في الواقع ، يستخدم BZ3 من FAW Toyota حاليًا نظام طاقة مشتق من BYD ، لكن BZ3 عبارة عن سيارة كهربائية نقية. تعاونت Toyota و BYD أيضًا لإنشاء "شركة BYD Toyota Electric Technology Co. ، Ltd.". يرسل الطرفان المهندسين إلى بعضهما البعض لتطوير النماذج بشكل مشترك.
انطلاقًا من هذا التقرير ، من المتوقع أن توسع تويوتا نماذجها التجارية من Electric Pure إلى Hybrid. وفقا للتقارير ، انطلاقا من تخطيط المنتجات في المستقبل ، هناك حوالي اثنين أو ثلاثة نماذج متورطة. ومع ذلك ، لا توجد أخبار أخرى حول ما إذا كان يمكن إطلاق هذه المنتجات كما وعدت. قال شخص من الشركة: "لكن ما هو مؤكد هو أنه حتى إذا تم اعتماد تقنية DM-I BYD ، فإن تويوتا ستنفذ بالتأكيد تلميع وضبطًا جديدًا ، وستظل تجربة القيادة للنموذج النهائي مختلفًا.
في معرض Beijing Auto الذي تم إقراره للتو ، أوضح مدير شركة Toyota Motor ، والمدير التنفيذي ، ونائب الرئيس ، وكبير مسؤولي التكنولوجيا Hiroki Nakajima ، أن تويوتا ستصنع بالتأكيد PHEV ، ولا يعني هذا المكون الإضافي البسيط ، ولكن المكون الإضافي. وهذا يعني عملي. في نهاية هذا الشهر ، ستعقد تويوتا "مؤتمر تكنولوجيا كهربة شامل" في اليابان. "تم الكشف عن مصادر مستنيرة:" في ذلك الوقت ، لن يتم تقديم كيفية تطوير Toyota فقط جهودها في PHEV ، ولكن في الوقت نفسه ، قد يتم أيضًا الإعلان عن محرك صغير في صناعة الحقبة. "
وقت النشر: مايو -14-2024