التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدةتقود شركة صناعة السيارات العالمية تحولات صناعة السيارات، لا سيما في ابتكار التقنيات الرئيسية. وقد أسهمت التطورات في تقنيات مثل بطاريات الحالة الصلبة، وأنظمة التحكم الحراري، وتطبيقات المواد الجديدة، ليس فقط في تحسين قدرة تحمل المركبات الكهربائية وسلامتها، بل أتاحت أيضًا إمكانيات جديدة للسفر في المستقبل.
1. تقنية البطاريات ذات الحالة الصلبة: تُعتبر بطاريات الحالة الصلبة على نطاق واسع التقنية الأساسية لتحسين قدرة تحمل مركبات الطاقة الجديدة. بالمقارنة مع البطاريات السائلة التقليدية، تستخدم بطاريات الحالة الصلبة إلكتروليتات صلبة، وتتميز بكثافة طاقة وسلامة أعلى. على سبيل المثال، بطارية الحالة الصلبة الكبريتيدية التي أطلقتها CATL بالاشتراك معبي واي دي تبلغ كثافة الطاقة أكثر من 400 واط/كجم، و150 كيلو واط/ساعة
مجموعة بطاريات الحالة الصلبة المجهزة بـنيو يصل مدى ET7 إلى 1200 كيلومتر في ظروف CLTC. يُمثل هذا الإنجاز التكنولوجي بداية عصر جديد من السفر المريح لمركبات الطاقة الجديدة. لم يعد المستهلكون بحاجة إلى الشحن المتكرر عند السفر لمسافات طويلة، مما يُحسّن راحة السفر بشكل كبير.
2. تقنية إدارة الحرارة للبطارية: يتأثر أداء البطاريات بشكل كبير بدرجة الحرارة، لذا يُعد تطوير تقنية الإدارة الحرارية للبطاريات أمرًا بالغ الأهمية. ومن المتوقع أن تنتقل تقنية الإدارة الحرارية للبطاريات في مركبات الطاقة الجديدة من العزل السلبي إلى التنظيم الدقيق النشط بحلول عام 2025. وستُستخدم تقنيات جديدة، مثل تقنية التبريد المباشر بالمبرد، على نطاق واسع. فمن خلال إدخال مبرد نظام تكييف الهواء مباشرةً إلى حزمة البطارية، يمكن خفض درجة الحرارة بسرعة وتحسين الكفاءة. ويحافظ هذا النظام التعاوني متعدد الوسائط على أفضل أداء للبطارية في درجات الحرارة القصوى، ويحسّن قدرة المركبات الكهربائية على التكيف في المناطق الباردة، ويضمن استقرار عمل البطارية في مختلف الظروف المناخية.
٣. استخدام مواد جديدة: فيما يتعلق بمواد البطاريات، حسّنت شركة ديفانغ نانو تكنولوجي بشكل ملحوظ من عمر دورة حياة بطاريات الليثيوم وسلامتها من خلال تقنية النانو. وقد استُخدمت فوسفات حديد الليثيوم النانوي، الذي طورته الشركة بشكل مستقل، ومواد أخرى على نطاق واسع في مركبات الطاقة الجديدة، مما حسّن بشكل كبير كثافة الطاقة وناتج الطاقة في البطاريات. لا يقتصر استخدام هذه المواد الجديدة على تحسين الأداء العام للمركبات الكهربائية فحسب، بل يضمن أيضًا سلامة البطاريات. ومع التقدم التكنولوجي المستمر، ستعزز هذه المواد الجديدة تطوير مركبات الطاقة الجديدة وتجعلها أكثر تنافسية في السوق.
4. إعادة بناء البنية التحتية للشحن: يُعدّ تحسين البنية التحتية للشحن عاملاً مهماً في تعزيز انتشار مركبات الطاقة الجديدة. ومن المتوقع أن يتجاوز عدد محطات الشحن الفائق في الصين 1.2 مليون محطة بحلول عام 2025، وستمثل 30% منها محطات شحن فائق تزيد قدرتها عن 480 كيلوواط. يوفر إنشاء هذه البنية التحتية دعماً قوياً لترويج الطرازات طويلة المدى، مما يتيح للمستهلكين الاستمتاع بتجربة شحن أكثر راحة عند استخدام السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، سيكون تصميم محطات الشحن أكثر منطقية، ويغطي مناطق حضرية وريفية أكثر، مما يُبدّد مخاوف المستهلكين بشأن الشحن.
5. اختراق في تكنولوجيا درجات الحرارة المنخفضة: استجابةً لمشاكل عمر البطارية وشحن المركبات الكهربائية في البيئات منخفضة الحرارة، طورت شركة Deep Blue Auto تقنية تسخين نبضي عالي التردد بنوى دقيقة. تُمكّن هذه التقنية من رفع درجة حرارة البطارية بسرعة في درجات الحرارة المنخفضة، مما يُحسّن أداء الطاقة في المركبات الكهربائية. سيُعزز تطبيق هذه التقنية استخدام المركبات الكهربائية في المناطق الباردة، مما يضمن للمستخدمين تجربة قيادة عالية الجودة في مختلف الظروف المناخية.
مستقبل مركبات الطاقة الجديدة حافلٌ بإمكانيات لا حصر لها. ومع التطوير المستمر وتطبيق التقنيات الرئيسية، مثل بطاريات الحالة الصلبة، وتكنولوجيا الإدارة الحرارية، وتطبيقات المواد الجديدة، ستُفسح مركبات الطاقة الجديدة المجال لسوق أوسع. عند اختيار المركبات الكهربائية، لن يُركز المستهلكون فقط على عمر البطارية وسهولة الشحن، بل سيُركزون أيضًا على سلامتها وأدائها. في المستقبل، ستصبح مركبات الطاقة الجديدة الخيار الأمثل للتنقل، مما يُعزز التنمية المستدامة للنقل العالمي. ومن خلال الابتكار التكنولوجي المستمر وتحسين البنية التحتية، ستُضفي مركبات الطاقة الجديدة المزيد من الراحة والإمكانات على حياتنا.
بريد إلكتروني:edautogroup@hotmail.com
الهاتف / الواتساب:+8613299020000
وقت النشر: ٢٤ يوليو ٢٠٢٥