مصنع تسلا في ألمانيا لا يزال مغلقا، والخسائر قد تصل إلى مئات الملايين من اليورو

وفقًا لتقارير إعلامية أجنبية، اضطر مصنع تيسلا في ألمانيا إلى مواصلة تعليق عملياته بسبب حريق متعمد في برج طاقة قريب. ويمثل هذا ضربة أخرى لتيسلا، التي من المتوقع أن تُبطئ نموها هذا العام.

حذّرت شركة تيسلا من أنها غير قادرة حاليًا على تحديد موعد استئناف الإنتاج في مصنعها في غرونهايده بألمانيا. يُذكر أن إنتاج المصنع يصل حاليًا إلى حوالي 6000 سيارة موديل Y أسبوعيًا. وتُقدّر تيسلا أن الحادث سيُسبب خسائر بمئات الملايين من اليورو، وسيُؤخّر تجميع 1000 سيارة في 5 مارس وحده.

صرحت شركة E.DIS، التابعة لشركة تشغيل شبكة الكهرباء E.ON، بأنها تعمل على إصلاحات مؤقتة لأبراج الطاقة المتضررة، وتأمل في إعادة الكهرباء إلى المحطة في أقرب وقت ممكن، لكن الشركة لم تُحدد جدولًا زمنيًا لذلك. وأضافت الشركة: "يُنسق خبراء شبكة الكهرباء في E.DIS بشكل وثيق مع الوحدات الصناعية والتجارية التي لم تُعِد الكهرباء بعد، وخاصةً شركة Tesla، ومع السلطات المختصة".

كتب بن كالو، المحلل في شركة أبحاث الأسهم "بيرد"، في تقرير صدر في 6 مارس، أن مستثمري تيسلا قد يضطرون إلى خفض توقعاتهم بشأن عدد السيارات التي ستسلمها الشركة هذا الربع. ويتوقع أن تُسلم تيسلا حوالي 421,100 سيارة فقط في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، أي أقل بنحو 67,900 سيارة من توقعات وول ستريت.

كتب كالو: "أدت سلسلة من اضطرابات الإنتاج إلى تعقيد جداول الإنتاج في الربع الأول". وكان قد أدرج سابقًا سهم تيسلا ضمن الأسهم المتراجعة في أواخر يناير.

وقال كالو إن تسليمات الشركة في هذا الربع من المرجح أن تكون "أقل بكثير" مما كانت عليه في نهاية العام الماضي بسبب انقطاع التيار الكهربائي الأخير في المصانع الألمانية، وانقطاعات الإنتاج الناجمة عن صراعات سابقة في البحر الأحمر، والتحول إلى إنتاج نسخة محدثة من موديل 3 في مصنع تيسلا في كاليفورنيا خلال الأشهر القليلة الماضية.

علاوة على ذلك، خسرت شركة تيسلا ما يقرب من 70 مليار دولار من قيمتها السوقية في أول يومي تداول من هذا الأسبوع، نتيجةً لانخفاض حاد في شحنات المصانع الصينية. وبعد بدء التداول في 6 مارس/آذار بالتوقيت المحلي، انخفض السهم بنسبة 2.2%.