في 21 مايو، شركة تصنيع السيارات الصينيةبي واي ديأطلقت الحافلة الكهربائية ذات الطابقين BD11 المجهزة بهيكل الحافلة ذات البطارية النصلية من الجيل الجديد في لندن، إنجلترا.
وقالت وسائل إعلام أجنبية إن هذا يعني أن الحافلة الحمراء ذات الطابقين التي تجوب طرقات لندن منذ ما يقرب من 70 عاما ستصبح "صنع في الصين"، مما يمثل خطوة أخرى في التوسع الخارجي للسيارات المنتجة محليا وكسر ما يسمى "" "الطاقة الفائضة" في الغرب.
ظهرت في الفيلم الوثائقي "حزام واحد، طريق واحد".
في 24 يوليو 1954، بدأت أول حافلة حمراء ذات طابقين في لندن في نقل الركاب على الطريق. منذ ما يقرب من 70 عامًا، كانت هذه الحافلات جزءًا من حياة سكان لندن، وهي كلاسيكية مثل ساعة بيج بن وجسر البرج وصناديق الهاتف الحمراء وشرائح السمك ورقائق البطاطس. وفي عام 2008، تم الكشف عنها أيضًا باعتبارها بطاقة عمل لندن في الحفل الختامي لأولمبياد بكين.
وفي السنوات الأخيرة، ومع انتشار مركبات الطاقة الجديدة، أصبحت وسيلة النقل الشهيرة هذه أيضًا في حاجة ماسة إلى التحديث. ولتحقيق هذه الغاية، قامت هيئة النقل في لندن مرارا وتكرارا باختبار الحافلات الكهربائية النقية التي تنتجها الشركات المصنعة المحلية، لكن النتائج لم تكن مرضية. في هذه اللحظة، أصبحت شركة BYD الصينية على مرأى من سلطات لندن.
وبحسب التقارير، فإن مجموعة London Go-Ahead Transport Group ستمنح شركة BYD عقدًا لإنتاج أكثر من 100 حافلة ذات طابقين BD11، والتي سيتم تشغيلها في النصف الثاني من هذا العام. سيتم إطلاق نماذج تتكيف مع احتياجات مناطق مختلفة من المملكة المتحدة في المستقبل.
يُذكر أن BYD BD11 تتسع لـ 90 راكبًا كحد أقصى، وبطارية تصل سعتها إلى 532 كيلووات في الساعة، ومدى يصل إلى 643 كيلومترًا، وتدعم الشحن المزدوج. يدمج هيكل الحافلة ذات الطابقين للبطارية من الجيل الجديد الذي تحمله BYD BD11 البطارية مع الإطار، الأمر الذي لا يقلل بشكل كبير من وزن السيارة فحسب، بل يزيد من عمر البطارية، ولكنه يعمل أيضًا على تحسين استقرار السيارة وإمكانية التحكم فيها.
وهذه ليست المرة الأولى التي تصبح فيها الحافلات البريطانية "صنع في الصين". في الواقع، قامت شركة BYD بتوريد حوالي 1800 حافلة كهربائية لمشغلين بريطانيين منذ عام 2013، ولكن يتم تصنيع معظمها بشكل مشترك مع شركاء بريطانيين. سيتم تصنيع الطراز "BD11" المتضمن في هذا العقد في الصين واستيراده إلى المملكة المتحدة عن طريق البحر.
في عام 2019، في الفيلم الوثائقي "حزام واحد، طريق واحد" "بناء المستقبل معًا" الذي بثته قناة CCTV، كانت الحافلة "الصينية الحمراء" معروضة بالفعل، وهي تتنقل في شوارع وأزقة المملكة المتحدة. في ذلك الوقت، علقت بعض وسائل الإعلام بأن "سيارة الكنز الوطني" التي جوهرها "الطاقة الخضراء" قد سافرت إلى الخارج وحلقت على طول الحزام والطريق، لتصبح أحد ممثلي "صنع في الصين".
"العالم كله يواجه الحافلات الصينية"
في طريق التحول إلى صناعة طاقة جديدة، يشهد هيكل سوق السيارات تغيرات هائلة.
تظهر البيانات الصادرة مؤخرا عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات أن صادرات الصين من السيارات ستحتل المرتبة الأولى في العالم لأول مرة في عام 2023. وفي يناير 2024، صدرت الصين 443 ألف سيارة، بزيادة سنوية قدرها 47.4٪، لتواصل إيراداتها النمو السريع. انتشرت آثار أقدام السيارات الصينية في جميع أنحاء العالم.
خذ الحافلات الكهربائية كمثال. لم تصبح الحافلة الحمراء الشهيرة ذات الطابقين في المملكة المتحدة فقط "صنع في الصين"، ولكن أيضًا في أمريكا الشمالية والمكسيك، فازت شركات صناعة السيارات الصينية مؤخرًا بأكبر طلب تسليم فردي للحافلات الكهربائية في المكسيك حتى الآن.
في 17 مايو، تم دمج الدفعة الأولى المكونة من 140 حافلة كهربائية من طراز Yutong اشترتها اليونان من الصين رسميًا في نظام النقل العام وبدأت التشغيل. يُذكر أن حافلات يوتونغ الكهربائية يبلغ طولها 12 مترًا، ويصل مداها إلى 180 كيلومترًا.
بالإضافة إلى ذلك، في إسبانيا، تم أيضًا تسليم 46 حافلة مكوكية للمطار من طراز Yutong في نهاية شهر مايو. ويظهر التقرير أن إيرادات التشغيل الخارجية لشركة Yutong في عام 2023 ستبلغ حوالي 10.406 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 85.98٪، مما يمثل رقمًا قياسيًا لإيرادات Yutong الخارجية. وبعد رؤية الحافلات المحلية، قام العديد من الصينيين في الخارج بالتقاط مقاطع فيديو ونشرها على منصات التواصل الاجتماعي. وقال بعض مستخدمي الإنترنت مازحين: "سمعت أن حافلات Yutong موجودة في جميع أنحاء العالم".
بالطبع، النماذج الأخرى ليست أقل شأنا أيضا. أفضل سيارة كهربائية في المملكة المتحدة لعام 2023 ستكون "BYD ATTO 3". خرجت العلامة التجارية للسيارات الكهربائية Great Wall Motor Euler Haomao رسميًا من خط الإنتاج في قاعدة تصنيع مركبات الطاقة الجديدة في رايونج، تايلاند. تم تشغيل شبكة التوزيع التابعة لشركة جريت وول موتور في عمان رسميًا. هندسة جيلي أصبح الطراز E هو الخيار الفعال من حيث التكلفة للمستهلكين الروانديين.
في معارض السيارات الدولية الكبرى، يتم إطلاق المنتجات الأكثر مبيعًا التي تدمج العديد من التقنيات المتقدمة بشكل متكرر، وتتألق العلامات التجارية الصينية، وتعترف الأسواق الخارجية بتكنولوجيا السيارات الكهربائية الذكية في الصين. اجتذب معرض بكين للسيارات في أبريل من هذا العام انتباه العالم، حيث ظهرت العديد من السيارات عالية التقنية المنتجة محليًا بشكل متكرر.
وفي الوقت نفسه، استثمرت شركات السيارات الصينية في مصانع في الخارج وبنتها، مما أتاح المجال كاملا لمزاياها التكنولوجية وأطلقت تعاونات مختلفة. تحظى سيارات الطاقة الجديدة الصينية بشعبية كبيرة في الأسواق الخارجية، مما يضيف بريقًا جديدًا إلى التصنيع الصيني.
البيانات الحقيقية تحطم نظرية "القدرة الفائضة" الزائفة
ومن المؤسف أنه حتى مع وجود مثل هذه البيانات الجذابة مثل "التصنيف رقم واحد في العالم"، فإن بعض الساسة الغربيين ما زالوا يطرحون ما يسمى بنظرية "القدرة الفائضة".
وادعى هؤلاء الأشخاص أن الحكومة الصينية دعمت مركبات الطاقة الجديدة وبطاريات الليثيوم وغيرها من الصناعات، مما أدى إلى زيادة الطاقة الإنتاجية. ومن أجل استيعاب الطاقة الإنتاجية الفائضة، تم طرحها في الخارج بأسعار أقل بكثير من أسعار السوق، مما أثر على سلسلة التوريد والسوق العالمية. ومن أجل "الرد" على هذا البيان، قامت الولايات المتحدة مرة أخرى بزيادة التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية في 14 مايو، من 25٪ الحالية إلى 100٪. وقد أثار هذا النهج أيضًا انتقادات من جميع مناحي الحياة.
وأشار دينيس ديب، المدير التنفيذي لشركة رولاند بيرغر الدولية للاستشارات الإدارية المحدودة في ألمانيا، إلى أن العالم يحتاج إلى إضافة قدر كبير من قدرات الطاقة المتجددة في السنوات الخمس المقبلة لمواكبة التزامات اتفاق باريس لمكافحة الاحتباس الحراري. ويجب على الصين ألا تلبي الطلب المحلي وتعزز تحقيق هدف "الكربون المزدوج" فحسب، بل يتعين عليها أيضا تقديم مساهمات إيجابية في الاستجابة العالمية لتغير المناخ وتحقيق التنمية الخضراء. لا شك أن ربط صناعة الطاقة الجديدة بالحمائية من شأنه أن يضعف قدرة البلدان على التعامل مع تغير المناخ.
انتقد صندوق النقد الدولي بشكل مباشر الحكومة الأمريكية لفرضها تعريفات كبيرة على المنتجات الصينية مثل السيارات الكهربائية وبطاريات الليثيوم وأشباه الموصلات، محذرا من أن ذلك قد يعرض التجارة العالمية والنمو الاقتصادي للخطر.
حتى مستخدمو الإنترنت الأمريكيون سخروا: "عندما تتمتع الولايات المتحدة بميزة تنافسية، فإنها تتحدث عن السوق الحرة؛ وإذا لم يكن الأمر كذلك، فإنها تنخرط في الحمائية. هذه هي قواعد الولايات المتحدة".
أعطى جين رويتينج، الباحث في معهد أبحاث الاقتصاد الكلي التابع للجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في الصين، مثالا في مقابلة. إذا، وفقا لوجهات النظر الحالية لبعض السياسيين الغربيين، إذا تجاوز العرض الطلب، فسيكون هناك فائض، فلن تحتاج دولة ما إلى الدخول في تجارة مع دولة أخرى. لأن الشرط الأساسي للتجارة هو أن العرض أكبر من الطلب. فقط عندما يكون لديك المزيد، يمكنك القيام بالتداول. ثم عندما تنخرط في التجارة، سيكون هناك تقسيم دولي للعمل. لذلك، إذا اتبعنا منطق بعض السياسيين الغربيين، فإن أكبر طاقة فائضة هي في الواقع طائرات بوينغ الأمريكية، وأكبر طاقة فائضة هي في الواقع فول الصويا الأمريكي. فإذا دفعته إلى الأسفل وفق نظام خطابهم، فهذه هي النتيجة. ولذلك فإن ما يسمى "بالطاقة الفائضة" لا يتوافق مع قوانين الاقتصاد وقوانين اقتصاد السوق.
شركتناتصدر عددًا لا يحصى من مركبات سلسلة BYD. واستنادا إلى مفهوم التنمية المستدامة، تقدم الشركة تجربة أفضل للركاب. تمتلك الشركة مجموعة كاملة من العلامات التجارية لمركبات الطاقة الجديدة وتوفر الإمدادات المباشرة. مرحبا بكم في التشاور.
وقت النشر: 05 يونيو 2024