قال وزير الاقتصاد والتجارة والصناعة الياباني ياسوتوشي نيشيمورا إن اليابان ستحظر تصدير السيارات بسعة 1900 سي سي أو أكثر إلى روسيا اعتبارًا من 9 أغسطس/آب المقبل.
في 28 يوليو/تموز، صرّح وزير الاقتصاد والتجارة والصناعة الياباني، ياسونوري نيشيمورا، بأن اليابان ستحظر تصدير السيارات التي تبلغ سعتها 1900 سي سي أو أكثر إلى روسيا اعتبارًا من 9 أغسطس/آب. ومؤخرًا، ستوسّع اليابان نطاق العقوبات المفروضة على روسيا بحظر تصدير العديد من المنتجات التي قد تُستخدم لأغراض عسكرية، بما في ذلك الفولاذ والمنتجات البلاستيكية وقطع الغيار الإلكترونية. وتشمل القائمة أيضًا أنواعًا مختلفة من السيارات، بما في ذلك جميع المركبات الهجينة والكهربائية، بالإضافة إلى السيارات التي تبلغ سعتها 1900 سي سي أو أكثر.
ذكرت صحيفة موسكو تايمز أن العقوبات الأوسع، التي ستُفرض في 9 أغسطس/آب، تأتي في أعقاب خطوة مماثلة اتخذها حلفاء اليابان. وكان رؤساء الدول قد اجتمعوا في قمة مجموعة السبع في هيروشيما في مايو/أيار من هذا العام، حيث اتفقت الدول المشاركة على منع روسيا من الوصول إلى التكنولوجيا أو المعدات التي يمكن تحويلها للاستخدام العسكري.
في حين توقفت شركات مثل تويوتا ونيسان عن إنتاج السيارات في روسيا، لا تزال بعض شركات صناعة السيارات اليابانية تبيع سياراتها هناك. غالبًا ما تكون هذه السيارات مستوردة بشكل موازٍ، ويُصنع الكثير منها في الصين (بدلاً من اليابان) ويُباع من خلال برامج بيع السيارات المستعملة التي يوفرها التجار.
تشير أبحاث حديثة إلى أن الحرب بين روسيا وأوكرانيا قوضت صناعة السيارات الروسية الناشئة. قبل الصراع، كان المستهلكون الروس يشترون حوالي 100 ألف سيارة شهريًا. أما الآن، فقد انخفض هذا العدد إلى حوالي 25 ألف سيارة.
وقت النشر: ٧ أغسطس ٢٠٢٣