استراتيجية جديدة لتصدير المركبات العاملة بالطاقة الجديدة
أعلنت شركة نيسان موتور مؤخرًا عن خطة طموحة للتصديرالمركبات الكهربائيةمن الصين إلى أسواق مثل جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط،
وأمريكا الوسطى والجنوبية ابتداءً من عام ٢٠٢٦. تهدف هذه الخطوة إلى مواجهة تراجع أداء الشركة وإعادة تنظيم إنتاجها العالمي. تأمل نيسان في الاستفادة من مزايا السيارات الكهربائية الصينية الصنع من حيث السعر والأداء لتوسيع الأسواق الخارجية وتسريع انتعاش أعمالها.
ستشمل الدفعة الأولى من طرازات نيسان المخصصة للتصدير سيارة السيدان الكهربائية N7 التي أطلقتها شركة دونغفنغ نيسان مؤخرًا. تُعد هذه السيارة أول طراز من نيسان يُدار تصميمه وتطويره واختيار قطعه بالكامل من قِبل مشروع مشترك صيني، مما يُمثل خطوة مهمة لنيسان في تخطيطها لسوق السيارات الكهربائية العالمي. ووفقًا لتقارير سابقة صادرة عن IT Home، بلغ إجمالي تسليمات N7 10,000 وحدة خلال 45 يومًا من إطلاقها، مما يُظهر الإقبال الكبير على هذا الطراز في السوق.
مشروع مشترك يساعد على تصدير المركبات الكهربائية
لتعزيز تصدير السيارات الكهربائية، ستُنشئ شركة نيسان الصينية التابعة لها مشروعًا مشتركًا مع مجموعة دونغفنغ موتور، مسؤولًا عن التخليص الجمركي والعمليات العملية الأخرى. ستستثمر نيسان 60% في الشركة الجديدة، مما سيعزز قدرة نيسان التنافسية في السوق الصينية، ويرسي أساسًا متينًا لأعمال التصدير المستقبلية.
تتصدر الصين مسيرة التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية، وتتميز السيارات الكهربائية بعمر بطارية طويل، وتجربة قيادة مميزة، وميزات ترفيهية متطورة. وتعتقد نيسان أن السوق الأجنبية تشهد طلبًا قويًا على السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة المصنوعة في الصين. ومع استمرار ارتفاع الطلب العالمي على السيارات الكهربائية، ستُعزز استراتيجية نيسان بلا شك تطورها المستقبلي.
الابتكار المستمر والتكيف مع السوق
بالإضافة إلى N7، تخطط نيسان أيضًا لمواصلة إطلاق السيارات الكهربائية والطرازات الهجينة القابلة للشحن في الصين، ومن المتوقع إطلاق أول شاحنة بيك أب هجينة قابلة للشحن في النصف الثاني من عام 2025. وفي الوقت نفسه، سيتم تعديل الطرازات الحالية بشكل مستقل في السوق الصينية، وسيتم إضافتها إلى مجموعة التصدير مستقبلًا. تُظهر هذه السلسلة من الإجراءات ابتكار نيسان المستمر وقدرتها على التكيف مع متطلبات السوق في مجال السيارات الكهربائية.
مع ذلك، لم يكن أداء نيسان سلسًا. فقد تأثر أداء نيسان بعوامل مثل بطء وتيرة إطلاق السيارات الجديدة، مما أدى إلى استمرار الضغوط على أدائها. في مايو من هذا العام، أعلنت الشركة عن خطة إعادة هيكلة لتسريح 20 ألف موظف وتقليص عدد مصانعها العالمية من 17 إلى 10 مصانع. وتعمل نيسان على المضي قدمًا في خطة التسريح المحددة، مع التخطيط لنظام توريد مثالي، مع التركيز على السيارات الكهربائية كمحور أساسي في المستقبل.
في ظلّ تزايد حدة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية العالمية، يكتسب تعديل استراتيجية نيسان أهمية خاصة. فمع التطور المستمر في تكنولوجيا السيارات الكهربائية وتغيّر طلب المستهلكين، تحتاج نيسان إلى تحسين خط إنتاجها باستمرار لمواكبة تغيّرات السوق. وفي المستقبل، نولي اهتمامًا متواصلًا لمدى قدرة نيسان على تبوؤ مكانة مرموقة في سوق السيارات الكهربائية العالمية.
بريد إلكتروني:edautogroup@hotmail.com
الهاتف / الواتساب:+8613299020000
وقت النشر: ٢٠ يوليو ٢٠٢٥