في الآونة الأخيرة ، صرح رئيس وزراء تايلاند أن ألمانيا ستدعم تطوير صناعة المركبات الكهربائية في تايلاند.
وتفيد التقارير أنه في 14 ديسمبر 2023 ، صرح مسؤولو الصناعة التايلاندية أن السلطات التايلاندية تأمل أن تصل الطاقة الإنتاجية للسيارات الكهربائية (EV) إلى 359000 وحدة في عام 2024 ، باستثمار 39.5 مليار باهت.
لتعزيز تطوير السيارات الكهربائية ، خفضت الحكومة التايلاندية ضرائب الاستيراد والاستهلاك على السيارات الكهربائية المستوردة وقدمت إعانات نقدية لمشتري السيارات في مقابل التزام شركات صناعة السيارات ببناء خطوط الإنتاج المحلية - كل ذلك في محاولة للحفاظ على سمعة تايلاند الطويلة الأمد كجزء من المبادرات الجديدة لتأسيس نفسها على أنها هب أوتوموتيف إتمالية. هذه التدابير ، التي تبدأ في عام 2022 وسيتم تمديدها حتى عام 2027 ، جذبت بالفعل استثمارات كبيرة. شركات صناعة السيارات الصينية الكبيرة مثلBYDوعظيمأنشأت محركات الحائط مصانع محلية يمكنها تعزيز تأثير تصنيع تايلاند وتساعد تايلاند على تحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح محايدة من الكربون بحلول عام 2050. في ظل هذه الظروف ، سيعزز دعم ألمانيا بلا شك تطوير صناعة المركبات الكهربائية في تايلاند.
لكن صناعة السيارات في تايلاند تواجه عقبة رئيسية واحدة على الأقل إذا كانت تريد مواصلة توسعها السريع. قال مركز أبحاث Kasikornbank PCL في تقرير في شهر أكتوبر إن عدد محطات الشحن العامة قد لا يواكب مبيعات السيارات الكهربائية ، مما يجعلها أقل جاذبية لمشتري السوق الجماعي.
وقت النشر: يوليو 24-2024