صرح رئيس وزراء تايلاند مؤخرًا أن ألمانيا ستدعم تطوير صناعة السيارات الكهربائية في تايلاند.
وذكرت التقارير أنه في 14 ديسمبر 2023، صرح مسؤولون في الصناعة التايلاندية أن السلطات التايلاندية تأمل أن تصل الطاقة الإنتاجية للسيارات الكهربائية إلى 359 ألف وحدة في عام 2024، باستثمارات قدرها 39.5 مليار بات.
لتعزيز تطوير المركبات الكهربائية، خفضت الحكومة التايلاندية ضرائب الاستيراد والاستهلاك على المركبات الكهربائية المستوردة، وقدمت دعمًا نقديًا لمشتري السيارات مقابل التزام شركات صناعة السيارات ببناء خطوط إنتاج محلية، وذلك في محاولة للحفاظ على سمعة تايلاند العريقة كجزء من مبادرات جديدة لترسيخ مكانتها كمركز إقليمي لصناعة السيارات. وقد اجتذبت هذه الإجراءات، التي تبدأ في عام ٢٠٢٢ وتمتد حتى عام ٢٠٢٧، استثمارات كبيرة بالفعل. شركات صناعة السيارات الصينية الكبرى مثلبي واي ديو عظيمأنشأت شركة Wall Motors مصانع محلية يمكنها تعزيز نفوذ التصنيع في تايلاند ومساعدة تايلاند على تحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح خالية من الكربون بحلول عام 2050. وفي ظل هذه الظروف، فإن دعم ألمانيا سيعزز بلا شك تطوير صناعة السيارات الكهربائية في تايلاند.
لكن صناعة السيارات في تايلاند تواجه عقبة رئيسية واحدة على الأقل إذا أرادت مواصلة توسعها السريع. فقد ذكر مركز أبحاث كاسيكورنبانك بي سي إل في تقرير صدر في أكتوبر/تشرين الأول أن عدد محطات الشحن العامة قد لا يواكب مبيعات السيارات الكهربائية، مما يجعلها أقل جاذبية للمشترين من السوق العامة.
وقت النشر: ٢٤ يوليو ٢٠٢٤