باعت تسلا سيارة واحدة فقط في كوريا في يناير

باعت تسلا سيارة كهربائية واحدة فقط في كوريا الجنوبية في يناير، حيث تأثر الطلب بمخاوف تتعلق بالسلامة وارتفاع الأسعار ونقص البنية التحتية للشحن، حسبما أفادت بلومبرج. باعت تسلا سيارة كهربائية واحدة فقط من طراز Y في كوريا الجنوبية في يناير، وفقًا لبحث مقره سيول شركة Carisyou ووزارة التجارة الكورية الجنوبية، هو أسوأ شهر للمبيعات منذ يوليو 2022، عندما لم تبع أي مركبات في البلاد. وفقًا لـ Carisyou، انخفض إجمالي تسليم السيارات الكهربائية الجديدة في كوريا الجنوبية في يناير، بما في ذلك جميع شركات صناعة السيارات، بنسبة 80 بالمائة عن ديسمبر 2023.

يتباطأ الطلب على السيارات الكهربائية بين مشتري السيارات في كوريا الجنوبية حيث يدفع ارتفاع أسعار الفائدة والتضخم المستهلكين إلى تقليص إنفاقهم، في حين أن المخاوف من حرائق البطاريات وندرة محطات الشحن السريع تعيق الطلب أيضًا. وقال معهد جيونبوك لتكنولوجيا تكامل السيارات، إن العديد من مالكي السيارات الكهربائية الأوائل قد أكملوا بالفعل مشترياتهم، في حين لم يكن مستهلكو فولكس فاجن مستعدين للشراء. وقال: إن معظم المستهلكين في كوريا الجنوبية الذين يرغبون في شراء تسلا قد فعلوا ذلك بالفعل. "بالإضافة إلى ذلك، تغير تصور بعض الناس للعلامة التجارية بعد أن اكتشفوا مؤخرًا أن بعض موديلات تسلا مصنوعة في الصين"، الأمر الذي أثار مخاوف بشأن جودة المركبات. وتتأثر مبيعات السيارات الكهربائية في كوريا الجنوبية أيضًا بتقلبات الطلب الموسمية. يتجنب الكثير من الناس شراء السيارات في شهر يناير، في انتظار إعلان حكومة كوريا الجنوبية عن إعانات جديدة. وقال متحدث باسم تيسلا كوريا أيضًا إن المستهلكين كانوا يؤجلون شراء السيارات الكهربائية حتى يتم تأكيد الدعم. وتواجه سيارات تيسلا أيضًا تحديات في الوصول إلى الدعم الحكومي الكوري الجنوبي. في يوليو 2023، قامت الشركة بتسعير الطراز Y بمبلغ 56.99 مليون وون (43000 دولار)، مما يجعلها مؤهلة للحصول على الدعم الحكومي الكامل. ومع ذلك، في برنامج الدعم لعام 2024 الذي أعلنته حكومة كوريا الجنوبية في 6 فبراير، تم تخفيض حد الدعم إلى 55 مليون وون، مما يعني أنه سيتم تخفيض دعم Tesla Model Y بمقدار النصف.