تستورد اليابان الطاقة الصينية الجديدة

في 25 يونيو ، شركة صناعة السيارات الصينيةBYDأعلنت عن إطلاق سيارتها الكهربائية الثالثة في السوق اليابانية ، والتي ستكون أغلى طراز سيدان في الشركة حتى الآن.

بدأت BYD ، التي يقع مقرها الرئيسي في Shenzhen ، في قبول أوامر السيارة الكهربائية Seal's Seal (المعروفة في الخارج باسم "Seal EV") في اليابان من 25 يونيو. إن النسخة الخلفية لسيارة BYD Seal Electric لها سعر تجزئة مقترح في اليابان بقيمة 5.28 مليون ين (حوالي 240،345 YUAN). بالمقارنة ، فإن سعر بداية هذا النموذج في الصين هو 179800 يوان.

إن توسع BYD في السوق اليابانية ، والذي كان معروفًا منذ فترة طويلة بولائها للعلامات التجارية المحلية ، يمكن أن يثير مخاوف بين شركات صناعة السيارات المحلية لأنهم يواجهون بالفعل منافسي BYD والصينيين في السوق الصينية. منافسة شرسة من العلامات التجارية الأخرى للسيارات الكهربائية.

حاليًا ، أطلقت BYD فقط سيارات تعمل بالبطاريات في السوق اليابانية ولم تطلق بعد هجينة المكونات والسيارات الأخرى باستخدام تقنيات نظام الطاقة الأخرى. هذا يختلف عن استراتيجية BYD في السوق الصينية. في السوق الصينية ، لم تطلق BYD مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية النقية فحسب ، بل تم توسيعها أيضًا في سوق المركبات الهجينة المكوّنة.

وقال BYD في بيان صحفي إنها تخطط لتقديم إصدارات ذات عجلات خلفية وعجلات من Seal EV في اليابان ، وكلاهما سيتم تجهيزه بحزمة بطارية عالية الأداء 82.56 كيلو واط. يضم ختم الدفع الخلفي الخاص بـ BYD بمدى 640 كيلومترًا (398 ميلًا في المجموع) ، في حين أن ختم الدفع الرباعي لجميع العجلات BYD ، بسعر 6.05 مليون ين ، يمكن أن يسافر 575 كيلومترًا بتهمة واحدة.

أطلقت BYD The Yuan Plus (المعروف في الخارج باسم "Atto 3") و Dolphin Electric Cars في اليابان العام الماضي. كانت مبيعات هاتين السيارتين في اليابان العام الماضي حوالي 2500.