• تم شطب أول سهم لشركة ذاتية القيادة في العالم من البورصة! تبخرت قيمته السوقية بنسبة 99% في ثلاث سنوات.
  • تم شطب أول سهم لشركة ذاتية القيادة في العالم من البورصة! تبخرت قيمته السوقية بنسبة 99% في ثلاث سنوات.

تم شطب أول سهم لشركة ذاتية القيادة في العالم من البورصة! تبخرت قيمته السوقية بنسبة 99% في ثلاث سنوات.

أسد (1)

أعلنت أول شركة متخصصة في القيادة الذاتية في العالم رسميًا عن إلغاء إدراجها!

في 17 يناير/كانون الثاني بالتوقيت المحلي، أعلنت شركة الشاحنات ذاتية القيادة TuSimple في بيان أنها ستلغي إدراجها طواعية في بورصة ناسداك وتنهي تسجيلها لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC). بعد 1008 أيام من إدراجها، أعلنت TuSimple رسميًا عن إلغاء إدراجها، لتصبح أول شركة قيادة ذاتية في العالم تلغي إدراجها طواعية.

أسد (2)

بعد الإعلان عن الخبر، انخفض سعر سهم شركة TuSimple بأكثر من 50%، من 72 سنتًا إلى 35 سنتًا (أي ما يعادل حوالي 2.5 يوان صيني). في ذروة ازدهار الشركة، بلغ سعر السهم 62.58 دولارًا أمريكيًا (أي ما يعادل حوالي 450.3 يوان صيني)، ثم انخفض بنسبة 99% تقريبًا.

تجاوزت القيمة السوقية لشركة TuSimple في ذروتها 12 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 85.93 مليار يوان صيني تقريبًا). واليوم، تبلغ قيمتها السوقية 87.1516 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 620 مليون يوان صيني تقريبًا)، وقد تبخرت قيمتها السوقية بأكثر من 11.9 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 84.93 مليار يوان صيني تقريبًا).

صرحت شركة توسيمبل قائلةً: "إن فوائد بقائها شركةً عامة لم تعد تبرر تكاليفها. تمر الشركة حاليًا بمرحلة تحوّل تعتقد أنها قادرة على إدارتها بشكل أفضل كشركة خاصة منها كشركة عامة".

ومن المتوقع أن تلغي شركة TuSimple تسجيلها لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية في 29 يناير/كانون الثاني، ومن المتوقع أن يكون آخر يوم تداول لها على بورصة ناسداك هو 7 فبراير/شباط.

 

أسد (3)

تأسست شركة TuSimple عام ٢٠١٥، وهي من أوائل الشركات الناشئة في مجال النقل بالشاحنات ذاتية القيادة في السوق. في ١٥ أبريل ٢٠٢١، أُدرجت الشركة في بورصة ناسداك بالولايات المتحدة، لتصبح بذلك أول شركة في العالم متخصصة في هذا المجال، بطرح عام أولي بقيمة مليار دولار أمريكي (حوالي ٧١.٦٩ مليار يوان صيني). ومع ذلك، واجهت الشركة انتكاسات منذ إدراجها. فقد شهدت سلسلة من الأحداث، مثل التدقيق من قبل الهيئات التنظيمية الأمريكية، واضطرابات إدارية، وتسريح عمال، وإعادة هيكلة، ووصلت تدريجيًا إلى أدنى مستوياتها.
الآن، ألغت الشركة إدراجها في الولايات المتحدة وحوّلت تركيزها التطويري إلى آسيا. في الوقت نفسه، تحوّلت الشركة من التركيز على المستوى الرابع فقط إلى التركيز على المستويين الرابع والثاني بالتوازي، وأطلقت بالفعل بعض المنتجات.
يمكن القول إن TuSimple تنسحب بنشاط من السوق الأمريكية. ومع تراجع حماس المستثمرين للاستثمار، وخضوع الشركة للعديد من التغييرات، قد يكون هذا التحول الاستراتيجي لـ TuSimple مفيدًا لها.
01.أعلنت الشركة عن التحول والتعديل لأسباب الشطب من القائمة

يُظهر إعلانٌ نُشر على الموقع الإلكتروني الرسمي لشركة TuSimple أنه في السابع عشر من الشهر الجاري، قررت TuSimple طواعيةً شطب أسهمها العادية من بورصة ناسداك، وإنهاء تسجيل أسهمها العادية لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. تُتخذ قرارات الشطب والتسجيل من قِبل لجنة خاصة تابعة لمجلس إدارة الشركة، مُكوّنة بالكامل من أعضاء مستقلين.
تعتزم TuSimple تقديم النموذج 25 إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية في أو حوالي 29 يناير 2024، ومن المتوقع أن يكون آخر يوم تداول لأسهمها العادية في ناسداك في أو حوالي 7 فبراير 2024.
قررت لجنة خاصة تابعة لمجلس إدارة الشركة أن إلغاء إدراج الشركة وتسجيلها يصب في مصلحة الشركة ومساهميها. منذ طرح TuSimple للاكتتاب العام الأولي عام 2021، شهدت أسواق رأس المال تغيرات كبيرة نتيجة ارتفاع أسعار الفائدة والتشديد الكمي، مما غيّر نظرة المستثمرين إلى شركات نمو التكنولوجيا قبل طرحها التجاري. انخفض تقييم الشركة وسيولتها، بينما ازداد تقلب سعر سهمها بشكل ملحوظ.

نتيجةً لذلك، ترى اللجنة الخاصة أن فوائد استمرار الشركة كشركة مساهمة عامة لم تعد تبرر تكاليفها. وكما أُعلن سابقًا، تمر الشركة بمرحلة تحوّل ترى أنها قادرة على إدارتها بشكل أفضل كشركة خاصة منها كشركة مساهمة عامة.
منذ ذلك الحين، انسحبت "أول شركة سيارات ذاتية القيادة" رسميًا من السوق الأمريكية. وكان إلغاء إدراج "توسيمبل" هذه المرة لأسباب تتعلق بالأداء، بالإضافة إلى الاضطرابات التنفيذية وتعديلات التحول.
02.لقد أحدثت الاضطرابات رفيعة المستوى الشهيرة في وقت ما ضررًا بالغًا بحيويتنا.

أسد (4)

في سبتمبر 2015، أسس تشين مو وهو شياودي شركة TuSimple بشكل مشترك، مع التركيز على تطوير حلول الشاحنات التجارية ذاتية القيادة L4.
حصلت TuSimple على استثمارات من Sina وNvidia وZhiping Capital وComposite Capital وCDH Investments وUPS وMando وغيرها.
في أبريل 2021، أُدرجت شركة TuSimple في بورصة ناسداك بالولايات المتحدة، لتصبح بذلك "أول سهم للسيارات ذاتية القيادة في العالم". في ذلك الوقت، تم إصدار 33.784 مليون سهم، بإجمالي 1.35 مليار دولار أمريكي (حوالي 9.66 مليار يوان صيني).
في ذروتها، تجاوزت القيمة السوقية لشركة TuSimple 12 مليار دولار أمريكي (ما يعادل حوالي 85.93 مليار يوان صيني). أما اليوم، فتقل قيمتها السوقية عن 100 مليون دولار أمريكي (ما يعادل حوالي 716 مليون يوان صيني). هذا يعني أن قيمتها السوقية قد تبخرت خلال عامين، بنسبة تزيد عن 99%، أي بانخفاض حاد بلغ عشرات المليارات من الدولارات.
بدأ الصراع الداخلي في شركة TuSimple في عام 2022. في 31 أكتوبر 2022، أعلن مجلس إدارة TuSimple عن إقالة هو شياودي، الرئيس التنفيذي للشركة ورئيسها ومديرها التكنولوجي، وإزالة منصبه كرئيس لمجلس الإدارة.

خلال هذه الفترة، تولى إرسين يومر، نائب الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة توسيمبل، منصبي الرئيس التنفيذي والرئيس مؤقتًا، وبدأت الشركة أيضًا البحث عن مرشح جديد لمنصب الرئيس التنفيذي. بالإضافة إلى ذلك، عُيّن براد بوس، المدير المستقل الرئيسي في توسيمبل، رئيسًا لمجلس الإدارة.
يتعلق النزاع الداخلي بتحقيق جارٍ من قِبل لجنة التدقيق التابعة لمجلس الإدارة، والذي أدى إلى اعتبار المجلس أن استبدال الرئيس التنفيذي ضروري. في يونيو 2022، أعلن تشين مو عن تأسيس شركة هيدرون، وهي شركة متخصصة في البحث والتطوير والتصميم والتصنيع وبيع الشاحنات الثقيلة العاملة بوقود الهيدروجين والمجهزة بوظائف القيادة الذاتية من المستوى الرابع وخدمات البنية التحتية للهدرجة، وأكملت جولتين من التمويل. تجاوز إجمالي مبلغ التمويل 80 مليون دولار أمريكي (حوالي 573 مليون يوان صيني)، وبلغت القيمة قبل التمويل مليار دولار أمريكي (حوالي 7.16 مليار يوان صيني).
تشير التقارير إلى أن الولايات المتحدة تُجري تحقيقًا بشأن ما إذا كانت شركة TuSimple قد ضللّت المستثمرين بتمويلها ونقل التكنولوجيا إلى شركة Hydron. وفي الوقت نفسه، يُجري مجلس الإدارة تحقيقًا أيضًا في العلاقة بين إدارة الشركة وشركة Hydron.
اشتكى هو شياودي من تصويت مجلس الإدارة على إقالته من منصبه كرئيس تنفيذي ورئيس مجلس إدارة الشركة دون إبداء أسباب في 30 أكتوبر/تشرين الأول. وكانت الإجراءات والاستنتاجات محل تساؤل. وقال: "لقد التزمتُ بالشفافية التامة في حياتي المهنية والشخصية، وتعاونتُ بشكل كامل مع مجلس الإدارة، فليس لدي ما أخفيه. أود أن أكون واضحًا: أنفي تمامًا أي ادعاء بتورطي في أي مخالفات".
في 11 نوفمبر 2022، تلقت شركة TuSimple خطابًا من أحد المساهمين الرئيسيين يعلن أن الرئيس التنفيذي السابق لو تشنغ سيعود إلى منصب الرئيس التنفيذي، وسيعود المؤسس المشارك للشركة تشين مو إلى منصب رئيس مجلس الإدارة.
بالإضافة إلى ذلك، شهد مجلس إدارة شركة توسيمبل تغييرات جوهرية. استخدم المؤسسون المشاركون حقوق التصويت الفائقة لإقالة براد بوس، وكارين سي. فرانسيس، وميشيل ستيرلينغ، وريد فيرنر من مجلس الإدارة، ولم يتبقَّ سوى هو شياودي كمدير. في 10 نوفمبر 2022، عيّن هو شياودي كلاً من تشن مو ولو تشنغ عضوين في مجلس إدارة الشركة.
عندما عاد لو تشنغ إلى منصب الرئيس التنفيذي، قال: "أعود إلى منصب الرئيس التنفيذي بدافع الحاجة المُلِحّة لإعادة شركتنا إلى مسارها الصحيح. في العام الماضي، شهدنا اضطرابات، والآن نحتاج إلى استقرار العمليات واستعادة ثقة المستثمرين، وتوفير الدعم والقيادة اللائقة لفريق توسان الموهوب".
وعلى الرغم من أن القتال الداخلي قد هدأ، إلا أنه ألحق أضرارا بالغة بحيوية توسيمبل.
أدى الصراع الداخلي العنيف جزئيًا إلى انهيار علاقة TuSimple مع شركة Navistar International، شريكتها في تطوير الشاحنات ذاتية القيادة، بعد علاقة دامت عامين ونصف. ونتيجةً لهذا الصراع الداخلي، لم تتمكن TuSimple من العمل بسلاسة مع شركات تصنيع المعدات الأصلية الأخرى (OEMs)، واضطرت إلى الاعتماد على موردين من الدرجة الأولى لتوفير أنظمة التوجيه والفرامل الاحتياطية وغيرها من المكونات الأساسية اللازمة لتشغيل الشاحنات ذاتيًا.
بعد نصف عام من انتهاء الصراع الداخلي، أعلن هو شياودي استقالته. في مارس 2023، نشر هو شياودي بيانًا على لينكدإن: "في وقت مبكر من صباح اليوم، استقلت رسميًا من مجلس إدارة توسيمبل، ويسري مفعوله فورًا. ما زلت أؤمن إيمانًا راسخًا بالإمكانيات الهائلة للقيادة الذاتية، لكنني أعتقد أن الوقت قد حان الآن لمغادرة الشركة."
في هذه المرحلة، انتهت الاضطرابات التنفيذية في TuSimple رسميًا.
03.
نقل الأعمال الموازي من المستوى الرابع إلى المستوى الثاني إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ
 

أسد (5)

بعد أن غادر المؤسس المشارك والمدير التقني للشركة هو شياودي، كشف عن سبب رحيله: أرادت الإدارة أن تتحول توسان إلى القيادة الذكية على مستوى L2، وهو ما يتعارض مع رغباته الخاصة.
ويظهر هذا نية TuSimple لتحويل وتعديل أعمالها في المستقبل، كما أوضحت التطورات اللاحقة للشركة اتجاهها للتعديل بشكل أكبر.
الأول هو تحويل تركيز أعمال الشركة إلى آسيا. أظهر تقرير قدمته شركة TuSimple إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية في ديسمبر 2023 أن الشركة ستسرّح 150 موظفًا في الولايات المتحدة، أي ما يقارب 75% من إجمالي عدد موظفيها في الولايات المتحدة و19% من إجمالي عدد موظفيها حول العالم. وهذا هو التخفيض التالي في عدد موظفي TuSimple بعد تسريحات ديسمبر 2022 ومايو 2023.
وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، بعد تسريح الموظفين في ديسمبر 2023، سيقتصر عدد موظفي شركة TuSimple في الولايات المتحدة على 30 موظفًا. سيتولون مسؤولية إغلاق أعمال TuSimple في الولايات المتحدة، وبيع أصول الشركة الأمريكية تدريجيًا، ومساعدة الشركة في الانتقال إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
خلال عمليات التسريح العديدة التي شهدتها الولايات المتحدة، لم تتأثر الأعمال الصينية، بل واصلت توسيع نطاق التوظيف.
 

والآن بعد أن أعلنت شركة TuSimple عن إلغاء إدراجها في الولايات المتحدة، يمكننا القول إن ذلك يمثل استمرارًا لقرارها بالانتقال إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
ثانيًا، مراعاة كلٍّ من المستويين الثاني والرابع. فيما يتعلق بالمستويين الثاني والرابع، أطلقت TuSimple جهاز TS-Box "Big Sensing Box" في أبريل 2023، والذي يُمكن استخدامه في المركبات التجارية وسيارات الركاب، ويدعم القيادة الذكية على مستوى L2+. أما فيما يتعلق بالمستشعرات، فهو يدعم أيضًا رادار الموجات المليمترية رباعي الأبعاد الموسع أو الليدار، ما يدعم القيادة الذاتية حتى مستوى L4.

أسد (6)

وفيما يتعلق بـ L4، تزعم TuSimple أنها ستسلك طريق دمج أجهزة الاستشعار المتعددة + المركبات الإنتاجية الضخمة المثبتة مسبقًا، وتروج بقوة لتسويق الشاحنات ذاتية القيادة L4.
وفي الوقت الحاضر، حصلت توسان على الدفعة الأولى من تراخيص اختبار الطرق بدون سائق في البلاد، وبدأت في وقت سابق اختبار الشاحنات بدون سائق في اليابان.
ومع ذلك، ذكرت TuSimple في مقابلة أجريت في أبريل 2023 أن TS-Box الذي أصدرته TuSimple لم يجد بعد عملاء محددين ومشترين مهتمين.
٤. الخلاصة: التحول استجابةً لتغيرات السوق. منذ تأسيسها، تُبدّد شركة TuSimple السيولة النقدية. يُظهر التقرير المالي أنها تكبّدت خسارة إجمالية قدرها ٥٠٠ ألف دولار أمريكي (ما يعادل حوالي ٣٫٥٨٦ مليون يوان صيني) في الأرباع الثلاثة الأولى من عام ٢٠٢٣. ومع ذلك، حتى ٣٠ سبتمبر ٢٠٢٣، لا تزال الشركة تحتفظ بـ ٧٧٦٫٨ مليون دولار أمريكي (ما يعادل حوالي ٥٫٥٦ مليار يوان صيني) نقدًا وما يعادله واستثمارات.
ومع تراجع حماس المستثمرين للاستثمار والتراجع التدريجي للمشاريع غير الربحية، قد يكون من الجيد لشركة TuSimple إلغاء إدراجها في الولايات المتحدة بشكل نشط، وإلغاء الأقسام، وتحويل تركيزها التنموي، والتطور إلى السوق التجارية L2.


وقت النشر: ٢٦ يناير ٢٠٢٤