"تحسينات" مركبات الطاقة الجديدة أكثر أهمية من "كثير"

في الوقت الحاضر ، تجاوزت فئة مركبات الطاقة الجديدة أنه في الماضي ودخلت عصر "ازدهار". في الآونة الأخيرة ، أصدرت Chery ICAR ، وأصبحت أول سيارة ركاب على شكل طراز كهربائي على شكل مربع ؛ جلبت إصدار BYD's Honor Edition سعر مركبات الطاقة الجديدة التي تقل عن سعر سيارات الوقود ، بينما تستمر العلامة التجارية Look Up في دفع السعر إلى مستويات جديدة. عالي. وفقًا للخطة ، ستطلق Xpeng Motors 30 سيارة جديدة في السنوات الثلاث المقبلة ، وتستمر العلامات التجارية الفرعية لـ Geely أيضًا. تقوم شركات مركبات الطاقة الجديدة بإعداد جنون المنتج/العلامة التجارية ، ويتجاوز زخمه تاريخ سيارات الوقود ، التي كانت "المزيد من الأطفال والمزيد من المعارك".

صحيح أنه نظرًا للهيكل البسيط نسبيًا ، درجة عالية من الذكاء والكهرباء في مركبات الطاقة الجديدة ، فإن الدورة من إنشاء المشروع إلى إطلاق المركبات أقصر بكثير من تلك الخاصة بمركبات الوقود. يوفر هذا أيضًا راحة للشركات للابتكار وإطلاق علامات تجارية ومنتجات جديدة بسرعة. ومع ذلك ، بدءًا من الطلب على السوق ، يجب على شركات السيارات توضيح استراتيجيات "الولادات المتعددة" و "تحسين النسل" لتحسين الاعتراف في السوق. "منتجات متعددة" تعني أن شركات السيارات لديها خطوط إنتاج غنية يمكنها تلبية احتياجات المستهلكين المختلفين. لكن "الانتشار" وحده لا يكفي لضمان نجاح السوق ، هناك حاجة أيضًا إلى "تحسين النسل". ويشمل ذلك تحقيق التميز في جودة المنتج والأداء والذكاء ، وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى تمكين المنتجات من الوصول إلى المستهلكين المستهدفين بشكل أفضل من خلال استراتيجيات تحديد السوق والتسويق الدقيقة. أشار بعض المحللين إلى أنه على الرغم من أن شركات مركبات الطاقة الجديدة تتابع تنوع المنتج ، فيجب أن يركزوا أيضًا على تحسين المنتجات والابتكار. فقط من خلال "إنتاج المزيد وعلم تحسين النسل" حقًا ، يمكننا أن نبرز في مسابقة السوق الشرسة والفوز بصالح المستهلكين.

01

ثراء المنتج غير مسبوق

في 28 فبراير ، تم إطلاق ICAR 03 ، النموذج الأول لعلامة مركبة الطاقة الجديدة في Chery. تم إطلاق ما مجموعه 6 نماذج مع تكوينات مختلفة. يتراوح نطاق سعر الدليل الرسمي من 109،800 إلى 169،800 يوان. يستهدف هذا النموذج الشباب كمجموعة رئيسية للمستهلكين ، وقد خفضت بنجاح سعر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخالصة إلى نطاق 100000 يوان ، مما يجعل دخولًا قويًا إلى سوق السيارات A-Class. وفي 28 فبراير أيضًا ، عقد BYD مؤتمرًا كبيرًا لعملية الإطلاق لـ Han و Tang Honor Editions ، حيث أطلقت هذين النموذجين الجديدين بسعر بداية قدره 169،800 يوان فقط. في النصف الشهر الماضي ، أصدر BYD خمسة نماذج من إصدار Honor ، والتي تتمثل ميزة التمييز في أسعارها المعقولة.

عند دخوله مارس ، أصبحت موجة إطلاق السيارات الجديدة شرسة بشكل متزايد. في 6 مارس وحده ، تم إطلاق 7 نماذج جديدة. إن ظهور عدد كبير من السيارات الجديدة لا ينعش بشكل مستمر النتيجة النهائية من حيث السعر ، ولكن أيضًا يجعل فجوة السعر بين سوق المركبات الكهربائية الخالصة وسوق المركبات الوقود ضيقة تدريجياً ، أو حتى أقل ؛ في مجال العلامات التجارية المتوسطة إلى العليا ، يجعل التحسين المستمر للأداء والتكوين أيضًا المنافسة في السوق الراقية أكثر كثافة. شعر مكثف. يشهد سوق السيارات الحالي فترة غير مسبوقة من إثراء المنتجات ، والتي تمنح الناس شعورًا بالتدفق. تطلق العلامات التجارية المستقلة الرئيسية مثل BYD و Geely و Chery و Great Wall و Changan بفعالية علامات تجارية جديدة وتسريع وتيرة إطلاق المنتجات الجديدة. لا سيما في مجال مركبات الطاقة الجديدة ، تنتشر العلامات التجارية الجديدة مثل الفطر بعد المطر. مسابقة السوق شرسة للغاية ، حتى داخل نفس الشركة. هناك أيضًا درجة معينة من المنافسة المتجانسة بين العلامات التجارية الجديدة المختلفة تحت العلامة التجارية ، مما يجعل من الصعب بشكل متزايد التمييز بين العلامات التجارية.

02

"اصنع لفائف بسرعة"

حرب الأسعار تكثف في مجال سيارات الطاقة الجديدة ، ولا يجب أن تتفوق مركبات الوقود. لقد زاد عددها من شدة حرب الأسعار في سوق السيارات من خلال أساليب التسويق المتنوعة مثل إعانات الاستبدال. لا تقتصر حرب الأسعار هذه على المنافسة السعرية ، ولكنها تمتد أيضًا إلى أبعاد متعددة مثل الخدمة والعلامة التجارية. يتنبأ تشين شيهوا ، نائب الأمين العام لجمعية الصين لمصنعي السيارات ، بأن المنافسة في سوق السيارات ستصبح أكثر كثافة هذا العام.

وقال شو هايدونج ، نائب كبير مهندسي جمعية مصنعي السيارات الصينية ، في مقابلة مع مراسل من أخبار الصين للسيارات إنه مع التوسع المستمر لسوق مركبات الطاقة الجديد وتحسين القوة الإجمالية للمؤسسات ، اكتسبت مركبات الطاقة الجديدة تدريجياً رأيًا في الأسعار. في الوقت الحاضر ، لم يعد نظام التسعير لمركبات الطاقة الجديدة يشير إلى تركيبات الوقود وشكل منطق التسعير الفريد الخاص به. خاصة بالنسبة لبعض العلامات التجارية المتطورة ، مثل المثالية و NIO ، بعد إنشاء تأثير معين للعلامة التجارية ، زادت قدرات التسعير الخاصة بها أيضًا. ثم يتحسن.

نظرًا لأن الشركات الرائدة في مركبات الطاقة الجديدة زادت من سيطرتها على سلسلة التوريد ، فقد أصبحت أكثر صرامة في إدارتها والسيطرة على سلسلة التوريد ، وقدرتها على تقليل التكاليف وزيادة الكفاءة تتحسن باستمرار. هذا يعزز مباشرة تخفيض التكاليف في جميع جوانب سلسلة التوريد ، مما يدفع بدوره أسعار المنتجات لمواصلة الانخفاض. خاصةً عندما يتعلق الأمر بشراء الأجزاء والمكونات المكهربة والذكية ، تغيرت هذه الشركات من قبول عروض الأسعار بشكل سلبي من الموردين في الماضي إلى استخدام أحجام الشراء الضخمة للتفاوض على الأسعار ، وبالتالي تقليل تكلفة شراء الأجزاء. يسمح تأثير المقياس هذا بسعر المزيد من منتجات المركبات الكاملة.

في مواجهة حرب أسعار السوق الشرسة ، اعتمدت شركات السيارات استراتيجية "الإنتاج السريع". تعمل شركات السيارات بجد لتقصير دورة تطوير مركبات الطاقة الجديدة وتسريع إطلاق نماذج جديدة للاستيلاء على الفرص في مختلف قطاعات السوق. في حين أن الأسعار تستمر في الانخفاض ، فإن شركات السيارات لم تسترخي سعيها لأداء المنتج. في حين أنها تعمل على تحسين الأداء الميكانيكي للمركبات وتجربة القيادة ، فإنها تجعل المساواة الذكية أيضًا محور المنافسة الحالية في السوق. في إطلاق ICAR03 ، قال الشخص ذي الصلة المسؤول عن ACHERAMOBILE إنه من خلال تحسين مزيج من برامج الذكاء الاصطناعى والأجهزة ، يهدف ICAR03 إلى تزويد الشباب بتجربة قيادة ذكية فعالة من حيث التكلفة. اليوم ، تتابع العديد من النماذج في السوق تجارب قيادة ذكية عالية الأداء بأسعار أقل. هذه الظاهرة في كل مكان في سوق السيارات.

03

لا يمكن تجاهل "تحسين النسل"

عندما تصبح المنتجات وفيرة بشكل متزايد وتستمر الأسعار في الانخفاض ، تتسارع استراتيجية "متعددة الجيلات" لشركات السيارات. جميع الشركات تقريبًا لا مفر منها ، وخاصة العلامات التجارية المستقلة. في السنوات الأخيرة ، نفذت العلامات التجارية المستقلة السائدة استراتيجيات متعددة العلامات التجارية لالتقاط المزيد من حصتها في السوق. BYD ، على سبيل المثال ، لديه بالفعل مجموعة كاملة من خطوط الإنتاج من مستوى الدخول إلى المتطور ، بما في ذلك خمسة علامات تجارية. وفقا للتقارير ، تركز سلسلة المحيطات على سوق المستخدمين الشباب مع 100000 إلى 200000 يوان ؛ تستهدف سلسلة الأسرة المستهدفة المستخدمين الناضجين مع 150،000 إلى 300000 يوان ؛ تركز العلامة التجارية Denza على سوق السيارات العائلية مع أكثر من 300000 يوان ؛ وتستهدف العلامة التجارية Fangbao أيضًا السوق. يتجاوز السوق 300000 يوان ، لكنه يؤكد التخصيص ؛ يتم وضع العلامة التجارية الراقية في السوق الراقية بمليون يوان. تتسارع تحديثات المنتج لهذه العلامات التجارية ، وسيتم إطلاق منتجات جديدة متعددة في غضون عام.

من خلال إصدار علامة ICAR ، أكملت Chery أيضًا بناء أنظمة العلامات التجارية الرئيسية الأربعة لـ Chery و Xingtu و Jietu و ICAR ، وتخطط لإطلاق منتجات جديدة لكل علامة تجارية في عام 2024. على سبيل المثال ، ستطور العلامة التجارية Chery في وقت واحد من الطرق والطاقة الجديدة بشكل مستمر ؛ تخطط علامة Xingtu التجارية لإطلاق مجموعة متنوعة من الطرز الهجينة والمكونات الهجينة والكهربائية النقية والكهربائية في عام 2024. نماذج المدى الموسعة ؛ ستطلق Jietu Brand مجموعة متنوعة من سيارات الدفع الرباعي والسيارات على الطرق الوعرة ؛ وسيقوم ICAR أيضًا بإطلاق سيارة الدفع الرباعي من فئة A0.

يغطي Geely أيضًا قطاعات السوق العالية والمتوسطة والمنخفضة من خلال العديد من العلامات التجارية الجديدة للمركبات مثل Galaxy و Geometry و Ruilan و Lynk & Co و Smart و Polestar و Lotus. بالإضافة إلى ذلك ، تقوم العلامات التجارية الجديدة للطاقة مثل Changan Qiyuan و Shenlan و Avita بتسريع إطلاق منتجات جديدة. أعلنت Xpeng Motors ، وهي قوة جديدة لصنع السيارات ، أنها تخطط لإطلاق 30 سيارة جديدة في السنوات الثلاث المقبلة.

على الرغم من أن هذه العلامات التجارية أطلقت عددًا كبيرًا من العلامات التجارية والمنتجات في فترة زمنية قصيرة ، إلا أنه لا يمكن أن يصبح الكثيرون حقًا. في المقابل ، حققت بعض الشركات مثل Tesla و Ideal مبيعات عالية مع خطوط إنتاج محدودة. منذ عام 2003 ، قامت Tesla ببيع 6 نماذج فقط في السوق العالمية ، ولا يتم إنتاج النموذج 3 و Model Y إلا بشكل كبير في الصين ، ولكن لا يمكن التقليل من حجم مبيعاتها. في العام الماضي ، أنتجت شركة Tesla (Shanghai) Ltd. أكثر من 700000 سيارة ، منها المبيعات السنوية للموديل Y في الصين تجاوزت 400000. وبالمثل ، حققت LI Auto مبيعات ما يقرب من 380،000 سيارة مع 3 طرز ، لتصبح نموذجًا لـ "تحسين النسل".

كما قال وانغ تشينغ ، نائب مدير معهد اقتصاديات السوق التابعة لمركز أبحاث التنمية التابعة لمجلس الدولة ، في مواجهة المنافسة الشرسة في السوق ، تحتاج الشركات إلى استكشاف احتياجات مختلف قطاعات السوق بعمق. أثناء متابعة "المزيد" ، يجب على الشركات إيلاء المزيد من الاهتمام لـ "التميز" ولا يمكنها متابعة الكمية بشكل أعمى مع تجاهل جودة المنتج وإنشاء الجودة. فقط باستخدام استراتيجية متعددة العلامات التجارية لتغطية قطاعات السوق وتصبح أفضل وأقوى يمكن للمؤسسة أن تحقق ذلك حقًا.