس فاجن في تحليل عينة الاتحاد الأوروبي من قبل. ستخضع كلتا السيارتين تلقائيًا لأعلى مستوى تعريفة بنسبة 37.6%. يشير التخفيض الحالي في معدلات الضرائب إلى أن الاتحاد الأوروبي قد قدم تسوية أولية بشأن مسألة التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية في الصين. وفي السابق، عارضت شركات صناعة السيارات الألمانية التي تصدر السيارات إلى الصين بشدة فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات المستوردة صينية الصنع.

بالإضافة إلى فولكس فاجن وبي إم دبليو، أفاد مراسل من MLex أن الاتحاد الأوروبي قام أيضًا بتخفيض معدل ضريبة الاستيراد بشكل كبير على سيارات تسلا الصينية الصنع إلى 9٪ من النسبة المخطط لها مسبقًا البالغة 20.8٪. سيكون معدل الضريبة في شركة تسلا هو نفس معدل الضريبة في جميع شركات تصنيع السيارات. الأدنى في الحاصل.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم تخفيض معدلات الضرائب المؤقتة للشركات الصينية الثلاث التي قام الاتحاد الأوروبي بفحصها وفحصها في السابق بشكل طفيف. من بينها، تم تخفيض معدل تعريفة BYD من 17.4% السابق إلى 17%، كما تم تخفيض معدل تعريفة جيلي من 19.9% ​​السابق إلى 19.3%. بالنسبة لـ SAIC انخفض معدل الضريبة الإضافية إلى 36.3% من 37.6% السابقة.

وفقًا لأحدث خطة للاتحاد الأوروبي، سيتم فرض تعريفة إضافية بنسبة 21.3% على الشركات التي تتعاون مع التحقيقات التعويضية للاتحاد الأوروبي، مثل Dongfeng Motor Group وNIO، بينما سيتم فرض ضريبة على الشركات التي لا تتعاون مع التحقيقات التعويضية للاتحاد الأوروبي. نسبة تصل إلى 36.3% لكنه أيضًا أقل من أعلى معدل ضريبي مؤقت بنسبة 37.6% تم تحديده في يوليو.


وقت النشر: 23 أغسطس 2024